Phase 2 Welche Zündkerzen ???

[Corsa_opc]

Hallo, ich fahre seit ca 1 1/2 Monaten die Phase 2 von EDS auf Orginal zünderkerzen, und irgendwie glaub ich das er zur zeit weniger Leistung hat da er nach meinem gefühl nicht mich richtig voran geht so hab ca 4700 touren, welche Zündkerzen würdet ihr da nehmen ??? Für den z16ler


Mfg Tobias

 

[Roadrunner 16V]

Was hat dir denn EDS empfohlen?

 

[Crio]

Die Serienkerzen reichen aus. Daran liegt das nicht.

 

[Corsa_opc]

ok dann kann es sein das ich die einfach mal wechseln müsste wieder gibt es da zündkerzen die von der haltbarkeit / lebensdauer besser sind als die seriendinger

 

[NDS]

nein, es sind doch schon platinum kerzen von NGK. haltbarkeit der kerze normalerweise bei serie 60.000. bei einem getunten fahrzeug alle 15.000.

ich wechsle kerzen und öl alle 5.000 km. ich liebe mein baby halt!! :wink:

ich fahre auch serienkerzen bleibt auch so!!

 

[Scion]

Sorry, aber warum machst Du das. Das is Quatsch.

 

[NDS]

ich sage immer: pflege deine leidenschaft.
bedingt durch das fette gemisch, habe ich immer ne menge sprit im öl, und da der schmierfilm darunter leidet....

das mit den kerzen, das habe ich noch von früher so drin. öl und kerzen gehören einfach zusammen. außerdem zahle ich für 4 kerzen nur 22 € anstatt 10 € pro stück.

 

[Roadrunner 16V]

Wenn ich soviel Sprit im Öl hätte würde ich dem Tuner mal auf die Füße treten.

 

[Scion]

Wenn ich soviel Sprit im Öl hätte würde ich dem Tuner mal auf die Füße treten.

Das wurde schon alles in einem anderen Thread geklärt, Christian.

 

[NDS]

ich muss dazu sagen das ich eigentlich auch ein bisschen fetter habe wollte.

vorher ist mir mein wagen zu mager gelaufen, danach war der kopf hinüber, hatte ständig 115 Grad öltemp und wasser war permanent auf 105 grad.

jetzt nachdem er fetter läuft habe ich eine max öltemp von 98 grad und wasser nicht über 95 grad. ich rede jetzt von der autobahn fahrt.

bringt ja einen positiven effekt mit sich, oder was meinst du dazu?

@ scion : stimmt, wurde bereits besprochen. schluss damit

 

[GTdriver]

@ NDS

..begib Dich endlich mal in fähige Hände!! Das tut ja schon weh beim lesen! Welcher fähige Tuner lässt sich sagen wie das Auto abgestimmt werden soll?? Ist nicht bös gemeint. :wink:

Zum Thema: Denso IK 24 Kerzen

 

[palymper]

Bei mir war's eher Zufall, jedenfalls hab ich mich auf der Arbeit (Bosch) rein zufällig über meine Leistungssteigerung unterhalten, der Kollege arbeitet in der Zündkerzenforschung, macht also nix anderes.

Der hat mir dringendst zu kälteren Kerzen geraten da die originalen zu wärm wären und im schlimmsten Fall zu einem Motorschaden führen.

Finde das grob fahrlässig wenn der Tuner darüber nicht aufklärt.

just my 2 cents.

 

[Acki]

Hab durch den falschen Wärmewert nen Motor verloren.
Hab mir bis dahin auch nie gedanken darüber gemacht.

 

[Matze-LET]

ich wechsle kerzen und öl alle 5.000 km. ich liebe mein baby halt!! :wink:

aber sowas von falsch...

Der hat mir dringendst zu kälteren Kerzen geraten

so siehts aus...

 

[NDS]

@ Matze-LET was sol daran falsch sein?
klär mich auf, bin lernfähig. danke

 

[frankyopc]

War früher bei Kissling oder Mantzel eigentlich ganz normal das man zur Leistungsteigerung eine Nummer kältere Kerzen dazu bekommen hat.

 

[NDS]

Welche Vorteile bringt das mit sich?
Kältere Kerzen...

 

[frankyopc]

Grob gesagt kann eine kältere Kerze eben besser hohe Brennraumtemperaturen aushalten . Wenn die Kerze dem nicht gewachsen ist kann es zu Glühzündungen oder zerschmelzen der Kerze kommen . Kann natürlich sein das heutige Serienkerzen eben einen viel größeren Temperaturbereich abdecken können .

 

[Acki]

Frag doch EDS... hängt doch mit Dbilas zusammen.

 

[NDS]

danke für die info frankyopc!! werde da ma nach haken