KKK-K24-LEH Turbolader

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Hier die neuste EDS-Entwicklung auf dem Z20LEx Sektor :

KKK-K24-LEH-Turbo für alle Z20Lex Motoren bis über 400PS im Serientrim Plug and Drive !

Turbolader : KKK-K24-LEH Turbolader mit abgasgegendruckreduziertem Z20LEH Abgaskrümmer


Motor : Z20LEH mit Stahlpleulen
Zylinderkopf : SERIE
Nockenwellen : E-EDS A-SERIE
Kupplung : Sachs Sinter mit Stahlschwungrad
Saugrohr : EDS mit 60mm Drosselklappenstutzen
Ladeluftkühler : EDS


Gemeinsames Ziel mit unserem Turboladerhersteller war , einen standfesten Hochleistungsturbolader für alle Z20Lex Motoren zu entwickeln , der problemlos in einem Serienmotor mit 300PS gefahren werden kann , dabei im Drehzahlbereich unter 2500RPM KEINE Nachteile gegenüber einem serienmässigen Z20LEH Lader hat und ab 3000RPM DEUTLICHE Leistungsvorteile bringt und mit der passenden Motorhardware Leistungen von 400PS+ problemlos ermöglicht unter Ermöglichung exzellenter Fahrbarkeit

Vorteile :
deutlich erhöhte Lebensdauer durch K24-Rumpfgruppe mit gefrästem Hochleistungsverdichterrad
kein Laderölen oder Zerstörung der Lager mehr !
Leistung über 400PS problemlos möglich !
extrem breites Leistungsband , nicht mit Garret und Co vergleichbar !
super schnelles Ansprechverhalten durch extrem leichtes Laufzeug und optimierter Verdichterspaltkontur
maximale Dauertemperatur über 1050°C im Fahrbetrieb der Abgasturbine !
einfachste Montage durch LEH Abgastechnologie
keine externen „Hochleistungskrümmer oder Wastegates“ nötig
keine aufwendige Anpassung der Abgasanlage benötig
einfacher Anschluss der Z20LEx Abgasanlage an Originalposition möglich



Zur einfachen Montage ist aktuell ein Silicon-Verbindungsschlauch zwischen Turbolader und Luftmassenmesser mit Anschlussmöglichkeit für externe Umluftventile , Kurbelgehäuseentlüftung sowie Luftabfuhr des elektronischen Ladedruckregelventils in der Fertigung !

Bilder und Fahrvideo folgt !

Anhang .. Leistungsdiagramm !



mfg Dipl. Ing. Arno Schindler
EDS-Fahrzeugtechnik GmbH

 

[Crio]

sehr schön

 

[opcpower89]

Bitte Bilder Arno

 

[corsatobi]

100 pro mein nächstes setup im Corsa...

 

[c20xeturboastra]

sehr schön Arno !

 

[XxXBeniXxX]

wie sieht das mit Haltbarkeit von dem Teil aus?


10tkm??? 15tkm=??? :?

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Die Turbolader laufen bereits seit einem Jahr ohne einen einzigen Ausfall.
Der höchste KM-Stand liegt bei 40tkm !

mfg ASH@EDS

 

[Acki]

Jo Bilder... vorallem vom Krümmer.

Nein, ich halte mich noch zurück :lol:

 

[panic]

Warum müssen manche immer auf allem und jedem rumhacken?
Finde das Forum hat ziemlich abgebaut. Sobald jemand was postet, was nicht von den spitzen 10 hier im Forum ist, isst alles Scheiße.
:roll:

 

[sebi114]

Ganz einfach weils von eds kommt,das können wohl einige nicht verkraften.... :roll: wenns jetzt von klasen kommen würde gäbs hier schon 3 seiten ala,, boah geil, du bist der beste ect ect"
@EDS hört sich lecker an,ich freu mich schon auf Videos und Bilder!Wie hoch wird der vk ca sein?

 

[turbomomo79]

Es ist nur der Acki.
Und das soll ein Ingenieur sein.
Wie der sich verhält :lol:

 

[Nexilis]

Wer hackt denn auf wem rum?
Acki will einfach nur Bilder sehen.

Und wenn sich die Strömungsoptimierung darauf beläuft das der Zeigefingerdicke Kanal vom LEH Krümmer einfach abgesägt wurde und ein anderer Flansch drangebraten wurde, kann man das alles schon wieder vergessen, weil es reisst.
Natürlich kann man den Engpass auch aufspindeln aber dann wird das Material auch zu dünn und reisst auch.

Es ist also Verständlich das man mal Bilder sehen möchte.



Das Diagramm sieht doch ganz gut aus.
Der Drehmomentberg von 200 auf 450Nm innerhalb von 2500 Umin ist natürlich wieder Geschmackssache, aber 400PS bei 1.6Bar sind doch durchaus was schönes!

 

[panic]

@ Sebi, darauf wollte ich raus. Finde das echt super was Klasen da auf die Beine stellt, aber man muss doch auch anderen die Chance geben sich zu Profilieren!

 

[turbomomo79]

Nexilis

Der Acki ist unschulds Lamm Nr 1!! :lol:

 

[FinnBär]

@ Arno ist die Rumpfgruppe auch auf anderen Marken mit KKK LAder applizierbar?

 

[Oma Latsch]

Hoffentlich halten diese Lader Länger als die K04 Race dinger.

Wo läuft denn son Lader ? England oder wo? Im normalfall sickert sowas doch durch, vorallem nach Einem Jahr!

Offtopic

@ Momo dein Verhalten find ich um einiges Schlimmer als das von Acki.

Endscheid dich mal für einen Standpunkt:

Sorry für offtopic.

 

[GTC Turbo 253]

Das Datenblatt ließt sich schon mal sehr gut !
Bin auf Bilder gespannt.

 

[turbomomo79]

Welchen Standpunkt?
Ja weis auch warum du mein verhalten nicht leiden kannst!!

 

[TingelTangelBob]

Und wenn sich die Strömungsoptimierung darauf beläuft das der Zeigefingerdicke Kanal vom LEH Krümmer einfach abgesägt wurde und ein anderer Flansch drangebraten wurde, kann man das alles schon wieder vergessen, weil es reisst.
Natürlich kann man den Engpass auch aufspindeln aber dann wird das Material auch zu dünn und reisst auch.

Es ist also Verständlich das man mal Bilder sehen möchte.

sehe ich genauso. den serienkrümmer kann man aufspindeln, oder ne platte dran schweissen.
beides taucht nix ! von daher bin ich auch mal gespannt.

mfg ttb

 

[choke]

Hört sich gut an, das mit dem Serienmotor und 300ps. Für alle die, die nach dem Serienladertot lieber einen Upgradelader reinbauen als AGA, LLK, neuer LEH Lader etc. zu verbauen um auf 300ps zu kommen.

Was wird der Lader kosten?