Inbetriebnahme Sommerauto, Motoröl SOFORT wechseln?

[caravan16v]

Hallo zusammen,

langsam ist es soweit, ich melde meinen Caravan wieder an. Eigentlich ist es ja noch ein wenig frisch, aber ich muß den Monat zum TÜV.

Wie sieht es eigentlich mit dem Öl aus? Das ist ja über den Winter nicht besser geworden. Kann ich es ohne Probleme riskieren, mit dem Auto noch 200Km Autobahn zu fahren (natürlich kein Vollgas sondern eher konstant 130) bevor ich den Ölwechsel mache? Oder sollte man das Öl sofort austauschen? Momentan ist das Castrol 10W60 drin (ein Jahr alt, 12.000Km über den letzten Sommer gelaufen).

ciao

 

[Roadrunner 16V]

mach erst TÜV und melde dann das auto an. Bei uns im Landkreis ist es z.B. nicht möglich ein auto anzumelden das nur noch einen monat Tüv hat.

 

[caravan16v]

Das Auto IST schon angemeldet, da war kein Problem.

ciao

 

[Roadrunner 16V]

achso na denn,wegen dem öl mach dir keine sorgen,solltest vielleicht den motor erst etwas drehen lassen bevor er anspringt damit die ölpumpe schonmal etwas öl ansaugt. nach langem stehen dauert es immer ein bißchen bis der motor wieder öldruck hat.

 

[caravan16v]

Das mit dem Drehen lassen dachte ich mir schon, am besten wohl den Stecker vom LMM abnehmen oder? Dann orgelt meiner nämlich nur noch.

Hab auch vor, die Kiste vorher ein wenig mit einem Heizlüfter auf Stufe 1 zu erwärmen.

ciao

 

[Roadrunner 16V]

zündkerzen raus,dann dreht er auch leichter. kannst ja ein bunsenbrenner oder so gegen die ölwanne stellen damit das öl warm wird.

 

[caravan16v]

Aber das mit dem LMM sollte klappen oder? Er soll ja kein Benzin einspritzen...

 

[16V-Schrankwand]

Nimm lieber nen Kurbelwellensensor, wenn du den LMM abziegst springt er in der Regel kurz an...

 

[Crook]

wieso unterbrecht ihr nicht die 15 ? Dann bekommen Benzinpumpe und
Zündspule keinen Strom, aber der anlasser dreht noch...

Gruß Erik

 

[caravan16v]

und wo finde ich die lustige 15? Bin mit Autoelektrik nicht so eng befreundet... Scheiss Kabelzeugs!

ciao

 

[Roadrunner 16V]

15 - zündungsplus
30 - dauerplus
31 - masse

sind so allgemeine bezeichnungen

 

[Crook]

Also bei meinem Motorkabelbaum geht irgendwo im Motorraum ein einadriges
schwarzes Kabel durch den Motorraum. dieses kabel ist mit dem Zündplus
mittels einem Stecker verbunden, so das man diese einfach trennen kann.

Der Stecker befindet sich bei meinen fahrzeug in dem grün markierten
Bereich, da mein fahrzeug umgebaut wurde, kann es sein, das der Stecker
ganz wo anderst ist.

Ob es funktioniert, die Sicherung für die 15 zu zeihen, weiß ich nicht. Könnte
vielleicht mal einer probieren der einen orginalen Astra hat...

Gruß Erik

 

[Roadrunner 16V]

Da ist es ja wohl einfacher den stecker vom Kurbelwellensensor abzuziehen denn dann zieht das Benzinpumpenrelais auch nicht an.

 

[Crook]

Aber das mit dem LMM sollte klappen oder? Er soll ja kein Benzin einspritzen...

Das funktioniert definitiv nicht, der Motor wird nur im Volllastbereich nach
dem LMM geregelt/gesteuert. Er setzt zwar nen Fehlercode, aber er läuft auch ohne LMM.

Das mit Kurbelwellensensor habe ich noch nicht ausprobiert, deswegen kann ich dazu nichts sagen.

Gruß Erik

 

[caravan16v]

Das Problem wird sein, an den Kurbelwellensensor dranzukommen. Die Karre hat ne Unterbodenverkleidung und von oben kommt man glaub dank Klima auch nicht dran.

Was würde passieren wenn ich die Stecker von den Einspritzventilen abziehe? Hat die Spritpumpe ne eigene Sicherung?

ciao

 

[Roadrunner 16V]

der stecker vom kurbelwellensensor hängt oben beim luftfilterkasten in de nähe des ansaugschlauches

 

[Crook]

Hat die Spritpumpe ne eigene Sicherung?

Kann sein muss aber nicht, aber dafür gibt es einen Rücklauf, also wenn sie
läuft ist es auch nicht so schlimm, vorausgestezt die Ventile gehen nicht auf

Gruß Erik

 

[Turbospeedy]

Wieso so umständlich ich ziehe einfach den Stecker der Zündspule ab und ziehe das Pumpenrelais raus und dann den Motor drehen lassen an beide
Sachen kommt man problemlos ran.

MfG
Turbospeedy

 

[Crook]

Also mein Pumpenrelais liegt in der Nähe vom Steuergerät und somit unter
der Verkleidung :/ ist also beim Astra dann doch nicht so einfach zu
entfernen.

Gruß Erik

 

[Turbospeedy]

Meines liegt auch über dem Handschuhfach ein Griff und raus ist es.

MfG
Turbospeedy