LET qualmt wie ein Diesel!!

[Calibrac20letDBR]

Hey Leute habe schon die ganze suche benutzt und nix gefunden!!

Haben beim LET Olwannendichtung neu gemacht und einen Minikat eingebaut
nun haben wir das Problem das der qualmt wie ein Diesel ist das normal oder muss ich jetzt angst haben??

Noch einen Frage ist der Benzindruckregler der gleiche wie beim xe???

Hoffe auf paar antworten!!

MfG Lücki

 

[Scion]

und einen Minikat eingebaut

Willste darauf jetzt wirklich ne vernünftige Antwort haben? Mach den Mist da wieder raus. Am besten sagste jetzt noch das Du irgend ne Phase XYZ fährst.

 

[Calibrac20letDBR]

also das habe ich echt nicht gewusst das der dadurch so qualmt!!

nein der fährt noch auf serien leistung!!

was kann ich denn einbauen damit ich steuern spar??

 

[Scion]

Nen EDS oder Vmax D3 Kat. Was hat dieser Minikat für'n Durchmesser? Glaub 50 war das und dazu kommt noch der Rückstau durch die Keramik. Weiß ja nicht was Dein Lader dazu sagt. Opel hat das nicht ohne Grund schon in 60 mm gemacht.

 

[Speed3]

http://www.hjs-motorsport.de/tuning2.htm

 

[Calibrac20letDBR]

nein hat denn gleichen durchmesser wie das rohr vom auspuff

 

[Roadrunner 16V]

Egal raus den mist, dann siehst ja ob es an dem kat gelegen hat.

 

[Calibrac20letDBR]

ok werde ich dann mal tun!! was kann noch die ursache sein??

Mfg

 

[Roadrunner 16V]

qualmt er blau oder schwarz?

 

[Zero-XE]

den minikat schmilzt es vermutlich eh weg beim ersten mal richtig gas geben...

wenn du Steuer Sparen willst KLR oder einen Gescheiten Kat! wo bei ein Kat immer noch das beste ist!

 

[Scion]

Na wenn er Diesel schreibt, wird der denk ich jetzt mal schwarz qualmen.



@ Calibrac20letDBR

Wenn der blau qualmt ist mit hoher Wahrscheinlichkeit der Lader durch.

 

[Scion]

wenn du Steuer Sparen willst KLR

KLR gibt's für'n LET nicht.

 

[Acki]

AU ist doch die selbe. Wenn der Mini-KAT fort ist, dann ist er halt fort. Hauptsache eingetragen. Einbauposition steht dir ja frei.
Als ESD oder so kann man ihn also verbauen. Oder als Endrohr...

 

[Zero-XE]

wenn du Steuer Sparen willst KLR

KLR gibt's für'n LET nicht.

Ok Ist eh besser! Ist ja nur Leut verarsche das Teil!

 

[8v heizer]

Schnell zum Eintragen fahren und dann raus mit dem Müll...:twisted:

 

[Calibrac20letDBR]

so habe ich mir das auch schon überlegt fix eintagen und raus den müll wieder!!

 

[Oxe]

Ok Ist eh besser! Ist ja nur Leut verarsche das Teil!

Wenn das KLR richitg angeschlossen wurde, und funktioniert, ist das sicher keine Verarsche...
Kann dir ja mal erkären was da so passiert bei (bzw mit) dem Teil...

 

[Scion]

Gemisch wird zusätzlich mit Sauerstoff angereichert und das Gemisch wird magerer. Verbrennungstemperaturen steigen, Abgase werden heißer und der Kat kommt so schneller auf seine Arbeitstemperatur.

 

[Zero-XE]

der HJS KLR gibt im Leerlauf einfach nur mehr gas! Wenn du aber jetz einsteigst und losfährst ist das ding für die Katz!

Die anderen die Falschluft ins System einleiten mögen da zwar etwas besser sein da ja das Gemisch da wircklich leicht abgemagert wird!

Aber iss ja eh nicht das Thema hier!

Kauf einen Gescheiten Kat und fertig! dann brauchst dich auch nicht mit so Illegalen sachen abgeben wie Minikat eintragen und dann wieder rausbauen etc

 

[Calibrac20letDBR]

ok alles klar naja noch ist er eh nicht angemeldet!! nur das problem ist auch der lader wurde vor 2 jahren neu gemacht aber das auto stand jetzt 1,5 jahre unbewegt in der garage kann dann da irgentwas fest gegammelt sein zwecks lader und so???