Risse im Diesel Kopf ??????????

[Corsa-T....]

Moin

Ein bekannter hat nen Astra G gekauft,der oel im wasser hatte .Haben jetzt mal den kopf runter genommen dichtung ist heile ist ne metall dichtung.Aber wir haben Risse gefunden wie kommt es dazu weis es jemand,hatten die Köpfe schon mal Probleme?
Motor ist ein X17DTL Motor mit 50 KW

auf dem einen Bild kann man gut das Größenverhältniss der Risse zu den Ventilen sehn. Risse sind auf den 1+2 Zylinder max 0,5mm lang

 

[CoscasTR]

Hi , da hast du ja nochmal glück das es ein Opel-Motor ist ...

Ein Bekannter von mir hat den 1.7er ISUZU Motor in seinem Combo gehabt , der hatte im 2. + 3. Verbrennungsraum Risse gehabt.

Und jetzt versuch mal nen Kopf für den Isuzu für unter 600€ (im tausch) zu bekommen... :evil: .

Was Opel da wieder für ein sch... verbaut hat :roll:

Simon

 

[winni]

Das mit den Rissen bei diesen Kopf soll nichts neues sein.
Ein Opel Händler meine mal zu mir das das öfter mal vorkommt grade bei diesen Motoren ( X17DTL ) aber warum, das konnte er mir nicht sagen

 

[MATZEaCB]

Die Risse in den Vorkammern haben aber nix mit Öl/Wasserschaden zu tun. Hat jeder CS/JX Motor von VW schon ab Werk. :lol:
Das kann man bedenkenlos weiterfahren.
Lt. Hobbes reißen die Kopfe zwischen den Zylindern.Erst dann sind die Köpfe schrott.


MfG Matze

 

[Corsa-T....]

Dann ist ja gut,was ich noch vergesen habe zu sagen der kühler war kaputt hat sich aufgebläht ,hab ich von wasser kühler noch nie gehört wie passiert denn sowas ??

 

[isnogud]

Lt. Hobbes reißen die Kopfe zwischen den Zylindern.Erst dann sind die Köpfe schrott.

gibts bei VW auch oft. Glaub bis 0,5mm Risstärke darf man den kopf wieder verbauen.

 

[sebi]

Die Wirbelkammern kann man bei VW tauschen, evtl. gibts die für Opel auch einzeln. Mich wundert es aber das die überhaupt noch so nen Schrott gebaut haben, das ist ja quasi 20 Jahre alte Technik.

 

[MATZEaCB]

@isno:Zwischen den Zylindern....nicht zwischen den Ventilen.
Ich denke mal du meinst das zwischen den Ventilen.


MfG Matze