Probleme mit meinem Ladedruck!!!

[cali1803]

hi,
also ich hab leider bei einer PH1 von Projekt Opel mit einer EDS Dose die kaum gespannt ist schon einen OB von locker 1,5
hab echt Angst das mir der LET um die Ohren fliegt.. viel weiter kann ich die Dose nicht entspannen denk ich mal..

Bei wieviel sollte denn bei einer PH1 denn der DD und der OB liegen?

MFG cali1803

 

[cali1803]

hoff man erkennt was ich meine

 

[Scion]

Stufe 2: OB 1.0, DD 0.8
Stufe 3: OB 1.3, DD 0.95

 

[Tobias]

er wollte aber stufe 1 wissen

serie hat jedenfalls ob 0,9.....

 

[Cali-Faucher]

hab ich vor kurzem schon mal gesagt,bei Phase 1 verbaut man keine verstärkte WG Dose.Bei den verstärkten Dosen ist normal das die nicht weniger als ~0,6 bar regeln können weil die eben stärker sind und mehr Kraft haben um die WG Klappe geschlossen zu halten.

 

[cali1803]

Hi,
ich kann ja nichts dafür das ich ihn so gekauft habe... ich meine was soll ich denn nun am Besten machen.. der Wagen muss sowieso durchgecheckt werden.. und einige Sachen missfallen mir auch die Repariert werden müssen..
möchte schon das er technisch einwandfrei ist und der Motor noch ne Weile fährt...

hab ja schon vor den Wagen weiter aufzubauen.. aber im Moment muss ich das Beste aus der Basis holen.. und fr Rat und Tat bin ich immer sehr dankbar..

MFG Denny

 

[Scion]

er wollte aber stufe 1 wissen

serie hat jedenfalls ob 0,9.....

Sorry, hab ich vergessen. PO 1 hat genau die gleichen Werte wie die PO 2.

 

[cali1803]

Hi,
danke nochmals für die Hilfe.. hab die Dose weiter entspannt bis zum Anschlag fast und hab bei der Probefahrt einen OB von 1-1,1b und einen DD von ca 0,7-0,8b

man merkt den unterschied schon.. vorher gings doch etwas forscher nach vorne.. zumindest hab ich den Eindruck.

Aber besser er hält statt kurzen Fahrspass zu haben.

MFG Denny

 

[Roadrunner 16V]

kannst ja jetzt wieder etwas mehr spannen, must halt ausprobieren