Probleme bei meinen LET....

[Cali-Faucher]

weil bei Ph 3,5 ein umkalibrierter Mapsensor benötigt wird.

 

[lutschi]

So nun hab ich ein weiteres Kapitel in Sachen Probleme bei meinen LET:

Am FR bin ich damit rum gefahren - alles OK Temp. passt, Öldruck passt (hab den GSi Tcho drin), LD hat gepasst eben alles OK. Nach wilder Fahrt hab ich ihn natürlich nachlaufen lassen. Auch hier war alles ok.

SA wollt ich wieder rum fahren - doch siehe da kein Öldruck da. Nix. Na gut, da ich sowas schon mal hatte baute ich gleich den Kolben d. Pumpe aus, hab ihn gereinigt, abgeschmirgelt und wieder eingebaut. Brachte nix. Wieder raus damit und Kolben von einer anderen Pumpe rein - bringt nix. Öldruckschalter ausgebaut, um zu schaut ob ein bissi Öl kommt oder gar nix - es kam aber kein Tropfen. Auch durchblasen mit dem Pompressor brachte nix. Ausser, dass ich ein Bluppern im Öl hörte

Also war der nächste Schritt runter mit der Ölwanne und dem Ansaugrohr. Beim Starten sah ich direkt in die Öffnung, wo die Pumpe das Öl ansaugt. Zahnräder schaun ok aus (verglichen mit einer 2. Ölpumpe) Spiel is auch gleich. also wieder Ansaugrohr rauf und mit einen Becher Öl ansaugen lassen - macht er nicht...

Was haltet ihr von dem Fall? Habt ihr sowas schon gehabt/gesen??? Bzw, wo bekommt ich am besten eine neue her??? Bei OPEL weis ich selbst auch aber hat der Rothmund vielleicht auch eine bzw gibts wo anders eine Alternative??? Oder liegts vielleicht gar nicht an der Pumpe??

 

[let-vectra]

neue Ölpumpe!!!
CLET oder ZLET Pumpe! org. Opel!