Neue VA-Bremsscheiben für Astra Turbo Coupe

[turbo-ben]

Hallo zusammen!

Meine Bremsscheiben und Beläge an der Vorderachse sin runter und ich möchte jetzt gelochte und möglichst wärmebehandelte Scheiben verbauen. Eventuell auch noch Sportbremsbeläge.

Was könnt ihr da empfehlen und in welcher Kombination?

P.S. hab leider nix gescheites in der Suche gefunden.

Gruß Ben

 

[turbo-ben]

Ja was is den da los???

Ihr wollts mir doch net erzählen das ihr noch alle mit Orginal Opelteilen rumfahrt oder?
Bin echt auf der Suche nach einer guten Kombination.

Gruß Ben

 

[Raven]

Hallöle!

Zu empfehlen sind die EBC Turbo Groov Scheiben mit Green, Red, oder Black Stuff Belägen, allerdings weis ich jetzt ned weilcher der ganannten Beläge ABE bzw. Tüv hat und welche ned, bei den Scheiben bin ich mir jetzt auch ned sicher obs fürs TQP nen "Zettel" gibt :wink:

Im QP Forum gibts da nan tollen Thraed über diese Produkte, da werden sie auf jeden Fall hoch gelobt, ich werd mir warscheinlich die TurboGroove Scheiben und GreenStuffBeläge rundum holen, wenn meine am Sand sind!!

Ich hoffe das ist mal ein Anfang :wink:

 

[turbo-ben]

Auf jeden Fall! Danke

P.S. Was ist von den Bremsscheiben Typ RS zu halten die Sandtler anbietet? Is des so a billiges Chinazeug oder was ordentliches?

 

[Bambam2786]

Auf jeden Fall! Danke

P.S. Was ist von den Bremsscheiben Typ RS zu halten die Sandtler anbietet? Is des so a billiges Chinazeug oder was ordentliches?

Also nen kumpel hat nen golf 3 umgebaut auf 2,0 16v und die kleine corado bremse mit sandtler scheiben eingebaut, damit er weiterhin seine 14 bcw's fahrn kann, glaube 256 scheiben sind das. Dafür das die bremse so klein ist bremst die extrem gut, auch kein verlust bei hohen geschwindigkeiten und die nutzen sich nur minimal ab und setzen absolut kein rost über winter oder so an, also ich kann nur sagen die sandtlers sind top bremsscheiben. Zu den scheiben hat er passende ferodo "renn"beläge...

 

[Homer]

http://www.renntier-racing.de/html/body_tarox.html

 

[PatrickK]

Wobei man zu den EBC Scheiben sagen muss, dass sie NICHT wärmebehandelt sind. Trotz alledem sind es sehr gute Scheiben. Und laut EBC mit allen EBC Belägen fahrbahr. Wenn es also Probleme gibt bekommt man die Problemlos getauscht.

Ich würde dir allerdings die Tarox G88 oder F2000 empfehlen.

DIE Sandter RS sind wie die Tarox SportJapan. Das Problem sind bei hoher Beanspruchung die Löcher, die nehmen der Scheibe einfach Festigkeit.

 

[turbo-ben]

Ab wann fängt für dich hohe Beanspruchung an? Da ich eher nicht damit auf einer Rennstrecke heizen werde, denk ich dass die gelochten schon ok sind.

Hätt allerdings schon gern was mit TÜV und ich konnt bei den EBC leider nix finden.

 

[jmturbo]

wie siehts denn mit gelochten zimmermann scheiben aus...kumpel von mir fährt die und sagt die sind top.was haltet ohr davon...

 

[jmturbo]

wie siehts denn mit gelochten zimmermann scheiben aus...kumpel von mir fährt die und sagt die sind top.was haltet ohr davon...

 

[jmturbo]

wie siehts denn mit gelochten zimmermann scheiben aus...kumpel von mir fährt die und sagt die sind top.was haltet ohr davon...

