Mehr Sound???

[Franklyn]

Moin moin,
mal ne Frage: Ich habe ja einen 16V. Das erste was ich eingebaut habe war ein K&N. Nur es ist nicht wie beim c20ne da er einen schönen dumpfen Sound hat. Er klingt eher blechern.
Die Auspuffanlage ist Sportfächer, 20cm Flexrohr, c20ne Mittelrohr und topf, c20ne/c20xe Kat, dann Bosi Endtopf.
Was versut mir den Sound???

 

[Red_Devil]

Der Motor...

 

[Bergi]

ich würde mal sagen:
einfach die auspuffanlage gegen eine gscheite tauschen.
Bastuck z.B.
Aber ned nur Topf sondern komplett ab KAT

 

[don-c20xe]

Tu mir nen Gefallen und nimm die Melittatüte runter und bau nen Luftfilterkasten ein!!!

 

[zoolander]

:lol: :lol: Melittatüte find ich gut!!

Aber ich würd's auch sagen! Der offene versaut mehr, als das er irgendwas positives hätte, sowas ist ungesund!!

 

[Franklyn]

Ne, ich behalte meinen Lufti. Andre bohren sich Löcher in den Luftfilterkasten.
Was würde es bringen wenn ich da Mittelrohr und den MSD tausche? Das Rohr hat ja ein geringeren Durchmesser als das vom 16V.
Das mit den KAT verstehe ich nicht. Ich habe doch einen der für den c20xe gebaut ist.

 

[don-c20xe]

Spar lieber für ne gescheite Anlage wie DSOP oder Bastuck!!!
Wobei ich eher die DSOP nehmen würde

 

[YELLOWLA]

kauf dir ne bastuck... hol dir ein rotkäppchen und gut ist...

fahr die bastuck gut ein, dann hast du genau das was du willst...

 

[MANUEL1985]

jup bastruck ist was ganz übles, hatte die auif meinem v6 auch drauf das in verbindung mit k&n war echt nen perverser Klang

 

[nr1ebw]

Dieses blechernde kreischen soll vom original Fächerkrümmer kommen.

Wenn du einen anderen einbaust (Tuner) solls weniger werden.

Ich persönlich finde das blechernde kreischen des XE geil.

 

[McW]

Ich persönlich finde das blechernde kreischen des XE geil.

Ich auch, da hört man wenigstens ob´s ein XE ist oder nicht

Wenn du günstig Lautstärke haben willst, bau dir´n Rotkäppchen drauf, dann brüllt er ordentlich!

Grüße Marco

 

[Björn_76GTE]

fahr die bastuck gut ein, dann hast du genau das was du willst...

wie fährt man nen Auspuff gut ein?

 

[MANUEL1985]

am besten auf die ab und 500km feuerfrei

 

[Thommybeluga]

Auf der BAB ordentlich knistern lassen. :wink:

Bei der Bastuck braucht es nicht lange, weil die mit so billiger Wolle gefüllt wird, die eh nach 1500km rausgebrannt ist.

 

[MANUEL1985]

Auf der BAB ordentlich knistern lassen. :wink:

Bei der Bastuck braucht es nicht lange, weil die mit so billiger Wolle gefüllt wird, die eh nach 1500km rausgebrannt ist.

das stimmt, bei mir waren es auch so ca. 1000-1200km

 

[champ]

Also um den blechernden klang weg zukriegen brauchst du nicht einen anderen krümmer.ich hatte bei mir am alten kadett C20xe einen Remus Z-Flow und ab Kat Mantzel gruppe A. Der klang war einfach genial.

 

[YELLOWLA]

einfahren heißt...

nicht dauernd mit höchstens 3 tsd umdrehungen rum fahren, sondern richtig volllast auf der autobahn am besten...

du wirst sehen... das es ein großer unterschied ist...

sicher dabei geht viel sprit verloren aber spass kostet nunmal geld ..

habe bei meiner ungefähr 5000 km gebraucht, bis sie richtig geil sich angehört hat...

zur zeit hat sie mein bruder an seinen xe mit cap... das ding ist so mörderisch laut... aber irgendwo geil

 

[Vectra_GT_16V]

Hi,

ist ne Lexmaul Ram geiler vom Klang her wie ein Rotkäppchen? Deutlicher Unterschied?



Meint ihr wenn ich meine Jetex Fortex ab Kat richtig einfahre, geht dann auch noch mehr vom Klang, wenn ich in der Stadt im 4. bin und 60 fahre, würd man glatt denken, dass ist ne Serienanlage! Nur bei Volllast wird es geil!


gruß Toni

 

[Kadett GT]

Ich hab ein C20LET kat,danach eine komplette DSOP anlage,63,5mm,der Ton find ich auch böse :twisted: :twisted: :twisted: :twisted:
Das geilste an der sache ist,wenn bei ca 3500 vollgas gibt,ist dieses blechern ein wenig noch da,ab 4500 ist es fertig,ist noch als XE zu erkennen,und die drehfreude obenheraus ist auch von vorteil

 

[gsi-man]

Hi,

also mit dem Z-Flow wäre ich vorsichtig.
Hatte mal versuchsweise einen bei mit drinne - hat mich 4 km/h gekostet, wobei ich nicht 100%ig beschwören kann, dass die Dichtung zum Krümmer 100%ig dicht war - könnte also auch daran gelegen haben.

Aber auf jedenfall hat der so eine blöde Bauform, dass dadurch die Bodenfreiheit noch mehr verringert wird - der Kat ist dann tiefer als der Mitteltopf --> nachdem ich dann mit dem Kat auf "30iger Hubbeln" geschliffen habe, habe ich's doch lieber sein lassen...