Phase 3,5 EDS, hat sich die Elektronik die verändert ???

[Leon]

HI, früher weiss ich stand auf der EDS Seite bei Phase 3,5 im LET, das man mit K16 fahren kann , heute steht da das die 3,5 nur noch mit grossem Lader zu fahren ist, wurde die Elektronik verändert oder noch die gleiche wie vor ca 4 Jahren ?
Mein Motor hatte früher mit K16 Lader , mit 3,5 Elektronik, die 1,25 DD gemacht und mit dem Phase 3 nur noch die 1,1 DD auch wenn sowas selten war die 1,25 DD zu erreichen mit einem K16 Lader!
Aber mir gehts um eine Elektronikveränderung bei der 3,5 er, wer weiss was ??

 

[Kasti]

am besten is wennst arno (EDS) anrufst !
bzw mit nem highflow 2 von dsop kannst bis 7000/min 1.4 bar halten .. is also ansichtssache das es "nur" ein k16 is

 

[Scion]

Wenn der bei dieser Drehzahl noch 1.4 bar hält, was macht denn der Lader dann für Drehzahlen :shock: ?

Bei 0.7 bar macht der ja schon 140.000 U/min und maxmimal Drehzahl liegt bei 155.000 U/'min.

 

[Cali-Faucher]

Wenn der bei dieser Drehzahl noch 1.4 bar hält, was macht denn der Lader dann für Drehzahlen :shock: ?

Bei 0.7 bar macht der ja schon 140.000 U/min und maxmimal Drehzahl liegt bei 155.000 U/'min.

ich habs früher auch nicht geglaubt das ein K16 so hohe Drücke schafft,kann er aber!halt unter bedingungen mit überdimensionalen Abgasgegendruck...der Highflow 2 Lader von DSOP ist anderst,hat größeren Verdichter und Abgasseite gecutet>senkt Abgasgegendruck.
ging bei mir schlechter wie ein Serienlader,auf der Phase 3.5 damals...ich schätze der Grund war,ich hätte nur Dose viel stärker spannen müssen...oder dazu auch ein DSOP STG.
Das ist das was ich aus vielen Jahren Erfahrung gelernt habe>macht nicht zuviel Mischmaschtuning! :wink:

ich schätze die Phase 3.5 ist nach wie vor die selbe wie immer,außer der Problematik hoher Overboost....

 

[Crio]

Mir hatte es auf der Autobahn den K16-Lader überdreht bei 1,25bar. Die Mutter hatte sich gelöst und dann war der Lader inkl. Gehäuse hinüber.