motor überholt anschließend kbk

[sephi666]

ich hab heute meinen motorblock vom instandsetzer bekommen.der hat soweit alle pleuellagerschalen und hauptlagerschalen festgezogen.es wurden neue arp schrauben verbaut.so jetzt zu meiner frage:
ich will auf kolbenbodenkühlung umbauen lassen kann man nun die ganzen schrauben nochmal benutzen oder muß ich schon wieder welche kaufen?
sollte ich denn auf kolben boden kühlung umbauen bei ner phase3 oder soll ich es lassen und den motor wieder zusammen bauen?

mfg patrick

 

[Kabelaff]

Hallo,
bei einer Phase3 ist Kolbenbodenkühlung noch nicht nötig.

mfg.

 

[Guest]

Hast du serien Schrauben verbaut? Hast du Stahlpleul drin?

 

[EricG]

Bei Stahlpleule ohne Abspritzloch ist KBK pflicht!

 

[Guest]

Auch da gehts ohne... :wink:

 

[Christoph]

Ist aber sicherer, deswegen habe ich in meine Stahlies auch noch diese
Abspritzbohrung nochbohren lassen. :wink:

 

[sephi666]

da sind serienpleuel aber hochfeste pleuelschrauben verbaut.


mfg patrick

 

[Christoph]

Sind die Serienpleule auch Neu?

 

[sephi666]

nein.neu sind die kolben mit ringe,hauptlage und pleuellager und zylinder gebohrt und gehohnt.der komplette block wurde vermessen und es wurde nichts schlimmes festgestellt.der block hat 165000km runter gehabt.wäre es besser gewesen neue pleuelstangen einzubauen?wenn ja kann man das ohne probleme selber noch nachträglich machne und was ist zu beachten?

mfg patrick

 

[Guest]

darf ich mal fragen was du bezahlt hast ?

 

[EricG]

Hi,

Klar kannste die Pleule noch tauschen! Hole Dir am besten die bearbeiteten von Vmax! :wink:

 

[sephi666]

ich habe komplett:
kolben von mahle 1.übermas
gebohrt gehohnt 1.übermas
block vermessen
pleuellager hauptlager neu fertig montiert
splintfertig zusammengebaut +
kopf korektur geplant
ventile auf dichtheit geprüft
und 3 stehbolzen instangesetzt mit helicoil gewindeeinsatz(2 ansaug und 1 auslass)
1162€ bezahlt.wobei ich sagen muß das ich die kolben besorgt habe.


mfg patrick

 

[Guest]

1500€ hätte ich dir anbieten können und dann hättest du die polierten serienpleule von vmax schon dabei gehabt!

und die neuen kolben hätteste du nicht besorgen müssen :lol:

hättest mal ab und zu ins forum unter biete geguckt :wink:

 

[sephi666]

@ericg
wenn ich die tausche brauche ich auch wieder neue arp schrauben?kann ich auch die neuen lager behalten?

mfg patrick

 

[Guest]

nein kannst die schrauben immer wieder benutzen,

und die lager kannste auch behalten :wink:

 

[sephi666]

rein intresse halber hast du den block den noch?bei deiner anzeige steht er doch für 1400€ drin komisch.

mfg patrick

 

[EricG]

Hi,

Ja Schrauben und Lager kannste wieder verwenden!

 

[Guest]

der für 1400€ wa sogar mit ölpumpe, das wa einmalig der ist schon verkauft :wink:


hat ja auch komischerweise lang genug auf sich warten lassen,


wie gesgat jetzt kann ich dir anbieten

fast den selben block, allerdings ohne ölpumpe und dann für 1500€

rest per PN

sonst gibbet wieder ärger hier :wink:

 

[sephi666]

alles klar.
zum thema wie schaut es mit der kbk aus.soll ich die noch nachträglich verbauen oder sein lassen?wie gesagt der motor bekommt nachher ne phase 3 verpasst.


mfg patrick

 

[Kadett D Turbo]

Mach die KBK leiber noch rein..
Sicher is sicher......man weiß ja nie was an leitung noch kommt.