Originaler Map-Sensor bei größerer Verrohrung

[Maschine]

Hallo!

Will 2007 bei meinen Astra Caravan OPC den EDS Ladeluftkühler umbauen auf 63mm Verrohrung.

Meine Frage dazu ist jetzt, ob ich den jetzigen Map-Sensor einfach in die große Verrohrung einfügen kann oder ob der nur bei original Durchmesser richtig funzt (wegen der Messwertabweichungen ähnlich denen bei LMM).

Danke und Gruß

maschine :santa:

 

[Roadrunner 16V]

nö kannst umbauen,der mist ja nur druck und temparatur glaube ich

 

[Nexilis]

Kannst den originalen MAP-Sensor weiter verwenden!

Aber was nützt dir ne 63er Verrohrung wenn du den originalen Ansaugstutzen und den EDS LLK benutzt, der nen 50er Trinkröhrchen Anschluss hat?!

tank lieber 3x voll, haste mehr davon!

 

[Maschine]

Guten Morgen

Ich will ja den EDS LLK umschweißen, sodas er dann 63 Abgänge hat.

Bei dem Stutzen auf der Drosselklappe weiß ich auch noch nicht was ich mache. Ich denke mal das ich den komplett neu bauen werde, aber das entscheide ich wenn er abgebaut ist. Oder giebt es da schon Erfahrungen
und Beispiele? :roll:

 

[Compact850V]

und die drosselklappe hat auch nur 57mm...die sollte man dann auch aufspindeln

 

[Maschine]

Aber hat das nicht was mit dem Volumenstrom zu tun.
Ich vergrößere den Durchmesser und habe dadurch weniger Verluste aber auch eine geringere Flußgeschwindigkeit, was keinen Nachteil darstellt. An der Drosselklappe erhöt sich die Geschwindigkeit, duch den kleinen Durchmesser, was wiederum Verluste mitsich bringt aber in Summe doch ein Vorteil entsteht.:?:

Was hat denn die LEH drosselklappe für einen Durchmesser?

 

[Compact850V]

den gleichen

 

[Nexilis]

Klar erhöhst du an dieser Stelle die Strömungsgeschwindigkeit,
hast aber auch gleichzeitig nen Druckverlust!