kolbenringe wechseln.

[hagrid]

grützi miteinand.

bin neu hier und hoffe anklang zu finden. also hallo erstmal.

bin zwar c20ne fahrer aber das sollte kein problem sein.

mich würde interessieren, ob beim wechsel aller kolbenringe die zylinder wirklich bearbeitret werden müssen.
muß ich nach einem eventuellen hohnen definitiv übermaßkolben
verbauen?

wäre nett, wenn mir da jemand ein wenig rat geben könnte.

gruß

alex

 

[TiCar]

Hi und willkommen,
nach dem honen sind übermaß Kolben mit entsprechenden Ringe fällig, oder wie willst du sonst das übermäßige Spiel ausgleichen?!?

Gruss,
Lars

 

[Yellow_Astra]

Kolbenringe wechseln

Hallo Hagrid..
Ja kommt daraif an ob sie Dir deinen Zylinder Hohnen auf ein übermass oder ob sie die so alà ausreiben per Bohrmaschiene machen(sieht aus wie Kaminfegerbürste)
Beim übermass hohnen sollte auf jedenfall auch übermasskolben eingesetzt werden.. auch gibts wieder hier eine Billiglösung mit Übermass-kolbenringen aber oft nicht sehr langlebig..

Mike

 

[hagrid]

ist es denn überhaupt notwendig die zylinder hohnen zu lassen, oder reicht es wie du sagst aus, die wände anzurauhen (kreuzschliff?!). maschine hat ca 150.000 runter. war ursprünglich in einem ascona c mit automatikgetriebe. die letzten 20.000 an einem f20 im kadett. fahre wohl eher sportlich, allerdings fahre ich ihn immer schön warm bevor er getreten wird.
wann wird hohnen denn überhaupt zwingend notwendig?

gruß

alex

 

[Yellow_Astra]

Hohnen

Ja wenn du eh schon alles runter hast dan lohnt es sich auf jeden fall den Block gleich hohnen zulassen auch hast Du nacher sicher ruhe vor unliebsamen uberraschungen

Mike