Motorumbau für Astra F

[Roadrunner 16V]

von Irmscher

 

[Scion]

Mei o mei o mei, Du weißt noch nicht mal ansatzweise wie Du den i500 da einbaust und denkst schon über 3 Liter und Abstimmung nach. Belese Dich doch erstmal komplett zu dem Thema.

Wenn Du die i500 Brücke fahren willst, kannst zum z.B. nicht den Motor versetzen und musst ne Platte zwischen bauen oder das F25 fahren. Dann ist nämlich der BKV im Weg.

 

[dealer04.1986]

Hallo,

Habe ja auch an nen umgebautes F28 gedacht. Es ist nur wenn die möglichkeit bestehen würde das das so funktioniert warum nicht? Warum in nach einem oder zwei jahren den motor wieder raus reißen um dann wieder umzubauen, sorry unfug! Meine frage, geht das und vorallem was müßte alles umgebaut werden?

Und wegen belese dich doch erstmal komplett zu dem thema, wo bekomme ich informationen darüber, über nen umbau auf c20let habe ich zich möglichkeiten, aber auf X25XEI oder sogar X30XE habe ich bis jetzt noch keine richtigen infos erhalten nur das hilfreiche von hier.

Was ich dann gerne mal hätte währen bilder von so einem Umbau, hat da jemand welche?

MFG

 

[dealer04.1986]

Hallo,

Fackt: Habe mich jetzt nen bisschen weiter informiert bin auch im mv6 forum dring und will nicht großartig stören, aber vielleicht kann mir hier jemand veraten wie ich den BKV vom meinem Gefährt umsetze oder mehr richtung Spritzwand bekomme, so das die i500 Brücke nicht an dem BkV hängen bleibt.

Mfg

 

[Screwdriver]

Will das Thema nochma aufgreifen. Hab jetz den gleichen Umbau beim Kumpel vor.
Passt jetz der Motor mit F25 in den Astra ohne größere Änderungen bzgl. BKV?
Der Umbau auf F28 ist mir zu aufwändig. Wenn ich ein F20 ranmachen würde was müsste ich da ändern?
Motorhalter sollten ja vom C25XE Vectra passen oder?