kadett turbo fahrbar machen

[gregor1]

Hallo zusammen!
Wäre sehr dankbar für alle tipps von euch wie ich meinen turbo kadett fahrbar machen kann das nicht ständig die räder durchdrehen(phase 3)
Fahre zurzeit mit f20 und mit 215/40r16 mit den harten falken fk451!
Hätte zum anfang mal an ein f28 mit sperre und yokohama a048 gedacht für weitere ratschläge wäre ich sehr dankbar!!

 

[mkII]

17er!+ geteilter welle würde dir auch schon helfen....

 

[gregor1]

17er bekomm ich am kadett nicht eingetragen!!
Was soll die geteilte antriebswelle bei durchdrehenden reifen helfen??

 

[Fasemann]

warum nich 17 " >>>andere haben das auch und grösser ?

 

[Chrissi]

@fase

Aber guck mal wo er her kommt!


Also meiner fährt eigentlich ganz gut mit 215/40-16 und geteilter welle! Ersten 4. Gänge halt ein bisschen mit dem Gas arbeiten (is halt nichts für digital denkende Leute ) und dann geht das!

 

[Fasemann]

grüzi , da gehn keine 17er dran :-( hmm das natürlich nich schön

 

[mkII]

17er bekomm ich am kadett nicht eingetragen!!
Was soll die geteilte antriebswelle bei durchdrehenden reifen helfen??

warum sollst du keine 17er eingetragen bekommen!!!
bin ich jetzt schon gespannt!

 

[Emerald]

205/40R17 auf 7x17 mit humaner ET bekommste eingetragen...
Yoko A048 wird nich lange halten, is zu weich ... nimm ´nen A539, T1R oder ähnlich weiches mit hohem Grip, Verschleiss is dementsprechend ...

Für kurven oder generell bessere Fahrbarkeit: Hipo Fahrwerksstrebe, PU-Buchsen, vernünftiges Fahrwerk, einstellbare Domlager, 2-teilige Welle und ´ne Diff-Sperre ...

Weniger spulen wird das trotzdem nich, das liegt am Fahrer ... :wink:
Mit weniger OB soll das auch besser zu kontrollieren sein ...

 

[gregor1]

es gibt für einen kadett e keine 17 zoll felgen mit teilegutachten zumindest mir nicht bekannt!!!
Deswegen bekomme ich die nicht eingetragen und auf ein einzelgutachten habe ich nicht wirklich bock!!

 

[AstraCarawahn]

Hi,

also wenn man es selber nicht in den Griff bekommt das Gas so zu bedienen, dass man vernünftig beschleunigt könntest du ja den Luftansaugweg etwas einengen, damit solltest dann sogar du ohne durchdrehende Räder wegkommen ;-) Oder eine TC verbauen...sorry, weiß, dass das nicht konstruktiv war aber eigentlich sollte das doch der Fahrer selbst im Griff haben....anderes wäre wenn du sagen würdest er zieht durch den Drehmoment in die ein oder andere Richtung oder läuft in jede Rille usw....aber gegens Räder durchdrehen...weiß ja nicht...

Björn

 

[TingelTangelBob]

wie wärs mit 1. gang erkennung aktivieren! ;-)
oder am dampfrad die stufe 1 satt 5! ;-)

mfg ttb

 

[Emerald]

es gibt für einen kadett e keine 17 zoll felgen mit teilegutachten zumindest mir nicht bekannt!!!
Deswegen bekomme ich die nicht eingetragen und auf ein einzelgutachten habe ich nicht wirklich bock!!

TeamDynamics ProRace1 in 7x17 ET38 hat ´n Gutachten ... passend für Kadett E ... gibt aber noch mehr Hersteller ...

