Ladedruckproblem

[dirk]

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem "Ladedruck". Laut Anzeige max. -0,2Bar
Motor läuft aber ohne Probleme.
Turbo wurde komplett überholt.
EDS-Poppoff wurde ausgebaut.
Kat ist OK.
MKL ist aus.
Die Verrohrung vom Turbo bis zur Einspritzanlage ist auch OK.
Dieses Problem hatte sich angekündigt.
Nach einem Motorwechsel war der max. LD bei 0,5Bar, Bergauf auch mal etwas mehr, aber nie über 0,7bar ( und auch nur im 6.Gang).
OB gibts auch nicht mehr.

Hat jemand eine Idee was das sein könnte?

Gruß Dirk

 

[Chrissi]

Lader tot?!

 

[dirk]

nein, der wurde von Turbo-Tapp komplett überholt

Gruß Dirk

 

[let-vectra]

unterdruckschläuche richtig angeschlossen am regelventil??
Rückschlagventil unterm BDR ok??
Rückschlagventil zum BKV ok??

 

[dirk]

So, habe heute den halben Sonntag unterm Auto verbracht !

Ergebnis: Motorhaube schrott, 2 Beulen in der Tür :shock:
Aber das Auto läuft nicht richtig.
Habe jetzt alle Schläuche auf dichtheit überprüft. Nix gefunden.
Ist auch alles Richtig angeschlossen.

Mehr als -0,2Bar geht nicht.
Bis ich den 1ten Gang bis 6000Upm hochdrehe, vergehen fast 10sec.

Evtl. liegts ja am Motor selbst??

Gruß Dirk

 

[Crio]

Liegt die Wastegateklappe überhaupt an oder ist überhaupt eine vorhanden ? Klemmt die Klappe eventuell ?

 

[dirk]

Wastegateklappe ist OK.
Habe mal den Schlauch von der Wastegatedose abgeklemmt.. ohne Auswirkung.

 

[let-vectra]

quasi ohne Regelung....
bau mal das hosenrohr ab und schau mal ob sich das abgaseitige turbinenrad dreht

 

[dirk]

Die Abgasseite ist OK.
Das Turbinenrad lässt sich leicht drehen ( hat nach Überhohlung 20km drauf)
Die Verdichterseite habe ich noch nicht kontrolliert.

 

[cali 422let]

Wie hast du den den kat überprüft mit dran klopfen oder ausgebaut und mal rein geschaut?Kann zusammengeschmolzen sein! 8)

 

[dirk]

Bin auch schon ohne Kat gefahren, aber das Problem bleibt.

Habe mal die Kompression vom Motor geprüft:
1.,3.,4. Zylinder 6Bar, 2.Zylinder 5Bar

Es gibt wohl nur noch 2 Möglichkeiten:

1. Verdichterseite vom Turbo ist beschädigt edit: ist OK
2. Zu wenig Abgase, dadurch kein Antrieb des Turbinenrads

Also, Turbo nochmal ab ......

 

[2lturbo]

Irgendwie passiert es häufig beim let das man kein OB bekommt unter 0,8dd bleibt. War bei mir schon 2mal. Einmal hatte die Benzinleitung vor der Benzinpumpe richtung tank nen riß, schlauch behoben aber der ladedruck kam erst nach 2 oder 3wochen urplötzlich und beim zweitenmal war mein temo fühler und mein Benzin Relais kaputt als ich sie gewechselt habe kam der Ladedruck auch erst nach 3 wochen.

 

[dirk]

Das Leben kann so einfach sein

Den LLK habe ich auf Dichtheit geprüft...... Nur, der war der verstopft

Gruß Dirk

 

[Samy]

Findest die Kompression nicht bisschen wenig?

 

[Cali-Faucher]

der Motor ist wohl ziemlich platt mit 5-6 bar und -0,2 bar Unterdruck.
Kopf mal runtermachen und nachsehen.
LLK verstopft,mit was? :roll:

 

[dirk]

Motor läuft einwandfrei :wink:
Ich merke da keinen Unterschied zu meinem alten Motor (16tkm)!

Ich habe beim Motorwechsel Tücher in die LLK-Rohre gesteckt.
Und eins wohl nicht mehr raus........

Gruß Dirk