gruppe a ab kat ne leistungsbremse??

[Guest]

hallo...ich habe in einem andren forum gelesen das ne gruppe a nen leistungsbremse am turbo sein soll???

klar sind die dspo anlagen besser..keine frage..aber kann mir bitte bitte einer erklären weshalb ne gruppe a nen leistungsbremse sein soll???

mfg

 

[let-vectra]

weil meistens die Anlagen in den Töpfen auf 55mm reduziert sind

 

[Der Frank]

und aus diesem Grund gibts nur eins.....die FOX Anlagen....bekommst bei DSOP oder Kaul ja recht günstig...

 

[Outsider]

Oder einfach selber bauen! :wink:

 

[champ]

Da ich ja bald auch nen turbo reinhänge,mal auch ne frage von mir.
Und zwar hab ich ne Gruppe A drunter ab kat ohne mittelschalldämpfer und endtopf innen auch nicht verjüngt. Wollte so ca mit 300-330PS fahren,reicht die anlage oder muss ich da eine andere verbauen?

 

[Roadrunner 16V]

reicht

 

[Tobias]

habe solch eine duplex von kaul.
http://www.special-editioncp.de/sho...marke=Opel&gruppe=Auspuffanlagen/Sport-Duplex
ist die als leistungsbremse bekannt?
nach meinen (etwas ungenauen) zeitmessungen fährt mein p1-calibra jedenfalls genauso schnell, wie es sich für einen p1-cali gehört.

 

[Crio]

@Tobias
Muß keine Leistungsbremse darstellen, die Abgase können ja zumindest auf einer Seite frei raus !

Dieser Fortex-MSD ist die wohl bekannteste Drossel für den Turbo:

 

[Icer1981]

Fortex

wie wird denn diese 4Rohranlage hinten am Heck festgemacht ? Ich seh rechts keinen Halter auf den Bildern..?

 

[Janosch]

Da wird nichts ala 4-Rohr angeschlossen, das ist der Mittelschalldämpfer..

J.

 

[Jimmy*c20rsa_xe*]

ich glaub er meint mit dem halter den link vom Tobias oben!