kürzerer Ansaugweg - Z-LET?

[palymper]

Schlossblech? Meinst Du das Hitzeschutzblech? Ne, da scheuert nix

 

[Nexilis]

Ich denke er meint den Schlossträger.

Auf dem 2. Bild gerade die Stelle die nicht mehr auf dem Foto drauf ist

 

[palymper]

Der Schlauch zum Lader liegt nirgends an, optische Täuschung bei dem ersten Bild

 

[TurboCab]

Hab mich auch schon oft gewundert, dass da nichts angeht....
Der Schlauch nimmt ja auch bei weitem nicht so viel Platz in Anspruch wie die Lösung mit den Samcos....

 

[Homer]

@palymper

Was´n das für´n Lader ?
Garrett ?

MfG Homer

 

[palymper]

Alles komplett Serie :lol:
Ja, ein Garrett

 

[TurboCab]

@ palymper: Täusch ich mich, oder is das kabel vom LMM länger als beim Zlet?
oder hast du es nachträglich verlängert?

 

[palymper]

Das ist original so lang, brauch einen neuen Stecker :evil: der Alte is in seine Bestandteile zerfallen ... so wie ein Vampir dem Sonnenlicht. hatte nur noch Brösel in der Hand, deshalb das Not Tape :roll: wie das beim LET is, weiß ich net.

 

[TurboCab]

Zerfallen? So alt is dein auto ja auch noch nicht,oder?
Beim Let is das total kurz, steht bei mir schon fast unter spannung- dafür is der stecker noch in Ordnung! ;-)

 

[vauxhall]

also eine sache kann ich immer nochnicht rauslesen passt das vectra c ansaugrohr noch an den luftfilterkasten vom z16let.

 

[Raven]

Hallöle!


Ja, er passt :roll:
Nach einer viertel Stunde viel (sehr viel) fluchen, quetschen und biegen is er drinnen und das Verbindungsstück sitzt auch aufn Lufikasten...
Du musst vom Verbindungsstück auf den Schnorchen ca. 2 Lamellen wegschneiden sonst is es zu lang und den Schnorchel dann reindrücken.
Ich mach bei Gelegenheit heut noch ein Foto. (Falls nicht wieder jemand schneller ist :wink: )

 

[vauxhall]

ja das währe super weil ich das heute noch umbauen wollte.

mfg

 

[Calibra_Turbo]

Um das Thema mal wieder aufzugreifen:

Habe nun auch auf den "kurzen Weg" umgebaut.

Folgendes ist mir aufgefallen.

Gasannahme ist deutlich besser und kommt auch schon bei 1000- 1500U/min im höheren Gängen deutlich besser raus, Drehmoment ist spührbar mehr geworden und Auspuff ist um einiges lauter geworden.

Also für mich hat es sich gelohnt 8)

Verbaut ist, VKE,70mm Auspuff durchgehend und Phase 1

 

[Silver G]

hi

hab den z16let kasten jetzt auch bearbeitet für den 80mm lmm.
werd ihn jetzt am wochenende einbauen.

werd nur mit den schläuchen basteln müssen.
an den originalen clet samco werd ich noch eine verlängerung dran machen müssen, da der lmm dann etwas höher sitzt.

gruß alex.

 

[TurboCab]

Um das Thema mal wieder aufzugreifen:

Habe nun auch auf den "kurzen Weg" umgebaut.

Folgendes ist mir aufgefallen.

Gasannahme ist deutlich besser und kommt auch schon bei 1000- 1500U/min im höheren Gängen deutlich besser raus, Drehmoment ist spührbar mehr geworden und Auspuff ist um einiges lauter geworden.

Also für mich hat es sich gelohnt 8)

Verbaut ist, VKE,70mm Auspuff durchgehend und Phase 1

Also das mit der Gasannahme kann ich bestätigen- ABER: Drehmomentsteigerung und Lautstärkenänderung vom Auspuff, wenn überhaupt vorhanden, bemerkt man nicht.... ;-)

 

[OPC Astra]

Also wenn man die Drehmomentsteigerung spüren soll, müssen es schon mehr als 15 Nm sein ! Und bei einer Ph.1 mit 360 Nm kann mir keiner erzählen das wegen dem kurzen Ansaugweg >380 Nm anliegen !

 

[TurboCab]

genau das meine ich auch! ;-)

 

[Silver G]

hi

bei mir hat der einbau leider nicht geklappt.
der lmm vom c20let passt nicht.
der alukasten auf dem lmm ist zu hoch und kommt an die haube.
da muss serie beim zlet echt nur 10mm luft sein.

verdrehen geht leider auch nicht wegen dem stecker...

wenn mir nicht noch was einfällt, steht der Z16LET kasten mit 80mm öffnung dann leider im teileverkauf... :?

gruß alex

 

[Raven]

bei mir hat der einbau leider nicht geklappt.
der lmm vom c20let passt nicht.
der alukasten auf dem lmm ist zu hoch und kommt an die haube.
da muss serie beim zlet echt nur 10mm luft sein.

Verstehe ich das jetzt falsch, oder wollt Ihr wirklich den C20LET Luft Mengen Messer im Z20LET mit Luft Massen Messer fahren :shock: :?:

 

[Silver G]

bei mir hat der einbau leider nicht geklappt.
der lmm vom c20let passt nicht.
der alukasten auf dem lmm ist zu hoch und kommt an die haube.
da muss serie beim zlet echt nur 10mm luft sein.

Verstehe ich das jetzt falsch, oder wollt Ihr wirklich den C20LET Luft Mengen Messer im Z20LET mit Luft Massen Messer fahren :shock: :?:

hi
fast richtig.

den c20let Luftmassenmesser fahr ich im astra...aber am c20let wo er dran gehört :wink:
klick mal auf meine signatur.

Luftmengenmesser waren doch nur die alten aus z.b. dem C20ne mit klappe oder?

Gruß alex