let im welchen kadett? muß es ein gsi sein?

[roadrunner sn]

hallo,ganz kurze frage:wenn ich ein let in den kadett e einbauen will, brauch ich da ein gsi 16v oder reicht auch ein 8v gsi? ich habe gehört das es unterschiede im motoraum gibt (traverse oder schloßträger) oder unterscheidet sich das nur zwischen 1.8 und gsi? mfg

 

[Emerald]

1.8er und 16V haben die selben träger wie auch den selben Kühler, beim 8V is das bissle was anderes! für ´nen anständigen LLK musst aber eh den halben Träger da vorne wegflexen :roll:

 

[V2000]

Prinzipiell kannst du jeden dafür nehmen. Bei den kleinen 1.4/1.6 musst eventuell vorn den Träger ändern, weiß jetzt nicht so genau wie das beim Kadett war. Dafür dann nur Versicherung für nen kleinen zahlen. Das musst du halt selbst entscheiden, mehr Versicherung zahlen oder halt etwas mehr umbauen. Sicherlich, das ist klar, musst du wenn die Basis ein 16v Kadett ist, am wenigstens umbauen. Was die Achsen usw. betrifft.

Gruß Andy

 

[roadrunner sn]

also wenn dann doch nur wegen den antrieb,denn hinten kommen doch radnaben vom vectra a v6 rein und dann ist doch eigentlich egal welche achse da runter ist oder bin ich falsch informiert worden?

 

[Emerald]

also wenn dann doch nur wegen den antrieb,denn hinten kommen doch radnaben vom vectra a v6 rein und dann ist doch eigentlich egal welche achse da runter ist oder bin ich falsch informiert worden?

stimmt, brauchst dann eh ne andere Achse ...

vorne kannst halt die NE/XE-Federbeine und die Antriebswellen verwenden ... das wars aber eigentlich auch schon ...

 

[roadrunner sn]

andere achse oder nur die radnaben? die sind doch mit 4 bolzen angeschraubt?

 

[Emerald]

andere achse oder nur die radnaben? die sind doch mit 4 bolzen angeschraubt?

ja, kauf mal ´ne 5-Loch-Nabe und versuch die in deine Kadett-Achse zu stecken :wink:
Quäl dazu mal die Suche ...

 

[Roadrunner 16V]

Du brauchst nicht auf 5 loch umbauen. kannst 4 loch behalten. Am besten wäre ein GSI 16V da bei dem die querlenker aus 2mm blech sind,bei allen anderen kadett nur 1,5mm. So stehts im umrüstkatalog.

 

[roadrunner sn]

aha hat das nur der 16v oder auch der 8v gsi? wollte gern 5loch lassen,dann kann ich gleich meine bremsanlage und felgen benutzen..

 

[Emerald]

hat nur der 16V, außer die Querlenker wurden mal beim FOH getauscht, da gabs ne Aktion, wo die beiden alten gegen die verstärkten getauscht werden mussten, falls einer der alten krumm war :wink:

 

[roadrunner sn]

aha also brauch ich doch ein 16v..dachte ich kann geld sparen,denn die 8v kriegt man ja hinterher geschmissen..also irgendwie komm ich mit der suche noch nicht richtig klar,wollte was über den umbau rausfinden aber die zeigt nur mist an

 

[chris18c20ne]

Der reine querlenker is nich stärker das is mist . die halterrung vom querlenker is stärker . Hab mich selbst erst deswegen schlau gemacht und mich darüber aufklären lassen.
Der 16v kadett hat noch an der a säule ein verstärkungs blech und halt den tieferen querträger , wobei den träger auch die letzten 1,8 kadetts alle hatten so bj 91 meist frisco oder so , alle andern haben den normaln träger wie die 1,4 oder 1,6

 

[roadrunner sn]

aha,dann ist es wohl besser lieber gleich ein 16v zu kaufen,der ist wenigstens etwas stabiler gebaut..naja mal sehen..

 

[roadrunner sn]

ps: danke danke für die ganzen infos...

 

[Fasemann]

beim 16V geht auch die Strebe auf halber Höhe vorm Kühler quer GANZ durch und is bissel stärker , kann mann aber auch an die neuen Einbauten individuell anpassen und wie ne Art Domstrebe

 

[Detail]

Ist das erst ab 1,8Liter oder hat auch ein 1,6er sowas wenn er ab Bj. 91 ist ?

 

[chris18c20ne]

das ganze íst nur bei den 1,8 kadetts weiss aber nich genau obs alle haben haben meist nur die frisco geschlachtet die hatten das alle.