Porbs mit der AU

[Mr.Kadett]

hi leute ich hatte letzten monat AU und bin durchgefallen. 2,03% Kohlen.

was is da kaputt lamda, STG, Kat oder was anderes?

 

[Acki]

Kaputter KAT hat einen anderen Wert.
Lambdasonde - müsste dir derjenige sagen können der die AU Untersuchung gemacht hat - Regelkreisprüfung nennt sich das.

 

[Bergi]

die anderen Werte wären interessant.

War Kat eh auf temp?

 

[floreal]

Die Kats brauchen manchmal ein bischen, selten das bei Opel einer kaputt geht (aus erfahrung wesentlich öfter bei VW), ich dachte auch meiner packt das nicht, nachdem er aber so richtig auf Temperatur war klappte es dann hervorragend.

 

[Acki]

Am Besten Ausdruck vom AU Gerät mal scannen.

 

[Der Nemo]

Eben, der Kat braucht Temperatur! Mein (damals) 15 Jahre alter Vectra A hat die Prüfung auch bestanden, allerdings erst nach ca. 20 min mit erhöhtem Leerlauf. Zum Beginn der Prüfung war der Motor recht kalt und es waren ALLE Werte aber sowas von im roten Bereich!! Was auch schlecht ist, wenn der Motor längere Zeit im Leerlauf vor sich hintuckert. Weiß zwar nicht so genau warum, aber bei der letzten AU stand mein B-Vectra ca. 15 min im Leerlauf rum und wurde dann an den Tester angeschlossen. Auch diesmal waren glaub ich zwei Werte völlig daneben. Der Prüfer frug mich dann, ob der Wagen im Leerlauf lange stand und als ich bejahte sagte er: Ach so, dann ist das normal!!! Auch wieder ein paar Minuten erhöht drehen lassen und siehe da: Alles grün! Evtl. war deiner wirklich nur zu kalt o.ä. und der Typ hat keine Geduld gehabt!

 

[Eisbär]

Mess doch mal die Lambdasonde ob sie überhaupt regelt.
Benzindruck evtl zu hoch? Für den Fall dass du nen einstellbaren hast.

 

[Acki]

Wozu soll er die messen? Es steht auf dem Aufdruck oben ob sie ok ist.

 

[Eisbär]

Wozu soll er die messen? Es steht auf dem Aufdruck oben ob sie ok ist.

Würd mich trotzdem immer nochmal selber überzeugen und messen :wink: