Phase 2 für z28net /nel wann? wer weis mehr?

Diskutiere Phase 2 für z28net /nel wann? wer weis mehr? im Z28NET | Z28NEL Forum im Bereich Technik; stimmt wohl. auto fährt nich mit TÜV sondern mit Sprit :D aber genauere info´s und vorallem preise wären von vorteil...
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AstraGSI06Turbo

Guest
Frage mich warum EDS die Phase 2 nicht anpreist und noch nicht mal auf der HP stehen hat.
Ich meine woher soll man als Kunde sonst wissen, dass diese schon offiziell verfügbar ist.

vermutlich weil er erstmal testen will-und keinen schrott auf den markt schmeißen will ???wie andere :evil: das tut dem image garnet gut ;-) :oops: gell arno
 
Diablo

Diablo

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Hier gibts nach fast einem Jahr auch nix Neues oder?
Schade, dass sich für den Z28 keiner so recht zu interessieren scheint.
 
Diablo

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Sieht mager aus ehrlich gesagt.
320 PS und 520nm haut mich jetzt nicht vom Hocker....da lang ich ja jetzt schon hin.
Was genau dabei geändert wird steht auch net wirklich da.
 
eric0815

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steht doch da. turbo, einspritzdüsen, auspuffanlage und so wie´s klingt kann man damit auch e85 fahren...
 
Diablo

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Achso...das da im Kästchen hab ich gar net für voll genommen *g*
Leistung ist trotzdem mager irgendwie...

Hat der "normale" auf 230 gedrosselte Z28 ne andere Auspuffanlage als der OPC ??
Oder warum verbauen die bei Stage 2 schon ne andere Anlage um auf Serien OPC Niveau zu kommen ??
 
eric0815

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also die meisten mit einer bsr software hatten deutlich mehr als die angegebene lesitungsausbeute. würde von daher die werte net sooo negativ sehen (erfahrungen allerdings bei z20net))
 
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EDS-Fahrzeugtechnik

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Hi !

Die größeren Einspritzdüsen braucht man nur bei E85 Anwendungen, unser 375PS Nardo-Vectra kam ganz passabel mit OTTO-Kraftstoff mit den originalen Düsen aus !!

Wir haben die Phase-2 nur noch auf kleiner Flamme weitergekocht und im Ausland sind ein paar Fahrzeuge unterwegs , aber hier in DE hat sich noch niemand dafür Interessiert !!

mfg ASH@EDS
 
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ch.vectra

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hallo,
Was soll der umbau Kosten :D was pasiert mit der Kuplung


M.F.G.
Christian
 
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FaHrInUrLaUb

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hab mal was von 3500 euro mitbekommen
kupplung
bei 550nm müsste sie gerade noch so halten...
aber mehr ka...
 
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Silberling

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also mein motorernbauer hat auch was in arbeit mit größerem Turbo usw für den 2,8er ;)
 
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Malossijason1988

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hi , hätte da mal ne frage , habe nicht alle seiten gelesen :)

aber weiss jemand ob man so nen motor schon gebraucht bekommt?

oder was der komplette motor bei opel kostet?


ob es möglich ist , mit der technik nen x30xe zu betreiben?

also mit software abstimmung ?

ob das machbar ist ?
 
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FaHrInUrLaUb

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alles unrentabel! zumal du den bus nicht so einfach lahmlegst
das motorenwechseln hat sich eh so ziemlich eingestellt vor allem bei neuwagen
 
GTS_V6T

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Achso...das da im Kästchen hab ich gar net für voll genommen *g*
Leistung ist trotzdem mager irgendwie...

Hat der "normale" auf 230 gedrosselte Z28 ne andere Auspuffanlage als der OPC ??
Oder warum verbauen die bei Stage 2 schon ne andere Anlage um auf Serien OPC Niveau zu kommen ??

Ja, der normale 2.8er hat ne andre Abgasanlage. Der hat vom Kat bis hinter nen Rohr und dann eben zwei dicke Töpfe. Der OPC hat nen MSD und zwei recht kleine Töpfe hinten! Ist soweit ich weiß auch en andrer Hersteller...
 
DD

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Wobei selbst die 280er Version nicht mal die angegebenen 280PS erreicht.
Mit der aktuellsten Software haben die OPC gerade mal so eben 270PS.
Tacho geht knapp 10% vor - 270km/h lt. Tacho sind dann nichtmal echte 245km/h!
 
TiCar

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Hmmm, da hat dann Opel ein kleines Problem, wenn die das so ausliefern, oder wie weit darf die Leistung nach unten streuen?
 
Diablo

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An sich ein Grund den Wagen zurückzugeben. Also glaube ich dem kaum.
Meiner jedenfalls läuft min. echte 250 in Serie.

Nix gegen Stephan aber so wie hier einige Leute gern übertreiben, reden einige auch gern mal etwas schlecht ;o)
Ich wie gesagt kann es nicht bestätigen, was das Erreichen der Vmax betrifft. Leistungsmäßig kann ich nicht beurteilen, bräuchte man wohl nen unabhängigen Prüfstand.
 
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