Nockenwellenraddurchmesser 2.8 und 2.5 gleich?

[Tigra2.0 16V]

Hallo.
Ist der Nockenwellenraddurchmesser der 2.8er und 2.5er gleich.
Kann man bei einen Umbau auf 2.8er Motorblock und 2.5er Kopf einfach die Räder vom 2.8er an die 2.5er Wellen bauen,wenn man weiter ne 2.5er Motronic fahren will?


Meine Frage ist wegen eines 2.5er Block-Schaden,ob man den einfach gegen einen 2.8er Block tauschen kann.

MfG Tigra2.0 16V

 

[Emerald]

Nockenwellenräder sind nicht identisch, Zahnprofil is anders, Durchmesser genauso, steht aber auch alles in der :search:
Entweder alles vom M2.5er nehmen oder alles von der M2.8, da is nix mit mischen ... d.h. wenn du den Block tauschen und M2.5 weiter fahren willst, musst WaPu und das Zahnriemenantriebsrad vom alten Block übernehmen (WaPu neu versteht sich).

 

[Tigra2.0 16V]

Ok,darum gings mir.Danke.
Wenn ich also nen 2.8er Block habe,muß ich den Kopf auch komplett auf 2.8 umbauen.Also nicht nur Nockenwellenräder tauschen.
Dann muß ich praktisch die Nockenwellen von der 2.8er mit übernehmen und die Kugel bei der Auslaßwelle für den Verteiler ausbauen.

MfG Tigra2.0 16V

 

[Emerald]

Ok,darum gings mir.Danke.
Wenn ich also nen 2.8er Block habe,muß ich den Kopf auch komplett auf 2.8 umbauen.Also nicht nur Nockenwellenräder tauschen.
Dann muß ich praktisch die Nockenwellen von der 2.8er mit übernehmen und die Kugel bei der Auslaßwelle für den Verteiler ausbauen.

MfG Tigra2.0 16V

äh ... du willlst nur den Block tauschen oder? dann bau das Kurbelwellenriemenrad und die WaPu um ... Zahnriemenabdeckungen halt auch ...

 

[Tigra2.0 16V]

Ok,das wäre dann das simpelste.
Aber die 2.8er hat doch die andere Zahnriemenführung.
Mal rein Interessenhalber:
Wenn ich die Kugel aus der Auslaßwelle rausbaue,kann ichs doch auch mit den 2.8er Wellen am 2.5er machen,oder?

MfG Tigra2.0 16V

 

[Astra_F_Turbo]

Wieso willst du das machen wenn du mit M2.5 weiterfahren willst??

 

[Tigra2.0 16V]

Weil der 2.5er Block nen Schaden hat und günstig an nen 2.8er rankommt.

Aber man kann doch nicht einfach die 2.5er Wapu und KW-Rad umbauen,wenn ich die 2.8er Spanner(neue Riemenführung) habe,oder?Dann passt doch der 2.5er Riemen nicht.

Versteht ihr was ich damit meine?

MfG Tigra2.0 16V

 

[Roadrunner 16V]

dann tausch die spann und umlenkrollen auch

 

[Eisbär]

Wo is denn jetzt hier die Problematik? Einfach auf ein System bauen und nicht mischen, fertig! Gibt in der Suche Themen, in denen beschrieben is wie man die Zahnriemenführung umbaut! :wink:

 

[Cali-Faucher]

der Block ist eh der gleiche egal ob C20XE 2.8/2.5 oder C20LET(bis auf die eine Ölrücklaufbohrung).
Mußt dich nur entscheiden ob alter oder neuer Riementrieb haben willst.Am Riementrieb ist wie gesagt nix mit mixen!
Benötigte teile
http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=51970

 

[Tigra2.0 16V]

Ok,noch ne kurze Frage:
Die Nockenwellenräder von der 2.8er kann man doch einfach auf die Nockenwellen der 2.5er bauen.Dann hat man ja auch den kompletten 2.8er Riementrieb aber 2.5er Wellen.
Oder sind die Wellen anders?

MfG Tigra2.0 16V

 

[Eisbär]

Soviel ich weiß sind die Nockenwellen die selben, also einfach Räder umstecken. Hatte damals ne XE Einlasswelle in nen LET gebaut und hatten auch beide unterschiedliche Nockenwellenräder, da hats dann gepasst jedenfalls mit dem umstecken.

 

[RedBull]

Die 2.5er Auslass-Welle is anders als die 2.8er :!:
Lest euch doch mal in der Suche die ganzen Beiträge durch da steht das drin :!:
Die 2.8er Auslasswelle hat hinten noch ne Bohrung für den Nockenwellengeber und das Mittenloch is mit ner Kugel zu.
Das is bei der 2.5er offen und die hat die Bohrung für den Geber nicht.
Kann man aber beides umbauen.
Ansonsten sind die Wellen gleich. Einlass sowieso.

Mfg

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

wenn man die 2.8er wellen drin lassen will einfach die kugel entfernen dann geht der verteiler dran. musste ich auch machen weil meine risse nocken vorher in nem 2.8er waren.

 

[Tigra2.0 16V]

Ja,das weis ich alles.Wollte nur wissen ob ich die 2.8er Räder an den 2.5er Wellen fahren kann wegen dem Nockenwellenprofil.Wenns anders als bei der 2.8er wäre würden ja dann die Steuerzeiten,wegen den kleineren Rädern nicht mehr passen.

Laut Forum gehts.Also Räder umschrauben und fertig.

MfG Tigra2.0 16V