Nockenwellen von v-max

[Rammstein]

Hallo!habe mal ne frage zum thema scharfe nockenwellen im let! ich habe carls phase 3 drinn (dampfrad+ladeluftkühler)bringen die scharfen nocken von v max da noch etwas?wie ändert sich die leistungsentfaltung wird er untenrum schlapp?und was gibt es beim einbau von den nocken noch zu beachten?????ist der unterschied spürabr und wieviel ca bringt das??????

 

[Rammstein]

muß ich mir hier jetzt selber antworten oderist ds ein tabu weil die nocken von v max sind???????

 

[ASH]

Moin !

Von der reinen Überlegung sind diese Nockenwellen schon eine prima Sache , die Zeit , in der der Zylinder gefüllt werden kann , ist deutlich länger als bei den Seriennockenwellen , ob man bei einem Phase-3 System einen Unterschied merkt , sollte man mal ausprobieren , hatte Ich allerdings nie die Gelegenheit dazu !

mfg ASH

 

[SR]

Moin

Ja kann ASH da nur bestätigen. Wir haben keine Erfahrungswerte wie unsere Nockenwellen mit EDS Ph. 3 funktionieren. Grundsätzlich kann man aber davon ausgehen, das gerade im oberen Drehzahlbereich Mehrleistung spürbar sein dürfte (auch mit Phase 3), untenrum sich aber kaum was tut. Obenrum = ab ca. 4000 Touren.

SR

 

[Rammstein]

hmmmmm und wieviel mehrleistung rein tehoretisch wäre drinn sooo ungefähr mein ich? Probiert es doch mal aus oder muß ich als testperson mal hinhalten*GG*??könnte das für den serienmotor gefährlich werden weil ich noch die serienpneul fahre???

 

[ASH]

Moin !

Das glaube Ich nicht , das dein Motor dadurch in Gefahr ist !

Ich habe selbst einige Tkm mit einem, K26 Lader auf einem Serienmotor gefahren , der Ladedruck betrug dabei 1.25 bar unter Vollast und mit einem auf 1.4-1.5 Bar limitiertem Overboost !

Dieser Antrieb wurde mit 330PS auf dem Mantzel Fest bei relativ hoher Ansauglufttemperatur gemessen , das Potential des C20LET Motors ist erstaunlich !

Deine Nockenwellen werden die maximale Leistung sehr wahrscheinlich etwas weiter nach höheren Drehzahlen verlagern , und ebenfalls erhöhen , das Zündkennfeld muß auf eine solche "Sonderanwendung" extra angepasst werden , ist aber kein Problem !

mfg ASH

 

[Rammstein]

wo kann man das zündkennfeld anpassen lassen sonst müßte ich bis zu euch runter fahren und ich bin aus stuttgart!würde es aber echt gern versuchen mit den beiden nockenwellen und bin gespannt was dann dabei herauskommt!was würde die anpassung kosten?

 

[Joe]

Hi Rammstein,

ich habe 'en Tuningchip und 'ne 10,5mm Einlass-Nocke von V-Max drin. Werde irgendwann in den nächsten 1-3 Wochen die EDS Phase 3 mal netterweise geliehen bekommen und sie testweise einbauen. Danach werde ich mich hier wieder melden und berichten wie sich das so verhält. Bin selber gespannt auf das Ergebniss.

 

[Börjy]

Hi Jungs
Ähh mal ne Frage, da hier auch von Nockenwellen geschrieben wird.
Es wird doch nur die E-Nockenwelle getauscht die Auslass bleibt doch Orginal oder ?
und wie lauft der Motor ohne Änderung in der Steuerung ?

mfg Frank

 

[Joe]

Ja genau, die Auslassnocke bleibt so wie gehabt.
Läuft einwandfrei, es ist ja lediglich der Hub um 2mm vergrössert worden. Der Rest ist unverändert.

 

[Rammstein]

hmmm komisch ich dachte das sind immer 2 nockenwellen von v max!!!!sieht auf ihrer homepage auch so aus,da bin ich jetzt bißchen verwirrt.....

 

[Joe]

@Rammstein,

man kann natürlich auch die Auslassnocke ändern. Aber Moko sagte mir damals das sich dann der Drehmomentverlauf von unten nach oben verschiebt. Dann haste zwar insgesamt mehr Leistung, aber untenrum verlierst du Drehmoment. Und das wollte und will ich nicht.

 

[Cali-Faucher]

Hi,
hab was ganz altes gefunden aus dem Jahre 2001

gibts da was neues zu berichten?
ich will nämlich für die Zukunft auch spezielle LET Tuning Nocken fahren oder testen...
einfach nur die Sauger XE Einlaßwelle ewig fahren will ich nicht, weil ich denke das viel Potenzial vom Motor/Lader verschenkt wird,wenn man sich die Daten der Nockenwellen vom Rallye LET anschaut.
Bin zwar zufrieden mit der XE Welle...aber man will ja optimieren :wink:

also...ich vermute das V-max annähernd die Wellen vom Rallye LET anbietet.
würd mich freuen wenn jemand Erfahrungsberichte liefern könnte

glaubs zwar weniger aber ich versuchs mal :wink:

mfg Klaus

 

[Idel]

Hi,

ich fahre auch die Vmax Gruppe N Wellen. Allerdings auch in Verbindung mit einer EVO310 von Vmax. Der Motor spricht in tiefer Drehzahl schneller an und hat auch obenraus mehr Leistung als mit Evo310 und XE Einlasswelle.
Eine Aussage in Verbindung mit einem EDS Tuning kann ich leider nicht machen aber ich denke das die dort die selbe Wirkung haben werden...

Gruß Idel

 

[Guest]

Ich fahre die Wellen auch und bin eigentlich begeistert! Untenrum habe ich keine Veränderung gespürt, das is in meinem Auto aber auch so eine sache...! :wink: Aber obenrum is es ganz klar spürbar! Das nutzbare Drehzahlband hat sich locker um 500 upm nach oben erweitert! In Verbindung mit dickem Lader, schiebt er jetzt bis in Begrenzer so gut wie ohne spürbaren Leistungsabriss! Also auf jeden Fall empfehlenswert!

Habe die Nocken auch noch in einem anderen Auto verbaut, der fährt eine richtige EVO310 mit K16 und auch da geht es spürbar besser zur sache! :wink:

 

[Cali-Faucher]

hört sich gut an dann werd ich auch mal solche Wellen odern :wink:

braucht man einstellbare NW Räder dazu?

mfg Klaus

 

[Guest]

nee, brauchst du nich! Werden einfach wie serien Wellen verbaut! :wink:

 

[Thomas]

Hallo,

also Schaden kann es nicht, so kannste sehr schon mit dem Drehmomentverlauf spielen gerade wenn man jeweils eine Nw für Ein- und Auslass hat.

 

[Cali-Faucher]

Hallo,

also Schaden kann es nicht, so kannste sehr schon mit dem Drehmomentverlauf spielen gerade wenn man jeweils eine Nw für Ein- und Auslass hat.

Thomas,mit Wellen von V-max werd ich garantiert nicht rumspielen.Die sind exakt geschliffen das man die mit orginalen NW Rädern einbaut und fertig. :wink:
Ein Verstellen würde nur Nachteile mit sich bringen,davon gehe ich aus.

mfg Klaus

 

[Astraminator]

Kommt immer darauf an ob und wieviel der Kopf schon geplant worden ist :wink:
Wenn er schon geplant worden ist, dann würde ich auf jeden Fall einstellbare Räder draufmachen! :wink:

Hab noch für die neue Version welche liegen, nagelneu i.Austausch :!: