Klasen-Auslasswelle, Fragen

[Crio]

In der Suche hab ich nichts genaues gefunden !

1.Die Klasen Auslasswelle ist eine umgeschliffene Xe-Welle oder ?
2.Kann man die Welle fahren ohne die Software anzupassen ?
3.Kann man weiterhin die Xe-Einlasswelle fahren ?
4.Was bringt sie denn genau ? Wer hat Erfahrungen ?

Wer hat noch eine über ? Was kostet sie bei Klasen ? Ist sie im Austausch ?

 

[LETkadett]

ja is ne Xe welle

kostet 175 Euro und is im Austausch gegen ein Xe welle ohne austausch 200 euro
Ja die xe einlasswelle kannst du weiter fahren. sollen sich sehr gut vertragen.
die Einlasswelle 3-6° nach früh drehen

wegen der software kann ich dir leider nix zu sagen, aber denk mal schon das es auch ohne klappt.

mfg

 

[Corsa-A-LET]

ich fahre die auch und bin zufrieden :wink:

 

[winni]

Und in wie weit ist mit der Klasen Auslasswelle ein Leistungs Plus zu spüren oder wie macht die sich bemerkbar gegenüber der LET Auslasswelle ?

 

[Yellow_Astra]

Und in wie weit ist mit der Klasen Auslasswelle ein Leistungs Plus zu spüren oder wie macht die sich bemerkbar gegenüber der LET Auslasswelle ?

ich denke es wird sich im ansprechverhalten des Laders was ändern bzw der verfügbare Drehzahlbereich wo leistung ansteht vergrössert sich.
Aber das bedeutet ja nicht zwingend das sie sich eine mehrleistung ergibt daraus..

 

[Turbo Olli]

find das generell interessant:

Habe eine Welle mit einen vorgeschliffenem Profil, in dem Fall Serie, Öffnungsdauer, Hub usw. kann nur nach unten korrigiert werden, die generelle Zeit bleibt ja auch beibehalten, wie kann sowas dann noch was bringen? Soll jetzt keine Ironische Frage sein, sondern ist ernst gemeint! Indem ich die Winkel verkleiner bekomme ich mehr Leistung.....? Weiß einer wie bzw. was ich meine?

 

[DD]

Den Grundkreis macht man kleiner, dadurch hat man wieder mehr "Futter" um das neue Profil auf die Welle zu schleifen. Die Hydros gleichen den kleineren Grundkreis aus.
Beim Z20LET z.B. muß man auch bei neuen Wellen einen kleineren Grundkreis fahren, da der Nocken im Kopf keine Freigängigkeit mehr hat, wenn man bei unverändertem Grundkreis mehr Hub fahren möchte.
Die EL-Welle hat 10mm Hub, AL-Welle hat 9.2mm Hub.
Die Leistungskurve wird gleichmäßiger, im mittleren Bereich steigt die Leistung um rund 15PS und gegen Drehzahlende sogar um rund 35PS im Vergleich zu XE-EL mit LET-AL.
Bei einer P3.5 mit K29 und 1.25-1.30bar DD fiel die Abgastemperatur um rund 100°C auf 970°C.

Gruß, Stephan

 

[Inter]

Warum sind deine Wellen eigentlich nicht nitriert?

 

[DD]

Die Wellen sind mehrere Millimeter tief induktiv gehärtet.

 

[Inter]

Von Anfang an? Das sah mir bei den ersten Wellen nicht so aus...

 

[DD]

Original schon. Die brauchen nicht nachträglich gehärtet werden, es gab auch noch keinerlei Probleme, wie etwa eingelaufene Wellen etc..

 

[Inter]

An den Nocken selbst waren die Kanten auch nicht gebrochen, wie das bei den Originalen der Fall ist.

Aber wenn´s funktioniert... Hab da leider keine Erfahrungswerte.

 

[Inter]

Die brauchen nicht nachträglich gehärtet werden

Original sind die aber nitriert. Und wenn man die Wellen umschleift, muß man sie eigentlich wieder nitrieren, da die gehärtete Schicht mit weggeschliffen wird.

 

[DD]

Habe bisher 50-60 Wellen umschleifen lassen, alle für C20LET und Z20LEx und ein paar Saugerwellen für den C20XE.
Keinerlei Probleme bisher.
Habe einen Betrieb, der zum Testen die Profile auf ner CNC herstellt und einen anderen, der nachher für die Stückzahlen da ist.

 

[Crio]

Kann man die Xe-EL und Klasen-AL ohne Abstimmung fahren ?

 

[Roadrunner 16V]

ja hab das auch mit einer standart EVO310 gefahren

 

[Turbo Olli]

inwiefern steht der Ldedruck mit der Nockenwelle in Verbindung?? Kann eine Welle die für 1 bar DD gut ist, bescheiden sein für 1,7 bar DD?

 

[Cali-Faucher]

ich sehs mal so,mit 1 bar DD sind solch optimierte Wellen ein kann,für 1,7 bar DD (mit "kleine" Lader K26...) ein MUß.
Wegen hohen Abgasrückstau :wink:

 

[Liquid Silver]

ja hab das auch mit einer standart EVO310 gefahren

:?: :?:
Die Evo310 hat doch schon modifizierte (und sicher perfekt passende) Nockenwellen im Paket!
Was für einen Sinn macht es da mit anderen Wellen zu fahren / experimentieren??

 

[Roadrunner 16V]

ich hatte nur das EVO310 STG.