 

[Corsa-A-LET]

wie wärs mit einer Software ohne Overboost???
Das ist bei mir auch der Hauptfaktor für schlechte Fahrbarkeit, aber in hohen Gängen will ich ihn doch nicht missen :wink:

 

[gregor1]

es geht mir darum wenn ich die leistung fahren will das es funktioniert!
Das es am fahrer liegt und auch ich kann fahren ohne durchdrehende reifen nur geht es darum das ich wenn ich will die leistung auch nicht auf die straße bekomme das hat nichts mit dem fahren zu tun!!!!!!
Und warum kaufe ich mir phase 3 und würde im endefekt beim dampfrad die kleinste stufe unter serie fahren den sinn verstehe ich nicht gans also nur sinnvolle antworten bitte und der preis von den ganzen spielt mir keine rolle!!!

 

[Chrissi]

Ja mach halt nen F28 und ne Sperre rein und PU Buchsen und mehr geht eh nich! Ist und bleibt halt ein Frontkratzer, da is das nunmal begrenzt!

 

[Samy]

es geht mir darum wenn ich die leistung fahren will das es funktioniert!
Das es am fahrer liegt und auch ich kann fahren ohne durchdrehende reifen nur geht es darum das ich wenn ich will die leistung auch nicht auf die straße bekomme das hat nichts mit dem fahren zu tun!!!!!!
Und warum kaufe ich mir phase 3 und würde im endefekt beim dampfrad die kleinste stufe unter serie fahren den sinn verstehe ich nicht gans also nur sinnvolle antworten bitte und der preis von den ganzen spielt mir keine rolle!!!

Umbau auf Allrad wenn Leistungen über 450 PS irgendwann evtl. in erwägung gezogen werden könnten direkt auf Heckantrieb umbauen. Wenn das zuviel Aufwand ist Fahrzeugbasis wechseln.

 

[TingelTangelBob]

Und warum kaufe ich mir phase 3 und würde im endefekt beim dampfrad die kleinste stufe unter serie fahren den sinn verstehe ich nicht gans also nur sinnvolle antworten bitte und der preis von den ganzen spielt mir keine rolle!!!

schonmal was vom racingschalter gehört.
mit nem frontkratzer auf stufe 1 kommste besser weg wie auf 5. das solltest du jawohl selber schon erkannt haben.
dann bau dir doch einfach nen racingschalter ans lenkrad (gibt auch lenkräder die einen knopf frei haben)
und du kannst direkt von 1 auf 5 umschalten ohne am rad drehen zu müssen.
da verspreche ich dir fährst du bessere zeiten wie ständig auf 5.
aber vergiss es einfach ist ja nicht sinnvoll gewesen :wink:

mfg ttb

 

[Red_Devil]

es geht mir darum wenn ich die leistung fahren will das es funktioniert!
Das es am fahrer liegt und auch ich kann fahren ohne durchdrehende reifen nur geht es darum das ich wenn ich will die leistung auch nicht auf die straße bekomme das hat nichts mit dem fahren zu tun!!!!!!
Und warum kaufe ich mir phase 3 und würde im endefekt beim dampfrad die kleinste stufe unter serie fahren den sinn verstehe ich nicht gans also nur sinnvolle antworten bitte und der preis von den ganzen spielt mir keine rolle!!!

Du wirst die Leistung nie voll auf die Strasse bekommen wenn du gleich im ersten vollen Schub gibst.
Die Physik hat auch ihre Grenzen...

 

[fisch24]

Was bitte schön soll es denn (ausser nem Haufen Ärger und gerenne) bringen wenn er auf 205/40 17" umrüstet?????
Das schon mal überlegt???

1.) die Reifen sind sogar schmaler als die die er jetzt fährt (215)!!

2.) der Durchmesser von 205/40 17" ist nicht grösser als 205/45 16"; also für was dann umrüsten??

 

[LETkadetE]

also bei mir hat umbau von 16 auf 17 einiges gebracht sonst hat er bis im 3. gang radiert
jetzt mit ernünftigen reifen und 17ern kein stück mehr bei 16 so wie bei 17 215er breite gehabt