Kleiner Schlauch der Ventildeckelentlüftung was ist dran?

[ivanius]

Der C20LET hat doch 2 Anschlüsse zur Ventildeckelentlüftung!
Der kleine Schlauch geht zur Ansaugbrücke. Dazwischen ist eine Gelb-Schwarzes Teil. Es sieht aus wie der Filter an meinem Rasenmäher :roll:
Dieser ist abgebrochen und liegt lose drin!
Für was ist der gut`. Bekomm ich da einfach Ersatz da keine Nummer drauf steht?

 

[Turbospeedy]

Das ist ein Rückschlagventil und wird der FOH unter Motorentlüftung finden
Nummer 6 56 854, auf dem Foto siehst du sogar den Pfeil wohin die
Durchlassrichtung ist und genauso mußt es auch wieder einbauen.

MfG
Turbospeedy

 

[Kadett D Turbo]

Den schlauch kannst auch an der Drosselklappe und am Ventildeckel dicht machen.

 

[let-vectra]

Das ist ein Rückschlagventil und wird der FOH unter Motorentlüftung finden
Nummer 6 56 854, auf dem Foto siehst du sogar den Pfeil wohin die
Durchlassrichtung ist und genauso mußt es auch wieder einbauen.

MfG
Turbospeedy

liegt bei ca 14euro

 

[el Loco]

mach am besten beides mit ner schraube im schlauch zu und fertig

 

[ivanius]

So hab das ganze beim FOH gekauft.
Die hatten es sogar auf Lager.
Der Spaß hat mich 17,41 Euro gekostet! Ziemlich teuer für so ein blödes Kunststoffrückschlagventil!

Mit einer Schraube würde ich es nicht zu machen.
Durch die unvermeidliche restundichtigkeit der Kolbenringe baut sich dann mit der Zeit ein Druck auf. Somit werden dann bald ziemlich viele Dichtungen undicht! z.b die Ventildeckeldichtung.
Der Dicke Entlüftungsschlauch daneben geht doch an den Krümmer oder? Was hat das für ne Bewandnis??

 

[Kadett D Turbo]

Der dicke schlau geht zum turbo ansaug(zwischen LMM und verdichter) zurück.
Und soll den öl nebel der von der kurbelwellenentlüftung kommt ansaugen damit er dann verbrennt werden kann.

 

[ivanius]

Ok wieder was dazu gelernt! :idea:

Danke