Motorumbau - 2JZ-GTE im Manta B

[clumsys]

vielleicht noch rippen am übergang vom geraden rechteckrohr zum tunne-teil einschweißen? so werden dann auch seitliche kräfte eingeleitet. du gibst dir echt mühe.

 

[Turbo-Manta]

Ja den Gedanken hatte ich auch schon. Wie gesagt, es kommen eh noch etliche Verstrebungen rein. Muss ich dann mal schauen wo genau es Sinn macht. Ich habe auch überlegt ein stabiles Flacheisen unten quer mit 2 M10er Schrauben anzuschrauben, dann habe ich gleich eine Art Kardanwellenfangeinrichtung, wenn der Bogen nach unten geschlossen ist. Und stabilisiert ja dann auch nochmal.
Mfg Markus

 

[Turbo-Manta]

Hallo,
heute habe ich den Träger in den Manta geschweißt und auch gleich alles angestrichen. Hatte innerhalb einer Woche schon wieder Flugrost an den blanken Stellen.

 

[Spoony007]

also solarium brauchst du sicher nicht bei der menge die du am schweißen bist

 

[Turbo-Manta]

Endlich mal eine vernünftige Ladedruckanzeige :gg: Die wäre doch auch was für Boba oder 16Vampir :daumen:

 

[bsh-brain]

kann ich dir besorgen bis 20 cm durchmesser heizungszubehör

 

[felixdohc]

Hallo
Was streichst denn da auf das geschweiste drauf ?
Bzw was nimst du als Rostschutzgrund?
Mfg

 

[Turbo-Manta]

Hallo Felix,
hier siehst du den Farbeimer im Hintergrund.

 

[Turbo-Manta]

Hallo,
gestern war der manfred-manta und gelber city aus dem OHF bei mir und wir haben ein bißchen "gefachsimpelt". Es wurden Pläne zur Umsetzung der Konstruktion von der neuen Hinterachse geschmiedet. Hat echt Spaß gemacht, war ein sehr entspanntes Gespräch und meine alten DZ-Felgen haben jetzt ihren Besitzer gewechselt Am Manta ging gestern nicht viel, habe lediglich mal einen hinteren Bremssattel gestrahlt um zu schauen ob man die wieder hinbekommt. Auf den ersten Blick sahen die Sättel aus als wären sie was für die Tonne, wird aber wieder top.

 

[Cali-Faucher]

unglaublich was für vergammelte Teile man nur mit Glasperlen? wieder sauber bringt...

 

[caliber]

Heftiger Unterschied!!! Sehr Edel!!!

 

[Turbo-Manta]

Ja Klaus, waren nur Glasperlen. Hat mich ehrlich gesagt auch gewundert, dass der Sattel wieder so sauber geworden ist.
Mfg Markus

 

[Turbo-Manta]

Hallo,
ich habe heute mit den Längs- und Querlenkern weitergemacht. Alles entrostet und angestrichen. Als nächstes werde ich die Achse zusammenbauen und ins Auto halten um zu sehen auf welcher Höhe der Achskörper platziert werden muss. Aber soweit ist es noch nicht

 

[asco5skumpel]

:top::top:

 

[Cali-Faucher]

man kann nur noch ständig loben und den Hut ziehen !

....hab leider diesen Sommer keine Zeit gefunden dich zu besuchen! sorry hab was verpasst...
Markus,du aber ebenso bei mir ...

 

[Turbo-Manta]

Mensch Klaus, dann muss ich wohl auch wieder mal bei dir vorbeischauen ;-) Bin gespannt wie sich die Sache bei dir weiterentwickelt hat.
Mfg Markus

 

[c16v]

unglaublich was für vergammelte Teile man nur mit Glasperlen? wieder sauber bringt...

Kann ich nur bestätigen , kann ich hier in dem "kleinen" Betrieb http://www.fz-juelich.de wo ich beschäftigt bin ebenfalls nutzen...........

 

[Cali-Faucher]

ja Versuch macht klug...
ich hab damals probiert mit feinem Glas...auf Teile wie Markus immer zeigt ist es optimal...man glaubt es nicht,besser als grobes Mischkorn usw draufballern...

 

[Turbo-Manta]

Da am Achskörper die unteren Querlenker aus Platzgründen um paar cm nach hinten verlegt werden müssen, wegen dem Diff, habe ich das Blech mit den Aufnahmen für die Lenker umgedreht. Da wo das Diff angeschraubt wird, habe ich ein 5mm starkes Blech eingeschweißt. Werde es starr verschrauben, den ganzen Gummimüll, was orginal verbaut ist, habe ich entfernt. Ich werde nochmal ein Flacheisen quer zur Anlagefläche am Diff schweißen, dann wird das richtig stabil.

 

[Cali-Faucher]

sehr schön Markus