LET krümmerdichtung ausrichten (genauso wie turbolader)

[bassda]

Hallo

möchte nachdem ich AGT und neue stehbolzen verbaut habe möchte ich meine schöne metalldichtung und den lader auf den kopf ausrichten?

idee? tips?? zu klaus rüberschiel...


gruss

 

[Cali-Faucher]

schraub an und gut ist,hast ja keine größeren Kanäle.Wenn dann hättest vor dem Anbau mal schauen/was tun sollen.Die Dichtung passt ja soweit gut am Kopf,evtl.mit Lackstift oder Reißnadel die Höhe anzeichnen.Am Krümmer schaut man halt vorher ob der verzogen ist.Oftmals geht der Krümmer ja schon stramm auf die Stehbolzen.
Ich hab das auch mit 2 Hülsen fixiert nur nicht so genau weil mein Krümmer auch schon sehr verzogen ist vom Flanschbild

 

[Speed3]

Das Loch für Deine AGT Sonde würde ich noch "anspiegeln", sonst ist das da nie dicht (außer Du hast nen selbstdichtendes konisches Gewinde).

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=58128&start=180

 

[bassda]

wollte einen kupferring verbauen... was ist anpsiegeln? oben glätten???

 

[Speed3]

Ja, im Prinzip ne glatte Auflagefläche für den Kupferring zu haben.

 

[bassda]

ok dacht ich mir. wie mache ich das am besten?

 

[Speed3]

Wenn ich den Rest schon hätte (gebohrt und Gewinde), würde ich es mit nem Zapfensenker auf einer Ständerbohrmaschine probieren (die Fläche muß ja im 90° Winkel zur Bohrung sein).

 

[bassda]

gewinde ist schon geschnitten und auflage ist minimal rund nur.

 

[Yellow_Astra]

Wenn ich den Rest schon hätte (gebohrt und Gewinde), würde ich es mit nem Zapfensenker auf einer Ständerbohrmaschine probieren (die Fläche muß ja im 90° Winkel zur Bohrung sein).

Ja ich weiss ja nicht was Du da grossartig noch machen willst. Aber ich habe bei allen meinen LET'S eine AGT verbaut und bei keinem einen Zapfenbohrer verwendet um da ne plane auflagefläche zu haben. Ich verwende ganz normal M8x1 fitting und das ist auch ohne planfläche Dicht geworden bei allen die ich bisher verbaut habe. :lol:

 

[Scherlock]

habs mit zwei Röhrchen ausgerichtet - klappt einwandfrei

 

[Speed3]

Wenn ich den Rest schon hätte (gebohrt und Gewinde), würde ich es mit nem Zapfensenker auf einer Ständerbohrmaschine probieren (die Fläche muß ja im 90° Winkel zur Bohrung sein).

Ja ich weiss ja nicht was Du da grossartig noch machen willst. Aber ich habe bei allen meinen LET'S eine AGT verbaut und bei keinem einen Zapfenbohrer verwendet um da ne plane auflagefläche zu haben. Ich verwende ganz normal M8x1 fitting und das ist auch ohne planfläche Dicht geworden bei allen die ich bisher verbaut habe. :lol:

Ich zwing bestimmt niemanden irgendwas zu machen, aber wenn mir jemand erzählen will das wenn ich ein M8x1 Gewinde habe und da nen M8x1 Fitting reindrehe, daß das dann ohne Dichtung und / oder Planfläche Dicht sein soll, da gibt´s für mich nur :lol:
:guru:

 

[Webhunter]

Mal gerade anders dumm gefragt, wo bekomme ich noch ne LET Krümmerdichtung?
Also eine, wo an beiden seiten Metall ist

 

[Manuel_16V_Turbo]

zübehör oder wenn du den Motordichtsatz bei Opel bestellst zum zylinderkopf überholen

 

[Cali-Faucher]

ja wenn die Bohrung nicht gerade ist (was gar nicht so einfach ist bei der unplanen Fläche ) dann sitzt der Fittung auch krumm und dichtet schlecht weil der Dichtring nicht anliegt und sich durch die Hitze aufwellt.Ist aber nicht weiter schlimm,nach gewisser Zeit dichtet das durch Ruß ab und der Fitting brennt sich so oder so ziemlich fest.

 

[Webhunter]

Also im Zubehör habe ich auch nur die vom XE bekommen
Hätte ich doch damals besser mal ein paar aufgehalten
Und nen ganzen Dichtsatz, ne lass mal, ist ja alles schon neu, bis auf Krümmerdichtung :x

 

[Cali-Faucher]

Mal gerade anders dumm gefragt, wo bekomme ich noch ne LET Krümmerdichtung?
Also eine, wo an beiden seiten Metall ist

hast doch selber schon welche nachbestellt...
http://www.c20let-forum.com/viewtop...rder=asc&highlight=kr%FCmmerdichtung&start=45
schon vergessen? oder hast keine mehr?

 

[Webhunter]

Ich habe keine mehr, das ist das problem!
Hatte ja eigentlich wieder alles verkauft, was mit LET zu tun hatte.
Nun baue ich aber doch wieder nen C20LET
Mein Dealer hat leider nur die normalen vom XE jetzt bekommen

 

[Speed3]

Also bei mir hat dieser "Rußabdichteffekt" nicht eingesetzt. Ich habe bei mir immer, vor allem nach dem Motorstart gesehen wie da Kondenswasser rausgedrückt wurde...

 

[Webhunter]

Kann mir mal jemand vom Original Calibra Turbo zu2 und zu3 schreiben?
Bestelle mir einfach mal eine bei ATU, scheint ja Online zu gehen

Zum AGT:
Bei mir gleiche Erfahrung wie Speed3
Bei meinem neuen Motor wird entweder der Fitting konisch sein oder ich mach oben ne Planfläche für die Kupferdichtung
Mal sehen, welchen Fitting ich bekomme

 

[Turbo-S]

Kann mir mal jemand vom Original Calibra Turbo zu2 und zu3 schreiben?
Bestelle mir einfach mal eine bei ATU, scheint ja Online zu gehen

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