Projekt Dicke Bertha Astra G Cabrio Z20LET

[Projekt Dicke Bertha]

Also ich sag mal wie es ist : ich fahre eine relativ hohe verdichtung und kann ohne probleme ordentlich zündung fahren er scheint schon sehr klopffest gelungen ! Im log komm ich auf knapp über 1000 kg/h luftmasse (richtwert)

Werde aber den bereich über 500nm drosseln das war so nicht erwartet

 

[rsqt]

Da hast du ja dein Leistungsziel "locker" erreicht, sogar mit Serienwellen.:daumen:

Was fährst du für eine Spritsorte, da du ja etwas höher verdichtet hast?

 

[Projekt Dicke Bertha]

Danke ralf bin selbst überwältigt habe aber gerade ein file mit kastration zeischen 4000 bis 6000 aufgespielt

Mit der aktuellen zündung fahr ich auf krawall nur ultimate!

 

[rsqt]

Könnte dir bei deinem Drehmomentverlauf eine andere Eingangswelle nicht zuträglich sein, da das Drehmoment evtl. etwas später kommt und der Peak bei ca. 4-4500rpm wegfällt?
Die F23 sollen ja in erster Linie die hohen Drehmomente bei niedrigeren Drehzahlen nicht so mögen.

 

[Projekt Dicke Bertha]

Hey ralf,

Na ich hatte einen gravierenden fehler im setup daher kahm der druckanstieg sehr verzögert ! Und ich habe diesen datenstand in 11versionen auf der strasse ausgefahren daher ist das diagramm halt noch kein meisterwerk! Es wird noch einiges folgen in zukunft Ziel 500nm nicht überschreiten

 

[Projekt Dicke Bertha]

Bin mal ein bisschen mit der p-box on tour gewesen!

0-100 = 5,5 sek
100-200 = 10,7 sek
Vmax = 282 kmh

Da geht noch was

 

[3K-Power]

P-box plus Windeln on Tour[emoji16]

 

[xXxAchixXx]

Was wiegt dein astra?
Mit welcher Leistung bist du die 10,7sek gefahren? Hast du 3.u 4. gezogen oder nur 4. gang?

 

[Projekt Dicke Bertha]

1470 kilo
45 liter sprit im tank
fahrer 95 kilo
gemessen 400ps radleistung

Gang 3>4 messung

Getriebe f23 SA (diesel) gasse 4 geht bei 7400 bis 244 ist also recht lang

 

[Cali-Faucher]

1470 kg ist das inklusive 45 Liter und 95 kg Fahrer?

Gesendet von meinem HTC One mit Tapatalk

 

[robert.schneller]

Ich sag mal so, für die angegebene Leistung ist die 100-200 Zeit bisschen dünne...
Da sollte schon mindestens ne mittlere 8 bis tiefe 9 er zeit stehen.
Vmax ist auch ziemlich dünne. H opc mit 400ps läuft da locker 10km/h mehr.
Guck mal was da noch geht.....

 

[3K-Power]

Die Frage sollte lauten; war das Verdeck offen und hat der Fahrer noch alle Haare aufm Kopf [emoji23]

 

[LEH-241]

Die 100-200 ist da recht normal mit nem schweren Cabrio
H-OPC kann man mit V-Max da nicht gleich setzen, der ist doch etwas windschnittiger als ein G-Cab
Noch die richtigen Wellen eingemessen damit es die Leistung länger hält und die 100-200 wird schon etwas besser werden

 

[Projekt Dicke Bertha]

1470 ist laut schein! Hatte ihn vor diversen umbauten mal mit 1440 leer gewogen

Gehen wir mal von 1580 kilo bewegte masse zum zeitpunkt der messung aus!

Cw wert vom cabrio mit opc front leider unbekannt da die a-säule steiler steht ...

Was natürlich noch zu sagen bleibt ist das der 4te gang weitaus länger ist wie der serien srt gang

Alles in allem kann ich daher über die aktuelle performance schonmal nicht klagen

Und nen h opc ist mit 6 gang und besserem cw deutlich im vorteil !

Nennen wir meine werte einfach :realistisch
Verdeck war geschlossen

 

[robert.schneller]

Glaube kaum das ein h opc einen besseren windwiderstand aufweist als ein g Cabrio.
CW wert ist auch nur die halbe Wahrheit....

 

[3K-Power]

Steht doch auch nirgends was davon ob das Getriebe im Begrenzer ist bei 7400

Sind doch völlig verschiedene Getriebe...

Wobei ich mit der Serienbremse nicht ansatzweise so schnell gefahren wär [emoji6]

 

[Projekt Dicke Bertha]

Wobei ich mit der Serienbremse nicht ansatzweise so schnell gefahren wär [emoji6]

Je den wink mit der keule hab ich verstanden ist mit vorsicht zu genießen der wagen aber p-box fahrten mit vmax stehen bei mir auch nicht an der tagesordnung....

Bremse kommt definitiv noch was gescheites rein aber für den aktuellen betrieb sehe ich noch keine erhöhte gefahr von der bremse ausgehen...

 

[Raven]

Das Cabrio ist schwerer als das QP!
Das TQP hat 1390kg inkl aller Flüssigkeiten...

 

[itisnapanto]

Gewicht kommt gut hin .

Hatte meinen letzte Woche noch gemessen :

mit 18 Zoll Räder und Car Hifi Ausbau sowie Tank halb gefüllt . Ohne Fahrer .

waren 1480kg

 

[LEH-241]

Derwegen so schwer ? Da war ich mit dem H-OPC bei 1310kg ohne Rücksitze

@Brian
Wie viele Satelitten hattest du zum Zeitpunkt der Messung empfangen ? Nur mit P-Box gefahren oder mit Antenne ?


Edit:
@Robert
So wie ich im Netz raus gelesen habe liegen beide wohl im cw bei ~0,32
Übersetzung mit der vorhandenen Leistung spielt denke ich in der V-Max hier ne gute Rolle