Öldruckproblem

[los-wochos]

Hi

ich habe gestern einen AT-Lader bei mir installiert. Als alles fertig war bin ich ca. 50km gefahren und alles war i.O. Dann habe ich das auto abgestellt und ca 2 Stunden später wollte ich wieder losfahren aber der Motor baut keinen Öldruck mehr auf. Hatte heute schon die Ölwanne ab und habe das Saugrohr überprüft. Dieses war auch locker aber nach dem befestigen war der fehler immernoch da.
Brauche dringend Hilfe.

Danke René

 

[FreakDaniel]

Mach mal den Regelkolben aus der Ölpumpe raus und schleif ihn ganz leicht mit Nasspapier an. Am besten entgradest du auch die Bohrungen.
Hatte das selbe Problem.

mfg Daniel

 

[los-wochos]

der Regelkolben sitzt ja auf der rechten Seite der Ölpumpe. Also muss ich erst den Motorhalter abbauen richtig?

 

[FreakDaniel]

Im Astra leider schon.
Sitzt hinter der vorderen 24er Schraube.
Wenn du die aufschraubst kommt dir zuerst ne Feder entgegen, der Kolben wird mit Sicherheit fest klemmen, den mußt du irgendwie versuchen rauszuangeln. Hab bei mir bestimmt ne halbe Stunde gefummelt bis ich ihn endlich raus hatte. Am besten Vorsichtig mit nem kleinen Haken oder so

 

[los-wochos]

Danke dir!
Probier es morgen gleich aus.

 

[FreakDaniel]

Na dann mal viel Spaß...
Hoffe mal du hast keine Klima, denn dann wird's eng.

 

[los-wochos]

nichtmehr die habe ich schon rausgeschmissen

 

[Zero-XE]

wenn das ölsaugrohr locker war und der dort luft gezogen hat und die ölpumpe usw jetz leer ist dauert es eh je nach zustand der pumpe lang bis die wieder öl fördert!

versuch mal irgendwie öl in die pumpe zu bekommen! (wenn sie denn leer ist!)

 

[FreakDaniel]

Und hat's funktioniert?

 

[los-wochos]

so hab´s heute probiert
hab den kolben raus genommen und alles gereinigt und leicht angeschliffen danach lief es für ca 40 km danach trat der fehler wieder auf. ich werde morgen nochmal den kolben rausnehmen und nochmal alles schleifen und dann nochmal probieren.

 

[FreakDaniel]

hmmm komisch, bei mir war dann Ruhe.
Aber wenigstens weißt du schonmal das du an der Richtigen Stelle suchst.
Vielleicht is aber auch deine Pumpe so langsam zu schwach um den Kolben richtig zurück zu drücken.
Wieviel KM hat sie denn schon gelaufen?

 

[MartinAausHB]

Also ich habe nen halbwegs passenden Bohrer genommen, den mit Isoband umtüddelt bis der in den Regelkolben passt, so dass dieser stramm drauf sitzt. Das ganze auf nen Akkuschrauber und mit ordentlich Öl rein inne Ölpumpe und ein ordentlich einschleifen ... Du wirst Dich wundern was da alles mit rauskommt und wie schön Kolben und Laufbuchse danach wieder aussehen .... Frage ist nur ob das im eingebauten Zustand möglich ist, ich habs im ausgebauten Zustand gemacht und seit 10.000 km Ruhe

 

[Zero-XE]

brutale Methode

würde das auf keinen fall machen so lange die ölpumpe noch dran ist am motor die ganzen kleinen späne die da so entstehen können werden dann unter umständen in die lager gedrückt!

waren denn überhaupt riefen auf dem regelkolben?

 

[los-wochos]

so hab es nochmal probiert. es ging kurz und jetzt fehlt der öldruck bei standgas wenn ich leicht gas gebe geht die lampe aus.
ende mit expirimenten bevor noch etwas anderes zu bruch geht neue pumpe und gut.
aber danke für eure hilfe

 

[Eisbär]

also ich hatte das bei meinem alten LET auch, wurde dann immer schlimmer und nach 2maligem Pumpentausch usw habe ich den Fehler dann gefunden. Die Kurbelwelle war an den Hauptlagerzapfen eingelaufen. Neue Hauptlager im Übermaß rein, Kurbelwelle schleifen und neu wuchten lassen, dann waren die Probleme weg. Aber probiers erstmal mit ner neuen Pumpe. Aber wenn du schon die Ölwanne unten hast dann, kannst ja mal eine Hauptlagerschale aufmachen und das Lager anschaun, evtl sitzt ja da auch dein Fehler.

 

[Razor384]

Was du auch gut nehmen kannst allerdings hatte ich das im Augebauten Zustand gemacht. Nen Dremel dann son Polieraufsatz und Polierpaste und dann schön gleichmäßig drin rümrödeln :lol:
Hatte das Problem das der auch festsaß bisher liefs nun knapp 12tKm alerdings dauerts immer ein paar sec wenn der Motor kalt ist bis die Öllampe ausgeht.

 

[Thomas20]

Aber schau auch selbst bei der Neuen wie der Kolben usw. aussehen, spreche da aus Erfahrung....!
Denn der Fehler entsteht wenn dann gleich bei der Fertigung und nicht erst beim fahren!

 

[Cali-Faucher]

Hi

ich habe gestern einen AT-Lader bei mir installiert. Als alles fertig war bin ich ca. 50km gefahren und alles war i.O. Dann habe ich das auto abgestellt und ca 2 Stunden später wollte ich wieder losfahren aber der Motor baut keinen Öldruck mehr auf. Hatte heute schon die Ölwanne ab und habe das Saugrohr überprüft. Dieses war auch locker aber nach dem befestigen war der fehler immernoch da.
Brauche dringend Hilfe.

Danke René

erneuer diesen O-Ring vom Ölsaugrohr wenn das locker war!
diese 2 Schrauben mit etwas Loctide sichern,Crio hatte genau deswegen mal einen kapitalen Motorschaden wegen losen Saugrohr!

 

[jjcar3.5let]

einen kapitalen Motorschaden wegen losen Saugrohr!


Das ist heute einem Kumpel von mir passiert Der Öldruck hat die ganze zeit gespinnt Regel kolben raus sauber gemacht wars besser.Am nächsten
Tag Pleuellagerschaden.Ölwanne runter,Saugrohr bloss nur an eine schraube lös gehungen,die andere im saugrohr vor dem saugrohrsieb geklemmt!SCHEISSE GELAUFEN!!!

 

[kekerosbergturbo]

Passt Ölpumpe vom C18XE?

Hat die die gleiche Förderleistung wie eine Ölpumpe vom C20LET?