LMM

[-Calibra16V-]

Hi

Wozu dient eingendlich der Luftmassenmesser genau? Kollege hat seinen beim Golf 2.0i 8v 115PS GTI (alles serie) einfach abgesteckt und er leuft spürbar besser.. Kaltstart ist besser leuft sauberer und hat etwas mehr kraft.. ist das normal??? oder war sein LMM warscheinlich kaputt?

MFG
SebW

 

[-Calibra16V-]

:roll:

 

[STEPHAN]

ja wie der name schon sagt er mießt die angesaugte luftmasse und reichert dadurch das gemisch an oder ab in verbindung mit einigen anderen komppnenten z.B. lambdasonde usw.

und zu deinem kumpel er sollte mal alles kontrolieren normal ist das nicht!!! :wink:

 

[Emerald]

Beim XE/LET wird der Luftmassenmesser nur in der Teilllast beachtet, genauso die Lambdasonde, unter Volllast wird Lambda und LMM außer acht gelassen ... Luftmassenmesser weiss ja auch nur ungefähr wieviel Luftmasse durchgeht :wink:

 

[Christoph]

Stimmt genau. Also mein damaliger Vectra 16V lief
wie nen 75 PS'er als der LMM im A.... war.
Kann mir nicht vorstellen das der Golf besser läuft.

 

[Corsa_A_GSi]

Wenn ich bei mir den Stecker vom LMM abmache, springt er erst gar nicht an.

 

[Emerald]

Mein XE M2.8 lief mit abgestecktem LMM einwandfrei, auf jeden Fall besser als mit dem defekten!!!

Allerdings ohne Lambdaregelung und Schubabschaltung :?

 

[Christoph]

Hatte ne 2.5 Motronic, weis nicht wie das bei 2.8 ist.

Meiner lief jedenfalls beschi....!