Position Esv´s

[Cabrio-Let]

Moin Forum,
man sagt ja das ein Einspritzventil so nahe wie möglich am Einlassventil positioniert sein sollte, in einem Winkel von nicht mehr wie 20grad. Was für Auswirkungen hat es, wenn das Esv weiter nach hinten versetzt wird, um ca. 50mm, aber im gleichen Winkel. Bekommt man das sauber abgestimmt? auch in Verbind mit ner Einzeldrossel?

 

[Turbo-Manta]

Bestimmt. Fahren doch einige in ihren Altopels so. Ich habe es jedenfalls schon öfter gesehen dass die 2. Einpritzleiste direkt in den Trichter einspritzt. Oft bei den abgesägten 24V Köpfen mit EDKA wird das gemacht.
Mfg Markus

 

[Acki]

Emissiontechnisch macht das Unterschiede und der Sprit hat mehr Zeit zum Verdampfen.

 

[Cabrio-Let]

Emissiontechnisch macht das Unterschiede und der Sprit hat mehr Zeit zum Verdampfen.

Naja, die Emissionen interessieren mich jetzt nicht so wirklich
Der Sprit verdampft schneller, ok. Muss man das als vor oder Nachteil sehen? Kühlt man damit die Ansaugluft nicht besser?

 

[Grimmjar]

Du willst ja soviel Sprit mit soviel Luft mischen wie geht.
Wenn du 5 cm weiter des Saugrohr hoch gehst kanns sein, daß du mehr Sprit sn die Saugrohrwände spritzt. Wieviel das ist hängt von den ESV ab.
In der originalen Position geht der Spritstrahl direkt das Saugrohr runter in den Kanal auf das EV.
Wenn du 5cm weiter nach hinten bist kannst dir vorstellen wo der Sprit hingeht. Beim Kaltstart macht es sich vielleicht bemerkbar wenn nicht genug Sprit in den Motor kommt weil er erst das Saugrohr runterlaufen muß.