Größere Kraftstoffpumpe...

[Bambam2786]

hey rehbraun


leider nicht, da ja keine pumpe drin sitzt die dann weiter pumpt, wenn die benzinpumpe schwächelt bringt dir auch der größte benzinfilter nix




mfg

 

[RgS-Motorsport.de]

hey rehbraun


leider nicht, da ja keine pumpe drin sitzt die dann weiter pumpt, wenn die benzinpumpe schwächelt bringt dir auch der größte benzinfilter nix




mfg

mehr volumen mit dem gewünschten druck, der druck fällt später ab bei kurfristigen mehrverbrauch. kann man nehmen um "spannungsspitzen" (bezogen auf verbrauch) auszugleichen...

 

[Bambam2786]

ja da hast du schon recht, ist aber trotzdem noch lang nicht so gut wie ein catch tank, so wie es ja geschrieben wurde.

weil ist die pumpe richtig schwach dann gleich das "mehr volumen" das auch nicht schnell genug aus und den druck dafür kann eine orginal pumpe meist auch nicht aufbringen.



mfg

 

[Rehbraun]

Hallo,

ein größerer Filter fungiert dann in dem fall wie ein zusätzlicher Benzincatchtank.

Ich zitiere mich ja nur ungern, aber mit fungiert war gemeint dass es "so ähnlich" funktioniert ähnlich eines Catchtanks.

 

[RgS-Motorsport.de]

Nabend zusammen,
ich greif das Thema nochmal auf. Ich will mir jetzt auch eine stärkere Pumpe zulegen und auch gleich den Kraftstofffilter wechseln.
Ich habe hier einen Hochleistungs Motorsport Kraftstofffilter gefunden und wollte fragen ab wann bzw welcher Leistung der Sinn macht. Der scheint mir ja auch größer als der Serienfilter zu sein und sind somit Änderungen nötig...

gruß

Hallo,

ein größerer Filter fungiert dann in dem fall wie ein zusätzlicher Benzincatchtank. Somit ist noch ein wenig mehr reserve wenn benötigt!

MfG

also hier steht nix davon das es den catchtank ersetzt...
nur das es als zusatz dient, und ein wenig mehr reserve bei "kurzfristigem mehrverbrauch" da ist...
ist doch richtig geschrieben...
und das ne defekte pumpe defekt ist ist auch klar.... davon gehen wir jetzt mal aus....
die anmerkung mit dem größeren benzinfilter bezog sich auf den beitrag ob ein größerer kraftstoffflter sinn macht....

 

[Bambam2786]

doppel post

 

[Bambam2786]

Nabend zusammen,
ich greif das Thema nochmal auf. Ich will mir jetzt auch eine stärkere Pumpe zulegen und auch gleich den Kraftstofffilter wechseln.
Ich habe hier einen Hochleistungs Motorsport Kraftstofffilter gefunden und wollte fragen ab wann bzw welcher Leistung der Sinn macht. Der scheint mir ja auch größer als der Serienfilter zu sein und sind somit Änderungen nötig...

gruß

Hallo,

ein größerer Filter fungiert dann in dem fall wie ein zusätzlicher Benzincatchtank. Somit ist noch ein wenig mehr reserve wenn benötigt!

MfG

also hier steht nix davon das es den catchtank ersetzt...
nur das es als zusatz dient, und ein wenig mehr reserve bei "kurzfristigem mehrverbrauch" da ist...
ist doch richtig geschrieben...
und das ne defekte pumpe defekt ist ist auch klar.... davon gehen wir jetzt mal aus....
die anmerkung mit dem größeren benzinfilter bezog sich auf den beitrag ob ein größerer kraftstoffflter sinn macht....

das steht doch das der filter wie ein zusätzlicher catchtank funktioniert und das ist nun mal nicht so :wink:

mit deiner erklärung wofür der filter gut ist hast du natürlich recht.




mfg

 

[Rehbraun]

Ok, dann habe ich mich falsch ausgedrückt...
Das gedachte hat sich vom geschriebenen ein wenig unterschieden.
Gedacht war eigentlich dass man grob sagen kann dass man eine weitere Reserve hat zusätzlich dann. Daraufhin ist mir dann das mit dem Catchtank eingefallen

