Kann man LET/LEL/LER/LEH ohne LMM fahren mit original MSG?

[Silberling]

Hi wollte mal fragen ob man bei den LET/LEL/LER/LEH auch ohne LMM fahren kann und für den LMM nen festen wert im MSG proggen kann? wie soll das gehen kann mir das jemand erklären?

 

[Roadrunner 16V]

beim LET solls gehen hab ich mal gehört

 

[STEPHAN]

ja geht

 

[LETkadett]

die autos von vmax fahren alle ohne lmm....

 

[TingelTangelBob]

ist der wert nicht abhängig von der dichte der luft bzw. dem luftdruck? oder wird das ganze vermittelt?
laüft er dann beim kalten gut und beim warmen wie nen sack nüsse, oder umgekehrt?

mfg ttb

 

[DD]

Luftmasse wir dann über Ersatzlastsignal (Druck und Temp.) bestimmt.
Läuft aber nicht so sauber wie mit LMM und auch das Ansprechverhalten ist ganz anders. Gibt ja einige Leute, die beides schon gefahren haben.
Einziger Vorteil: LMM kann ruhig kaputt gehen. :lol:
Im Speedster fahren wir mit LMM!

 

[2lrocco]

Komm ich jetz auch nicht mit.
Wie soll das denn gehen?
Naja nen vorteil hätte es schon ich könnte meinen Pilz ohne schlechtes gewissen fahren :lol:
Und ich könnte ihn sogar mal einölen :gg:

Mfg Chritsian

Ähm OK wurde grade erklärt wie es funzt

 

[DD]

Komm ich jetz auch nicht mit.
Wie soll das denn gehen?
Naja nen vorteil hätte es schon ich könnte meinen Pilz ohne schlechtes gewissen fahren :lol:
Und ich könnte ihn sogar mal einölen :gg:

Mfg Chritsian

Gibt auch so Salben gegen Pilze

 

[2lrocco]

Komm ich jetz auch nicht mit.
Wie soll das denn gehen?
Naja nen vorteil hätte es schon ich könnte meinen Pilz ohne schlechtes gewissen fahren :lol:
Und ich könnte ihn sogar mal einölen :gg:

Mfg Chritsian

Gibt auch so Salben gegen Pilze

Hehe
Und es gibt tuner die suchen die ganze Werkstatt ab um noch ne Membrane für den Christian zu finden :idea:
Nur Spaß

 

[2lrocco]

und ausserdem juckt mein Pilz nicht und stört daher nicht.
So jetz aber genug OT von meiner seite aus

 

[DD]

Ich kann ja nochmal nachsehen... (aber nicht nach dem Pilz )

 

[2lrocco]

:guru:

 

[Silberling]

Ach so ist ja dann quasi wie wenn der LMM defekt ist

 

[EDS-Fahrzeugtechnik]

Hallo !

Die Nebenlastsignalsteuerung ist aber NUR ein absoluter Notbehelf , der in der Serienapplikation von Bosch auf einen sehr kleinen Lastbereich begrenzt ist , damit der Fahrer wenigstands mit einem defekten Luftmassenmesser ODER einer defekten Batterie / Lichtmaschine aus Gründen der Bordnetz-Unterspannung unter ca.11V dann die Hauptlastregelung über den Luftmassenmesser abschaltet und das Nebenlastsignal Drucksensor verwendet !

Das zu Tuningzwecken zu verwenden ist dann in gewissen Grenzen möglich , wenn der Bauraum keinen Luftmassenmesser zulässt ansonsten , kann man problemlos aus anderen Fahrzeugen Luftmassenmesser bis 3500Kg/h verwenden kann mit 120mm Durchmesser , das stört keinen Turbolader im Eingang und reicht von der messbaren Luftmasse locker über 1000PS !

mfg ASH@EDS