Overboost und Dauerdruck beim z20let ??

[Turbo-Zeljko]

Hi!
Wie oben beschrieben !! :wink:

MfG
Turbo-Zeljko 8)
Turbohannoveraner :twisted:

 

[Samy]

Etwas genauer (die schwarze Linie)

 

[OPC2013]

also mir sagt das nichts.
wieviel bar hat den so ein z20let im stand und wieviel im dauerdruck und wieviel im overboost im serien zustand???

und wieviel mit einer phase 1 und wieviel mit einer phase 2???

 

[Samy]

-0,9 bis -0,6bar im Stand. Und Druck wie dort steht maximal 0.7-0.85bar und minimal 0.55bar

 

[Black Jack]

Hallo
also ich hatte 0,6 Dauer und 0.9 Over-Boost im Serien zustand.
Mit Phase 1 von EDS 1,0 Dauer und 1,4 Over-Boost. Mit Phase 2 von EDS 1,1 Dauer und 1,5 Over-Boost.

Mfg Dom

 

[Samy]

Es gibt kein Overboost beim z20let und hat auch nichts mit dem Ladedruck zu tun. Dazu ist es keine 2 Punkt STeuerung sondern eine Ladedruckregelung und hat nahezu unendliche Druckwerte. Beim z20let nichtmals Druck bezogen. Da kommt man noch weniger weiter als beim c20let wo es auch unfug ist zu sagen 0,9bar Overboost und 0,6bar Dauerdruck.. Es gibt für jeden Drehzahl / Lastbereich einen Ladedruckwert der geregelt wird und dieser ist meist sehr unterschiedlich damit der Motorlauf über die Drehzahl schöner wird und daher gibt es nicht nur 2 Druckwerte sondern tausende und man kann eigentlich nur zusammenfassen maximalwert (meist in mittlerer Drehzahl) und minimal Wert meißt in hoher Drehzahl.

 

[Oktober]

Es gibt kein Overboost beim z20let und hat auch nichts mit dem Ladedruck zu tun. Dazu ist es keine 2 Punkt STeuerung sondern eine Ladedruckregelung und hat nahezu unendliche Druckwerte. Beim z20let nichtmals Druck bezogen. Da kommt man noch weniger weiter als beim c20let wo es auch unfug ist zu sagen 0,9bar Overboost und 0,6bar Dauerdruck..

Endlich stellt das mal jemand klar! Diese Legende ist so alt wie das Forum.

Overboost hat man wenn in einem stationären Zustand der Ladruck für z.B. 20s um 0,2 bar erhöht wird.

@Samy: Danke für solch eine fundierte Aussage. Bitte in Zukunft mehr davon!

 

[OPC2013]

aha also nichts mit overboost oder so beim z20let??

@ black jack,
und wie sieht es im stand aus mit deinem druck???

 

[Thomas]

Hallo,

kann es sein das der Overboost nur früher so nen Trick war um die Versicherungseinstufung des Wagens niedrig zu halten und der Kundschaft trotzdem Leistung geben zu können. Also als es noch das PS ging und nicht nach Typklasse? Also noch vor Calibra Turbozeiten.

 

[Oktober]

Bin kein Experte wie Samy, aber Overboost kenne ich z.B. vom 850 T5-R von Volvo, um ein praktisches Beispiel anzuführen.
Das Auto hat 225 PS und irgendein Drehmoment. Für max. 20s wird er Ladedruck erhöht, so das dann 240 PS zur Verfügung stehen/standen (Auto ist ja nicht mehr aktuell). Somit hat man zum Beschleunigen viel Leistung, schont aber den Motor bei Vmax-Fahrten.

Aktuelle kommt das bei den Turbodiesel wieder auf, Ford und Renault erhöhen kurzfristig das Drehmoment.

Die genauen Hintergründe für die Overboostfunktion kenne ich nicht, ich würde aber mal vermuten, dass man hiermit dem Kunden zusätzliche Leistungsreserven zur Verfügung stellen will und dabei den Motor kurzfristig "überlastet".

