HBZ von ABS-Auto in Auto ohne ABS?

[Red_Devil]

Hallo,
ich bin zur Zeit daran meine Bremsleitungen zu legen und das ganze jetzt fertig zu machen. Jetzt habe ich allerdings ein Problem.

Original hat der Corsa HBZ 4 Ausgänge. Für jedes Rad einen. Ich habe aber für hinten ein Bremsdruckregelventil gekauft. Dieses hat einen Eingang und einen Ausgang. Wenn ich also für hinten etwas einstellen will brauch ich ja zwei Regler.

Wenn ich jetzt aber den HBZ vom Calibra Turbo nehmen würde (der hat ja, laut Teileprogramm nur zwei Ausgänge die im ABS Block auf 4 aufgeteilt werden) dann könnte ich doch diese eine Leitung die da rauskommt direkt nach hinten legen, durch das Regelventil und anschliessend mit einem T-Stück teilen für jede Seite.

Weiß jemand ob das so funktioniert? In der Theorie ja, Praktisch habe ich solche Sachen im Rennsport schon gesehen, aber halt mit Hauptbremszylindern von Wilwood oder AP. Ich weiß nicht ob die vom Bremsdruck her ähnlich, stärker oder schwächer sind...

 

[ahot2004]

meines wissens nach musst du die ausgänge diagonal anschließen, also vr&hl anm einen ausgang und vl&hr an den anderen. ist so damit bei ausfall eines bremskreises nicht eine achse komplett ungebremst ist...

 

[Emerald]

Soweit ich weiss gibt es keine gesetzliche Festlegung, inwiefern die Bremskreise aufgeteilt werden müssen ...

 

[Turbo Olli]

sollte man aber so handhaben emi, sonst haste starke PRobleme beim Bremsen!!

 

[Emerald]

sollte man aber so handhaben emi, sonst haste starke PRobleme beim Bremsen!!

hängt davon ab, ob die beiden Kammern im HBZ gleich groß sind :wink:

 

[Red_Devil]

@Turbo Olli
Warum das? Meinst du der bremst dann zu stark oder zu schwach?

 

[GrossMeister B]

Ich glaub da gehts auch darum was passiert wenn einer mal ausfällt.

Also wenn du vorne / hinten aufteilst, und vorne fällt aus, dann hast du plötzlich nur noch 30% der Bremskraft.

Wenn du über Kreuz anschliesst, dann hast du immerhin noch 50%
(mit Handbremse 65%)

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Ausserdem könnt ich mir vorstellen das die Brems-druck-verminderung für hinten nicht richtig funktioniert, wenn an einer Kammer nur Druckminderer angeschlossen sind. (irgendwo muss die Hydraulikflüssigkeit ja hin, wenn sie der Druckminderer nicht durch lässt)

 

[ahot2004]

@Emerald:

also mein tüv prüfer wollte das zum eintragen so sehen, und wenn ich dem mit gestuften 24er HBZs um die Ecke komme schüttelt der nur lachend den kopf....