Motorumbau - 2JZ-GTE im Manta B

[Turbo-Manta]

Auspuff ist angepaßt,jetzt müssen nur noch alle Nähte durchgeschweißt werden dann ist der auch fertig.

 

[Turbo-Manta]

Auspuff ist jetzt bis auf das Hitzeband im Bereich des Getriebe fertig

Der Schalthebel wurde abgedreht, weil er ein 12x1,25 Gewinde hatte und mußte zudem verlängert werden damit der Schalter ordentlich draufpaßt.

Bohrungen Geberzylinder für die Kupplung. Ich hasse es im Fußraum zu arbeiten

 

[fate_md]

Wofür ist denn diese Lasche an der Auspuffschelle? Oder sitzt da ne Auspuffklappe im Rohr?

 

[Calli3.0V6]

Wofür ist den der Schalter am Schalthebel?

 

[Dragracelist]

Original von Calli3.0V6 : Wofür ist den der Schalter am Schalthebel?

Würde tippen für den Kreislauf der nur die vordere Bremse zu macht fürs Reifen warm machen bei der 1/4 Meile .

mfg falco

 

[MeIsTeRjAeGeR]

Den könnte man besser wo anders hin machen.

Am sinnvollsten wäre da ne Launch Control....

 

[Turbo-Manta]

Wofür ist denn diese Lasche an der Auspuffschelle? Oder sitzt da ne Auspuffklappe im Rohr?

Der Auspuff ist an dieser Stelle ja "nur" gesteckt und weil mir vor einigen Jahren mal der Auspuff an so einer Stelle runtergerutscht ist, mache ich seitdem immer eine Sicherung gegen abrutschen dran.

Wofür ist den der Schalter am Schalthebel?

Mit dem Schalter wird der vordere Bremskreis blockiert, solange man den gedrückt hält.
Mfg Markus

 

[LifeRacer]

Mit dem Schalter wird der vordere Bremskreis blockiert, solange man den gedrückt hält.

ist da die Gefahr im Eifer des Gefechts nicht zu hoch, das man ausversehen mal "bremst" beim Schalten, wenn man es gar nicht will?

 

[Turbo-Manta]

Das kann nicht passieren. Man muss zuerst die Bremse treten und dann den Knopf drücken und halten um den vorderen Bremskreis geschlossen zu halten. Man kann nicht mit dem Knopf bremsen.
Mfg Markus

 

[der gallier]

das währ dann auch nicht gerade gesund

 

[Cali-Faucher]

Markus,
geil,sieht doch schon bald fahrbereit aus!weiter so!
das mit dem Schalter am Hebel ist nicht wirklich für Bremse....nehme ich dir nicht ab

 

[Turbo-Manta]

Servus Klaus,
wird echt Zeit dass du dich wieder mal sehen läßt ;-)

Der Schalter ist wirklich für das Line Lock Ventil, guckst du hier auf das Bild:

http://www.ebay.com/itm/28082769991...ries&cmd=ViewItem&hash=item4162a2a2c8&vxp=mtr

 

[Turbo-Manta]

Ölcatchtank habe ich neu gebaut, weil am alten zuviel geändert werden mußte und weil er jetzt woanderst sitzt. Hatte gestern den Foto vergessen, deswegen fast die gleiche Uhrzeit auf den 2 Bildern

 

[Cali-Faucher]

Markus,hast keine anderen Schläuche gehabt?Wellrohr ist nur ne Notlösung oder?

 

[Calli3.0V6]

Wieso was spricht gegen die Schläuche?

 

[Acki]

Weiß jetzt natürlich nicht welche Schläuche es genau sind, aber was ich bisher an Wellschläuchen hatte, war nachdem ersten warmfahren schon zusammen gefallen.

 

[Turbo-Manta]

Ich denke die Schläuche werden funktionieren. Falls nicht, kommen welche aus Silikon zum Einsatz. Schauen wir mal...
@Klaus
Aus was für einem Material ist denn das Wellrohr welches du meinst?
Mfg Markus

 

[206xl]

Ist Dein Catchtank im inneren leer?

 

[Cali-Faucher]

Wellrohr/schlauch besteht halt aus Plastik (PE PA PP...) irgendwann wirds hart und bricht...keine Ahnung,ich hab noch nie Wellrohr für sowas verbaut.

zum Catchtank ist es jetzt nicht soooo wichtig

 

[Turbo-Manta]

Ist Dein Catchtank im inneren leer?

Ja der Tank ist innen leer.

Wellrohr/schlauch besteht halt aus Plastik (PE PA PP...) irgendwann wirds hart und bricht...keine Ahnung,ich hab noch nie Wellrohr für sowas verbaut.

zum Catchtank ist es jetzt nicht soooo wichtig

Hallo Klaus,
das ist nicht so ein Wellrohr aus Plastik wie du denkst. Ist ein Gummischlauch mit 4mm Wandstärke.
Mfg Markus