 

[snatsch]

Habe die Zimmermänner vorne und hinten beim TQP und bin zufrieden.

Sind zwar keine Wärmebehandelten Scheiben sondern einfach nur Serien-scheiben die nachträglich "gelocht" wurden, halten bei mir aber länger als die original Opel Scheiben.

Fahre die mit original Bremsklötzen (vorne wurden sie ersetzt durch welchse vom Astra H ) .

Kosten für die Scheiben vorne sind ca 120 Euro pro Satz. Die Sandlter "RS" kosteten damals pro STÜCK 194 Euro. Für den zügigen Alltagsgebrauch reicht die Bremse .....wer mehr will sollte besser sofort zu wärmebehandelte Scheiben mit Sportbremsklötze wechseln oder auf ne grössere Bremse umbauen.

Iss eben wie vieles andere auch ne Kosten / Nutzen Rechnung ;-)

mfg der snatsch

 

[tino.stegmann]

Hallo hatte Zimmermannscheiben in meinem Astra F Turbo drin,waren 284er mit EBC GreenStuff.Scheiben sind Müll,nach ca 5000km sind die Löcher gerissen.Beläge sind aber top

 

[snatsch]

naja würde auch die Zimmermänner nur mit Serienklötzen fahren.

Wenn ich mich nicht ganz täusche empfielt Zimmermann das auch?

Ist aber auch immer ne Sache der Art der Beanspruchung... denke mal den Astra F Turbo haste nich gerade ausschliesslich zur sonntäglichen Fahrt inne Kirche benutzt ?! ;-)

mfg der snatsch

 

[tino.stegmann]

ne der muss schon ordentlich ran der kleine.......

 

[Z20LetCoupe]

die ebc grenn stuff beläge sind mit abe und die turbo groove scheiben meines wissens nicht mein kumpel hat beides verbaut und es ist absolut top man hat so ein geiles gefühl an dem bremsbedal man merkt richtig wie die beläge schleifen, die scheiben sind auch absolut top kein rattern oder ähnliches egal wie satrk man sie beansprucht und mein kumüel fährt oft norrdschleife und lausitzring und er ist absolut zufrieden und hat nichts auszusetzen ich werde mir die kompination auch holen zumal sie die bremswirkung enorm verstärken. zimmermann scheiben würde ich auf keinen fall mehr kaufen hatte ich mal auf meinen delta sind der absolute schrott die scheiben wenn man die etwas belastet rattern sie nur noch und man hat keine bremswirkung mehr da waren die orginalen scheiben tausendmal besser

 

[turbo-ben]

und wie macht er des dann bitte beim tüv? baut er die dann aus? weil die prüfer bei uns sin net so blöd, die sehn sowas schon.

 

[turbo-ben]

Hat schon jemand Erfahrung mit den wärmebehandelten Scheiben von Nordmann? Scheinen recht interessant zu sein und vorallem wären sie preislich wesentlich interessanter wie die von Sandtler.

 

[Tagi]

Habe auch die Zimmerman Scheiben auf meinem OPC vorn drauf. Ist die gelochte Ausführung. Zusammen mit den EBC Greenstuff Belägen sind die wirklich top. Habe die nun seit 50 Tkm drauf und keinerlei Probleme. Da ich 90% Autobahn fahre habe ich Wert auf Standfestigkeit gelegt. Selbst wenn ich von 200 auf 30 abbremse (meine Abfahrt ist voll um die Kurve) habe ich weder nachlassende Bremskraft noch rubbeln. Was aber interessant ist, je wärmer die Scheibe mit Belägen ist desto besser bremst die.
Das einzige was mich etwas stört ist das zusetzen der Löcher. Aber kein echtes Problem. Beim wechsel von Sommer auf Winter und umgekehrt bohre ich den Staub in den Löchern einfach aus.

Gruß André

 

[Silberling]

naja bei der zimmermann bekommst schon problme wenn man denkt es ist ne rennbremse - das ist sie nicht - nur ne sportbremse