Opeltreffen Oschersleben 2012

[STEPHAN]

Also der Golf war absoluter Hammer.
Sehr leise aber trotzdem starker Sound, konstante Zeiten, unscheinbare Optik und richtig Feuer.
Glückwunsch!
Den würde ich sofort nehmen!!!!!!!!!

das täuscht etwas , auf der strasse ist der schon recht laut aber macht kein krach sondern sehr agressiver sound
so wie ich in osl gefahren bin ist das mein normales strassen setup so wie ich auch abend auf der strasse unterwegs bin werde jetzt wohl noch hinten ne sperre verbauen um die traktion etwas zu verbessern

 

[Roadrunner 16V]

Mach erst ne Sperre vorn rein.

 

[STEPHAN]

beim 4motion braucht du nur hinten ne sperre

 

[Acura]

Und warum das?

 

[STEPHAN]

Und warum das?

wenn ich das allrad an habe hab ich ne 50/50 verteilung ohne ausgleich heißt ich kann damit nur geradeaus fahren in kurven fängt er an zu hoppeln
somit dreht immer vorne links und hinten rechts , wenn du hinten eine sperre hats dreht hinten nichts mehr und vorne auch nicht mein kumpel hat das alles getestet
dazu kommt das er hinten runtegezogen wird somit mehr belastung hinten deshalb die sperre nach hinten
sieht man auch beim 16V Vampir der fährt auch nur ne sperre hinten

http://www.peloquins.com/productsR32REAR.html

 

[Acki]

Hinten hätte er mit dem Einfedern hinten aber mehr Traktion aber vorne weniger.
Hab aber selbst auch ne manuelle Sperre hinten und es ist ein Unterschied. Drehen halt 3 statt 2 Rädern.

 

[STEPHAN]

Hinten hätte er mit dem Einfedern hinten aber mehr Traktion aber vorne weniger.
Hab aber selbst auch ne manuelle Sperre hinten und es ist ein Unterschied. Drehen halt 3 statt 2 Rädern.

das gibt es bei 4motion auch aber nur beim T5 der hat ne mechnische sperre hinten
wie gesagt beim kollegen drehen wenn dann alle 4 räder oder keins

 

[LETandtheCity]

Wir waren an dem Samstag erst in Bitburg, da war aber nix los und es war viel zu windig.

Also sind wir spontan nach Oschersleben gefahren.

Glückwunsch Stephan verdient gewonnen, ich bin immer ein Fan davon wenn Fahrzeuge die sonst normal auf der Strasse bewegt werden auf der Meile was reißen.

Aber ich war auch froh das wir nur kurz da waren. 1/8Meile ist ja noch am interesantesten.
Aber was da sonst fürn Schrott rumsteht. Vorallem diese scheiss Treffenkisten die nur im Kreis fahren. Als wir ankamen hat son scheiss Nazi erstmal den Dönerladen fast auseinander genommen. Also von den Leuten her und den großteil der Fahrzeuge ist echt nur fremdschämen angesagt.

Echt schwer da die automobilen Perlen zu finden.

 

[J_dawg]

wenn ich das allrad an habe hab ich ne 50/50 verteilung ohne ausgleich heißt ich kann damit nur geradeaus fahren in kurven fängt er an zu hoppeln
http://www.peloquins.com/productsR32REAR.html

Warum macht der das?

 

[Acki]

Weil der 4motion kein Mitteldifferential hat sondern eine Kupplung (Haldex).
Die Differentiale an VA und HA sind dann miteinander verbunden.

 

[dafarbige]

Als wir ankamen hat son scheiss Nazi erstmal den Dönerladen fast auseinander genommen.

Entweder hat die Glatze das öfter gemacht, es haben mehrer dort einen auf dicke Hose gemacht oder ich war zur selben Zeit am selben Ort.
Ich fand das ganze auch mehr als nur daneben und peinlich, der war nur auf Konfrontation und Stress aus.

 

[STEPHAN]

Warum macht der das?

normalerweise wird die haldexkupplung elektronisch je nach fahrsituation geregelt bei z.B. 100% schlupf vorne gehen 100% an die hinterachse
beim normalen fahren ist die haldex in der regel 100% offen also hat man einen fronttriebler

in meinem fall da ja golf 3 gibt es keine regelung entweder 0% oder 100% das schöne an der haldex ist das sie eigentlich unkaputtbar ist max. übertragbares dehmoment liegt bei 1000nm , da machen aber vorher etliche andere teile die grätsche

 

[J_dawg]

normalerweise wird die haldexkupplung elektronisch je nach fahrsituation geregelt bei z.B. 100% schlupf vorne gehen 100% an die hinterachse
beim normalen fahren ist die haldex in der regel 100% offen also hat man einen fronttriebler

in meinem fall da ja golf 3 gibt es keine regelung entweder 0% oder 100% das schöne an der haldex ist das sie eigentlich unkaputtbar ist max. übertragbares dehmoment liegt bei 1000nm , da machen aber vorher etliche andere teile die grätsche

Könnte man es auch so einstellen das man immer eine 50/50 verteilung hat, und er nicht anfängt zu hoppeln in Kurven oder?

 

[TingelTangelBob]

Echt schwer da die automobilen Perlen zu finden.

dafür gibt es extra ein show and shine. bei 20000 autos und mehr, ist es logisch, das die guten autos weit gestreut stehen, und viel schrott dazwischen steht.
einfach mal samstags zum show and shine platz gehen, und man findet diese perlen auch ohne probleme.

mfg ttb

 

[Schabuty]

@J_dawg

Ja , dafür gibt es Steuerungen . Die sind dann von 0-100% Einstellbar.

 

[Acki]

Die Haldex pulsiert dann nehme ich mal an?

 

[STEPHAN]

das hoppeln kommt davon weil kein ausgleich ziwschen vorder und hinterachse da ist , die haldex ist zu 100% zu
wenn man dann in eine kurve fährt drehen sich doch die inneren und äußeren räder unterschiedlich schnell und das kann man mit einer geschloßnen haldex nicht mehr außgleichen

@schabuty
er wollte es aber bei 50/50 ohne hoppeln haben das geht nunmal nicht

@acki
nein die pulsiert nicht wenn die zu ist dann richtig

 

[Acki]

Da die Haldex mit einem Magnetventil gesteuert wird, dürfte das also im trivial Aufbau nur eine PWM Steuerung passend zur Kardanwellendrehzahl sein.
Dazu im Rückwärtsgang die Haldex auf, beim Bremsen Haldex auf und fertig?!

Mir ist klar das da etwas mehr Regelungstechnik dazu gehört, aber so vom Prinzip her?
Wenn man den Drehwinkel beachtet den die Haldex zum Schließen braucht, sollte es doch so gehen?!

Bei 75:25 hieße das (okay is schon spät ) doch ne halbe Umdrehung muss die Haldex offen sein und ne halbe geschlossen um das Drehmoment um die Hälfte zu reduzieren?
Rutschen lassen geht ja nicht ohne das Ding platt zu machen?!

 

[STEPHAN]

die haldex Gen.1 hat eine ölpumpe mit nem stellmotor der stufenlos mehr oder weniger öl an den ringkolben drückt

da hast du was zum lesen http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_206.pdf

doch die haldex hat auch schlupf wenn es erwünscht wird , die wird mit ringkolben mehr oder weniger zusammengedrückt