Im Gegensatz dazu ändert sich der Ladedruck bei C20LET und Z20LET über die Drehzahl. Fährt man also stationär (z.B. konstant 3000/min) liegen unter Volllast z.B. 0,8 bar an. Das wird sich nie ändern.
Hätte der Motor einen Overboost würde in diesem Zustand für z.B. 20s der Druck auf ein 1 bar steigen und dann wieder auf 0,8 bar fallen, ohne das sich die Drehzahl ändert. Das ist für mich ein Overboost, was ja auch vom Namen her Sinn macht.

 

[Black Jack]

@OPC 2013
Ich habe einen Druck von -0,7Bar im Stand.

 

[OPC2013]

@blach jack,

danke,dann stmmt bei mir was nicht.habe im stand ein druck von -4Bar gehabt und nun nur noch von -2Bar.

 

[Joe]

-4 Bar , hört sich so an als ob dein Motor sich da 'ne Quantensingularität eingefangen hat, auch als schwarzes Loch bekannt, die alle Luft aufsaugt! :lol: :lol: :lol:

Ok Scherz beiseite, was immer du da abgelesen hast, es war defintiv falsch ! Schau bitte nochmal nach! Dein Druckmesser zeigt relativen Druck an. Bei relativem Druck bedeutet es, wenn 0 bar angezeigt werden das kein Druckunterschied zum Umgebungsdruck da. Dann bedeutet eine -1 bar Anzeige das ein Vakuum vorliegt und alles kleiner als -1bar geht nicht, denn mehr als Vakuum ist nun mal nicht möglich oder du musst den Luftdruck auf der Erde um so ca. 3 bar anheben.

 

[Sissi]

oder du musst den Luftdruck auf der Erde um so ca. 3 bar anheben.

:lol:

sollte wohl eher 0,4 und 0,2 heissen...

 

[PatrickK]

@blach jack,

danke,dann stmmt bei mir was nicht.habe im stand ein druck von -4Bar gehabt und nun nur noch von -2Bar.

oh man da stimmt was ganz gewaltig nicht
denn unterdruckanzeigen gibt es zwar unsinnigerweiße manchmal bis -1,5 oder -2bar

aber womit willst du denn -4 bar gemessen haben. entweder zuviel alkohol oder einfach nur.... naja

 

[OPC Caravan]

also bei mir pendelt die nadel der ladedruckuhr bei volllast
zwischen 1 und 1,5bar hin und her,so richtig geil nervös!
ach ja ich fahre ne phase 1 mit der ich sehr unzufrieden bin was
das fahrverhalten anbelangt aber was solls....hab mich damit abgefunden
das er scheisse läuft (zeitweise)

mfg opc

 

[OPC2013]

@blach jack,

danke,dann stmmt bei mir was nicht.habe im stand ein druck von -4Bar gehabt und nun nur noch von -2Bar.

sorry leute,

hab mich vertippt.sollte heißen natürlich -0,4 Bar bis 0,2 Bar.

so jetzt noch mal,was läuft falsch??

wirklich großes sorry mein fehler

 

[Joe]

Sieht verdächtig nach Falschluft aus !

 

[Mane]

Schau mal auf die Anschlüsse am Unterdruckbehälter, hinten unten am Motor. Bei mir war einer der Schläuche auch schon ab.

Mane

 

[ASH]

also bei mir pendelt die nadel der ladedruckuhr bei volllast
zwischen 1 und 1,5bar hin und her,so richtig geil nervös!
ach ja ich fahre ne phase 1 mit der ich sehr unzufrieden bin was
das fahrverhalten anbelangt aber was solls....hab mich damit abgefunden
das er scheisse läuft (zeitweise)
mfg opc

Hallo !

Bitte einmal die Waste-Gate-Vorspannung kontrollieren , da scheint ZUVIEL an der Gewindestange gedreht worden zu sein !

Ansonsten mach mal ein Softwareupdate bei dem , der dir das System verkauft hat , sollte Funktionieren !

mfg ASH@EDS