Hydrostössel C20xe 2.8M

[stefano1991]

Hi ichbrauch neue Hydrostössel für meinen c20xe

Kann mir vll einer vernünftige hydros empfehlen und ein Preis oder sowas???

und noch ne frage müssen dafür die nockenwellen raus ????
ich habs noch nie gemacht

 

[Turbo-S]

und noch ne frage müssen dafür die nockenwellen raus ????
ich habs noch nie gemacht

Ja

 

[Forever_Let]

Moin,
soweit ich weiß sind alle (neuen) im Umlauf befindlichen Hydros ok.
Es sollen aber die vom xev (angeblich) leichter sein.
Bei eblöd gibts die für ca 160-190€. (f.16 stk)
Allerdings bezahle ich für Neue aus dem Zubehörhandel (INA etc.) auch fast das selbe, ist dann halt kein ebay!
Bei opel habe ich nie gefragt, da bekomme ich eh immer nen schlag wenn ich die Preise höre.
Mfg
Ja die nocken müssen raus!
Dabei hast du auch gleich gelegenheit: Wapu, Spannrollen, Ventildeckeldichtung und den Zahnriemen neu zumachen, das muss nämlich auch alles raus!
Wenn du schon soweit bist kannst du auch gleich überlegen ob du die zyl-kopfdichtung auch gleich mit machst wenn fällig oder Alt).

 

[stefano1991]

haha ich hab wasserpumpe spannrolle usw. alles erst vor einer woche gemacht na tool ah egal was gemacht werden muss mus gemacht werden oder danke für eure antworten mal gucken was noch so geschrieben wird

 

[Acid]

wieso meinst du denn überhaupt dass du neue brauchst und was für öl hast du drinne?

 

[stefano1991]

die klappern ich hab ein oil wechsel gemacht und ich hab 5W-40 drin

was ist den mit originalen opel hydros ????

 

[Thommybeluga]

Kosten im Zubehör 160€ der Satz. Sind eh alle von INA, egal was da drauf steht. Ok, bei e-bay kanns natürlich ein Nachbau sein.

 

[stefano1991]

aha ok

 

[floyd]

klappern deine auch wenn der motor warm ist?

 

[stefano1991]

ah beim warmen motor geht es eigentlich

 

[Acid]

dann mach mal 10w40 rein und lass warmlaufen. wenns dann immernoch klappert, dann kannste dir über nen paar neue gedanken machen

 

[pm-ok 383]

ich hab auch erst hydros gewechselt
nach nem wechsel auf 0w40 wahren die alten schrott ein rückwechsel auf 10w40 brauchte auch nix mehr

hab die neuen vom xev , die sind leichter und leiser wie die der 2,5 mot

hab ca 200 euro für elring/bilstein bezahlt

 

[visa]

"0"er und"5"er Öl im XE ... :roll:
Naja, macht was ihr wollt ...

ViSa

 

[stefano1991]

aha also meint ihr ich soll den wagen lieber mit 10w-40 fahren ???oder 15W-40

 

[Gast11549]

15w auf jedenfall nicht...

 

[Gast11549]

ich hab auch erst hydros gewechselt
nach nem wechsel auf 0w40 wahren die alten schrott ein rückwechsel auf 10w40 brauchte auch nix mehr

hab die neuen vom xev , die sind leichter und leiser wie die der 2,5 mot

hab ca 200 euro für elring/bilstein bezahlt

bilstein? seit wann macht bilstein Hydros? du meinst febi.... sind zwei verschiedene Paar Schuhe :wink:

 

[Acid]

nimm 10w40 wie ich es schon sagte

 

[stefano1991]

was denn??? 10W-40 also jetzt bin ich den astra mit dem neuen motor heute gefahren und das klappern ist wenieger nur wenn der kalt ist hört man das extrem

 

[Acid]

wie was denn?
und dass die hydros im kalten zustand bisken rappeln ist normal, weil das öl ja noch recht dickflüssig ist dadurch, dass es kalt ist

 

[Cali-Faucher]

ja Kolben klappern kalt immer etwas...ganz normal...alle wollen immer neue Hydros reinmachen... :lol:...und nimm dieses Öl oder schütt das Öl rein...ich kann da nur schmunzeln
hier weiß ja kaum einer wie man Hydros überhaupt überprüft.