Motorumbau - 2JZ-GTE im Manta B

[Cali-Faucher]

hey super Markus!!!!!!!!
da kannst du zu Recht stolz sein!freu mich auch für dich!
man sieht sich demnächst!

 

[Turbo-Manta]

Servus,
ja Triefenstein ist ja nicht so weit weg. Da war ich früher immer paar Wochen einmal im Jahr, wenn wir bei der Heidelberger Zement die ganzen Hebezeuge und Anschlagmittel geprüft haben. Hast auf jeden Fall ganz gute Chancen den Manta mal live zu erleben.

@Klaus
Ja muss demnächst unbedingt mal bei dir vorbeischauen!
Mfg Markus

 

[riden]

Glückwunsch

Hammer der Manta...ich liebe ihn

 

[c16v]

Da kann man"n nur Respekt zollen...........

 

[GTdriver]

Saugeil Markus! Gratulation dazu! Schön das sich alles soooo positiv ausgezahlt hat!

Der Serienlook ist der Wahnsinn! Dazu fällt mir nur ein: Nimm dir die Welt, nimm die Sonne und die Sterne ........!

Achja.....

http://www.youtube.com/watch?v=3t_ls7AJVVs

Für die erste Ausfahrt bei 300+ ein Muss!

 

[Cali-Faucher]

Markus,ähmmm,die Achsvermessung,die Hinterachse,auf Anhieb alles perfekt gewesen,nicht mal Feineinstellung nötig gewesen?

 

[Turbo-Manta]

Moin moin,
euer Feedback ist der Hammer!

@Klaus
Doch, natürlich ist noch Feineinstellung nötig gewesen. Mir ging es ja hauptsächlich darum zu sehen ob die Einbauposition paßt. Dadurch dass ich bei meiner Wunschhöhe von Rad zur Radlaufkante die Höhe des Achskörper zur Karosse frei wählen konnte, bin ich jetzt im perfekten Einstellbereich des möglichen. Ich hatte z.B. bei max. Verstellmöglichkeit einen positiven Sturz von links 0° 40" und rechts 0° 39"
Da das Auto hinten aber sicher noch ca 80kg schwerer wird bis es fertig gebaut ist, habe ich mich mal an die HA gehängt. Dann waren es nur noch 0° 20" beidseitig. Beim beschleunigen geht der Manta ja jetzt hinten runter, bedeutet ich hätte dann ca. Sturz 0°, was ja erstrebenswert ist für z.B. 1/4-Meile. Bei der Vorspur HA war es das selbe von den Werten, alles so wie ich es mir wünsche.
Kann aber noch voll in Richtung negativ verstellen beim Sturz wenn ich jetzt lieber Performance für die Rundstrecke haben möchte. Und das alles bei nahezu gerade stehenden Antriebswellen. Das Buch vom Wolfgang Weber hat sich auf jeden Fall gelohnt und es war gut dass ich es vor dem Achsumbau gelesen habe. Genau da hat er beschrieben, dass man normalerweise den Achskörper tieferlegen müßte, um die Stellung der Lenker zu erhalten. Denn genau diese Achsgeometrie ab Werk ist das was man haben möchte. Und genau das habe ich versucht umzusetzen und auch geschafft.
Das AUto wird jetzt komplett fertig gebaut, so dass der Manta sein endgültiges Gesamtgewicht erreicht hat. Dann kommt er zum Wolfgang Weber wird mit Radlastwaagen eingestellt, vermessen und die Dämpfer in Zug- und Druckstufe von ihm eingestellt. Und dann schau mer mal wie er auf der Straße liegt....
Mfg Markus

 

[Icebear65]

Morsche Markus. Glückwunsch freut mich für dich! Klasse.
LG Uwe

 

[caliber]

Absoluter Hammer. Es ist zwar alles ein riesen Aufwand aber endgeil! Echt Klasse was du dir für einen Kopf machst!!

 

[GTdriver]

"Moin moin,
euer Feedback ist der Hammer!"

Nöööö, der Manta

 

[Standard16V]

1+++*************

 

[bs78]

Ein absoluter Traum Markus! Auch sehr erstaunlich und wunderbar, dass die Achse so gut sitzt.

Bilder von hinten, Bilder von hinten, Bilder von hinten

 

[Corsa A 16V]

Glückwunsch.

Hoffe das mit Strassenzulassung wird irgendwann noch klappen,wär sonst zu schade.

Weiter so.

Gesendet von meinem HTC One X+ mit Tapatalk 2

 

[Turbo-Manta]

Hier noch 3 Bilder vom Ar$ch :razz:

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Noch eins von weiter weg bitte.

Sieht gut aus!

 

[Turbo-Manta]

Ich muss ihn mal rausfahren wenn es sonnig ist und ich nicht erst abends heimkomme. War von draussen in die Garage rein bißchen blöd zu fotografieren zwecks der Belichtung.
Mfg Markus

EDIT: Bild eingefügt

Das ist ein bißchen weiter weg, aber am WE mach ich noch eins wenn er draussen steht...

 

[turbo-harburg]

alterrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr was fürn Hammer Arsch mit den Schmalen Socken und dem niedlichen auspuff mit seinem Wollpullover an,ist das damit der auspuff nicht friert bis er das erstemal um gnade faucht.

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Echt nen feinen Ding.
Am besten gefällt mir daran, dass das Blechkleid von außen unverändert ist!

 

[corsatobi]

Völlig krank....Aber geil

 

[bsh-brain]

krass, über nen halben meter der heckpartie voll mit gummi