Neuer Opel GT z20let -leh oder -ler was wird es???

[Emerald]

Im ersten *.pdf von rr16v kann ich ganz klar "geschmiedete Stahlkurbelwelle" lesen.

Die umgeformten Rohlinge für Radnaben gelten auch als Schmiedeteile :roll: :wink:

 

[Corsa-A-LET]

und geschmiedet sagt immer noch nichts über den Grundwerkstoff aus, und es ist auch nicht gesagt das die Steifigkeit der KW Lagerung und die gesamte KW Lagerung ausreichend dimensioniert ist um 500PS zu fahren :wink:

 

[TurBoAstrid]

Lassen wir diese Vermutungen besser. Die Diskussion über die Kurbelwelle macht erst wieder Sinn, wenn belegbare Fakten zum Material, der Oberflächenbehandlung, etc... auf dem Tisch sind. Alles andere ist Spekulation.
Fassen wir zusammen: der eine traut Opel ne gute Materialwahl und ordentliche Haltbarkeit zu - der andere nicht. (wobei das auch wieder nur Spekulation ist... :wink: )

 

[Emerald]

Lassen wir diese Vermutungen besser. Die Diskussion über die Kurbelwelle macht erst wieder Sinn, wenn belegbare Fakten zum Material, der Oberflächenbehandlung, etc... auf dem Tisch sind. Alles andere ist Spekulation.
Fassen wir zusammen: der eine traut Opel ne gute Materialwahl und ordentliche Haltbarkeit zu - der andere nicht. (wobei das auch wieder nur Spekulation ist... :wink: )

Aufm Papier klingt das alles toll, was es real ist, ist ne ganz andere Geschichte :roll:

 

[Corsa-A-LET]

da überall gespart wird, jedes Gramm und jeder Arbeitsgang Geld kostet, Stahl teuer ist, wirds so gebaut das es ebenso geht, mehr nicht.
Sollte noch ne Spätere Version mit 280PS oder so geplant sein, ist es eben darauf + xx% Sicherheit ausgelegt

 

[Samy]

Das Auto hat Heckantrieb also wird dort schon deshalb kein F23 eingebaut werden.

 

[Emerald]

Das Auto hat Heckantrieb also wird dort schon deshalb kein F23 eingebaut werden.

Speedster hat auch Heckantrieb und trotzdem ´n F23 :wink:

 

[Samy]

Wow der hat den Motor hinten.