Probleme mit Allrad

[Astraminator]

Hallo,
habe mir vor geraumer Zeit einnen 2000er Vectra 4X4 zugelegt, allerdings war die Kardanwelle und das Diff. ausgebaut!
Habe die Teile jetzt eingebaut, und der Allrad funktioniert einwandfrei!
Mein Problem ist jetzt nur, das wenn ich gefahren bin und den motor bei getretener Kupplung abstelle es am Vorderachsbereich ein wenig kracht und einen kleinen ruck gibt!
Außerdem wenn ich die Lenkung ganz einschlage und dann fahre, habe ich das gefühl als wenn ich noch die Handbremse angezogen hätte!
Hoffe das mir jemand helfen kann!
Im voraus Danke!

 

[Inter]

Mein Problem ist jetzt nur, das wenn ich gefahren bin und den motor bei getretener Kupplung abstelle es am Vorderachsbereich ein wenig kracht und einen kleinen ruck gibt!

Das ist ein Löseschlag!!!

Außerdem wenn ich die Lenkung ganz einschlage und dann fahre, habe ich das gefühl als wenn ich noch die Handbremse angezogen hätte!

Das kommt wohl durch eine zu hohe Verspannung im Antriebsstrang.

Ist dein Auto tiefergelegt? Hast du verschiedene Rad- Reifen-Kombinationen auf der VA und HA? Stimmt der Reifendruck? Hast du unterschiedliche Profiltiefen auf der VA und HA?

 

[Astraminator]

Hallo,
also ist das normal das es kracht und einen ruck gibt?

Warum sollte einen verspannung im Antriebstrang sein?
Hat ja vorher mit 2WD geklappt!

 

[SwissCaliTurbo]

Verspannungen gibts wenn Vorderräder schneller oder langsamer drehen als die Hinterräder (Unterschiedlicher Abrollumfang), also sollte klar sein, warum dir das bei 2WD nicht aufgefallen ist

 

[Astraminator]

Ne,
das ist ja nur wenn ich einparke oder so und bei ganz eingeschlagener lenkung, also nur bei langsamer geschwindigkeit! Da macht das ja nichts aus ob ein rad schneller oder langsamer dreht, oder?

 

[ASH]

Moin 1

Die Verspannungen bauen sich zwischen VA und HA auf , im 2WD Modus können NIEMALS Verspannungen auftreten !

Kurzer Test :

1) Fahrzeug auf eine ebene Straße stellen !

2) an allen Reifen unten mit Kreide einen Strich zur Markierung anbringen .

3) Mit dem Auto langsam eine Strecke von ca 50m Fahren und wieder die Striche kontrollieren !

NUR wenn alle Reifen gleiches Profil haben und der Sturz an der HA passt , stehen alle Striche wieder unten !

Wenn nicht ... dann Korrekturmaßnahmen einleiten wie neue Reifen kaufen , Sturzkorrektur an der HA durchführen !!

mfg ASH

 

[Astraminator]

Danke Arno, werd das gleich morgen mal testen!
Hab nur ne ziemlich extreme tieferlegung, das heißt viel Sturz! Da kann ich wohl dann nichts dran ändern!
Muß man beim einbau auf ein bestimmtes einstellmaß oder so achten?
Habe die geteilte Kardanwelle, d.h. die wo das erste stück nur ca. 30 cm ist und wo die Festellmutter dran ist! Hab die jetzt einfach so druntergeschraubt ohne auf ein maß zu achten, richtig oder falsch?
Schon mall an alle Danke für die prompte Hilfe

 

[let-vectra]

einstellmass....3cmm +- 2mm :wink:

 

[Hitman]

Hallo,
also ist das normal das es kracht und einen ruck gibt?

Nein das ist nicht normal, aber die Löseschläge verschwinden ebenfalls wenn die Abrollumfänge wieder stimmen.

 

[Inter]

Ne,
das ist ja nur wenn ich einparke oder so und bei ganz eingeschlagener lenkung, also nur bei langsamer geschwindigkeit! Da macht das ja nichts aus ob ein rad schneller oder langsamer dreht, oder?

Gerade da entstehen die größten Verspannungen!!!

Gegen den Sturz, der beim Tieferlegen entsteht, gibt es für die HA ein Sturz-Korrektur-Kit!!!

 

[Astraminator]

Anbieter und Kostenpunkt?

 

[Inter]

GEMA-Motorsport, 279 €

http://www.gema-motorsport.de/

 

[Astraminator]

Ok, Vielen Dank!
Is ja en stolzer preis! Hat noch jemand was günstigeres anzubieten? Is ja schließlich nur ne Alltags.-Wintermurmel....

 

[Lomax]

@Astraminator

Exzenterbuchsensatz HA fuer 4x4 Vectra und Calibra

CHF 325.-- (= 212 Euronen) zu finden bei:
http://www.dorfbrunnen-garage.ch/pdf/preis2.pdf

Gruss
Lomax

 

[Astraminator]

Hallo,
Problem hat sich erledigt!
Habe eben mal die Kardanwelle so eingestellt wie oben beschrieben und jetzt klappt es!
Vielen Dank nochmal für die zahlreiche hilfe

 

[Hitman]

Die korrekturbuchsen würde ich bei tieferlegung trotzdem verbauen sonst geht dein Allrad bald gar nicht mehr !

 

[MeIsTeRjAeGeR]

@astraminator

Ah, wie/wo/was hast du eingestellt? Hab nämlich die gleichen Probleme wie du, also auch beim langsamfahren mit vollem lenkeinschlag kommt es mir vor als hätte ich die Handbremse angezogen!


MfG


JETZT SAG MIR DOCH MAL BITTE JEMAND WIE DAS GEHT !!!!!!!!!!!

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Kann mir den hier keiner helfen? Bitte doch nur um eine etwas detailliertere Erklärung wie und wo man die Kardanwelle einstellt...