 

[Bambam2786]

hättest du geschrieben "ähnlich wie ein catchtank" dann hätt ich ja garnix "gesagt" :bäh:


gut das wir das nun auch geklärt hätten hehe






mfg

 

[d3troiT]

OK und dann gleich nochmal meine Frage ob das bei mir Sinn macht oder ab welcher Leistung... Ich will mir jetzt die Walbro holen und auch gleich Filter wechseln, die Frage ist nur originalen Filter oder den von mir erwähnten. Kann ja sein, dass der originale mit der Filterleistung von 255L/h nicht zurecht kommt

gruß

 

[RgS-Motorsport.de]

kannst verbauen....
es gibt von bosch schöne nette relativ günstige filter in unterschiedlicher größe und anschlüssen....
google machts möglich ;-)

 

[Raven]

Hallöle!

Der Filter sieht haargenau so aus wie der in meinem E30 316i
Allerdings ohne den schwarzen Ring der das Mahle Logo (bei mir ist ein Mahle Filter) verdeckt :Wink:

 

[vectra_daniel]

hatte damals auch so einen filter bei mir verbaut und der war von einen bmw m3 kann auch vom e30 gewesen sein aber das weis ich nicht mehr so genau welches model es war.
gruß daniel

 

[tommy]

Der Filter sieht haargenau so aus wie der in meinem E30 316i Allerdings ohne den schwarzen Ring der das Mahle Logo (bei mir ist ein Mahle Filter) verdeckt. :wink:

Wie man doch aus 0815 Schrott ein "Motorsportteil" machen kann. Naja das ist halt die bekannte Abzockmasche. :roll: Ist ein Teil größer oder was weiß ich wie anders dann ists gleich ein Motorsportteil. :lol: Ein Grund mehr da nix zu kaufen.

 

[Cali-Faucher]

:lol: also orginale Filter tun es doch auch,auch wenn man mit viel Leistung unterwegs ist.Der Vergleich zum Catchtank war wirklich nicht gut.Einmal Luft angesaugt,ist Luft im System,ob der Filter klein oder groß ist.Luftblasen sind einfach sehr gefährlich fürn Motor :wink:

 

[RedCaravan]

Genau so sah der Filter vom BMW 520i E39 aus den ich letztens verbaut hatte. Dieses Hochleistungs Rennsportteil ist mir aber auch schon vorher in dem verlinktem Shop aufgefallen. Achja ich glaube im Zubehör kostet der Filter um die 12- 15 Euro :lol:

 

[Luke Caravalker]

Hallo zusammen,

hat eigentlich schonmal jemand die Kraftstoffpumpe bzw. das Intankmodul vom Z20LEH beim Z20LEL/LER verbaut? Hat diese eine höhere Fördermenge als die originale LEL/LER oder mal wieder nur ne andere Teilenummer obwohl es das gleiche Teil ist?

Gruß,
Luke

 

[Astra_fan667]

Hallo zusammen,

habe die Walbro Pumpe nun seid einem halben Jahr verbaut.
Und jetzt wo es ein bisschen kälter wird, summt diese nun immer lauter.
Ist das jemand schon mal aufgefallen ?

 

[Mr. ZLET]

Ja, Walbros summen gerne vor sich hin, ist normal

 

[tommy]

Meine ist gerade am sterben, gestern ging sie schon fest, hab sie dann wieder zum laufen bekommen. Im Leerlauf summt sie normalerweise immer gleich doch meine seit kurzem mal heller mal dunkler und in dem Moment wo sie dunkler summt fällt der Benzindruck auch um 0,3 Bar. Entweder hat das E85 die Pumpe gekillt was ich ne Zeit lang fuhr oder meine vor ca. nem dreiviertel Jahr ausversehen eingestellten 10 Bar Benzindruck. Normaler Systemdruck 4,5 Bar, mit OB = 6 Bar, im Dauerdruck 5,75 Bar. Meint ihr das ist zu viel für die Walbro? Fahre EDS P3,5 (K26). Ist halt recht günstig im Vergleich zu einer 053er oder gar 044er Bosch-Pumpe.