Leistungsdiagramm Kadett E GT30R

[Chrissi]

Danke danke danke! Scheint ja nicht nur mir zu gefallen!

Samy hat ja aoweit alle Fragen beantwortet! Mit Tüv is das eigentlich nicht so das große Problem...mein Tüver guckt dann da bewusst nicht so genau hin! Werde den neuen LLK noch eintragen lassen und der Rest geht su durch! Ausser einem dicken Alurohr sieht man auch nicht wirklich viel!

 

[Corsa-A-LET]

welche Verrohrung ist bei der Leistung ein Muß?
Reichen 55mm oder muß es 60mm oder größer sein?

 

[Spoony007]

Danke danke danke! Scheint ja nicht nur mir zu gefallen!

chrissie ich will ein kind von dir !!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:


ne aber schon ordentlich, hast ja fast so ein gutes drehzahlband wie ich :lol:

 

[Corsa-A-LET]

Die Ladedruckkurve wäre mal nich schlecht, und welcher Lambdawert und/oder Abgastemperatur liegtn da wann und wo an in etwa?

 

[Samy]

Verrohrung mindestens 60-65mm besser 70mm.
Lambda 0,75 , Abgas 960°C

 

[Chrissi]

Ich fahre ab Lader 70er Verrohrung inkl 70er Ansaugstutzen!

Lambdawert wie Samy sagt 0,75...ab 7000 wurde er etwas mager, da müssen wir nochmal ein bisschen nachstellen! Aber is ne Kleinigkeit



@Eddi

Da kann ich leider nicht ganz mithalten, auch wenn ich mich anstrenge...so gut kann das nur einer! :lol:

 

[NF Juju]

Schaut SUPER aus!
Glückwunsch!

mfg NF Juju

 

[Turbo Olli]

Ich fahre ab Lader 70er Verrohrung inkl 70er Ansaugstutzen!

Lambdawert wie Samy sagt 0,75...ab 7000 wurde er etwas mager, da müssen wir nochmal ein bisschen nachstellen! Aber is ne Kleinigkeit



@Eddi

Da kann ich leider nicht ganz mithalten, auch wenn ich mich anstrenge...so gut kann das nur einer! :lol:

nicht nur bei 7000 U/MIN sondern auch bei 4800 ungefähr haste auch nen knick drin!

 

[CQP]

...sehr schön Chrissi,weiter so,wenn du jetzt noch die Kraft auf die Strasse bringst und evtl. nen paar gute Zeiten fahren kannst,ich glaube dann sollte auch die letzte Riege überzeugt sein. :shock:
Wäre froh wenn meine 310 mal ordentlich läuft,aber Vmax,der nächste Winter gehört mir. :lol: :wink:

 

[Turbo-Zeljko]

Hi !

Nicht schlecht ! :wink:

Is das auch ein Allrad-Prüfstand , damit ich mein Cali auch mal messen kann ?
Und was kostet da die Messung und machen das die Leute da oder wer ?

MfG
Turbo-Zeljko 8)
Turbohannoveraner :twisted:

 

[Chrissi]

Eine Messung kostet 85€! Werden, wenn du willst, drei Messungen gemacht!

Is nur ein Einachsenprüfstand, aber das ist bei dem Opel-Allrad ja nich so das riesen Problem

 

[REDMAN]

Hi Chrissi

Na wenn das mal kein Argument ist mit den fast 600 NM,dann noch das saubere Drehzahlband und ab 4000tsd schon 180KW,einfach genial,besser geht es wohl kaum...... :shock: :shock:

Gruß Micha

:shock: :shock:

 

[Schlusslicht]

Kann mir mal eben jemand den Zusammenhang zwischen Bohrung/Hub und Ansrechverhalten des Laders erklären?
Kollege fährt nen 2l 16V (B 82,5mm x H 92,8mm) mit GT30R (a/r-Turbine 0,64), Rohrkrümmer, ext. WG, Kopfbearbeitung, Saugerwellen, 70mm Abgasanlage. Das Teil hat ab 5500 vollen Druck (2bar).
Hier seh ich das der Lader mit gleich grossem Laufzeug aber noch grösserem Abgasgehäuse und bei gleichem Hubraum jedoch anderem Verhältnis Bohrung/Hub schon locker 1000 Umdrehungen früher vollen Druck anliegen hat. Wo liegt der Unterschied?

mfg

 

[D@niel]

Kommt schon durch andere Nockenwellen etc...

 

[Chrissi]

Das sind 80% Nockenwellen und 20% der ganze Rest, der das Ansprechverhalten ausmacht!

 

[Markus]

Hallo Chrissi,

habe schon von Moko gehört das auch die Fahreigenschaften sehr Stabil sind, keine Traktionsprobleme usw :lol: :lol: . Mir wird die Evo400 wohl auch reichen aber dann auch direkt in Verbindung mit der Sperre. Komisch das auf 4 Seiten noch nicht alle gepostet haben :wink:

Gruß Markus

 

[Schlusslicht]

Ok, aber ich war der Meinung das er gerade mit den (Serien-)Saugerwellen, die ja praktisch keine Überschneidung haben, untenrum gut laufen müsste. Tut er aber net wirklich.

mfg

 

[D@niel]

Ich bin mal auf meinen gespannt

 

[Kadett D Turbo]

@D@niel

Was für wellen willst du fahren mit dein GT30R..?

 

[Yellow_Astra]

Da macht Autofahren (Opel) gleich mehr freude.. *Respekt*..