Gewindefahrwerk

[REDMAN]

Juhu Mädels :lol:
Wieso muß bei einem Gewindefahrwerk das Federbein bearbeitet werden?
Was wird da genau gemacht?
Gibt es Gewindefahrwerke wo man das Federbein nicht bearbeiten muß ?


Gruß Micha

 

[Emerald]

also soviel ich mittlerweile weiss, schickst du deine Federbeine ein, zahlst ´n Heidengeld, damit die im Prinzip nur ´ne Gewindebuchse auf jedes Federbein schweissen !!!!

Das teuerste an der ganzen Sache ist noch immer das Gutachten :?

 

[REDMAN]

Ja habe ich auch so gehört,aber wofür soll das gut sein?
Was soll diese Buchse bewirken?
Wo wird die aufgeschweißt?


Gruß Micha

 

[Emerald]

der untere Federteller wird abgeflext, dafür kommt ´ne gewindebuchse drauf, da drauf kommt der schraubbare Federteller, mit dem du das Ding rauf und runter drehst ... :wink: wird oben am Achskörper aufgeschweisst, also oberhalb der Aufnahme für den Spurstangenkopf :wink:

 

[STEPHAN]

hab ihr euch eure fahrwerke mal genau angeschaut???! :?
ich selber habe ein gewinde mit gut 100mm im astra f das ist mit einem normalen fahrwerk nicht machbar!warum???
weil bei gut 85mm die spurstange oben an der karosse anschlagen beim gewinde ist das nicht da wird nähmlich die kommplette aufnahme tiefergesetzt und dann kommt obendrauf das gewinde!!!!!!!! :wink:

 

[REDMAN]

Ja daran habe ich auch noch nicht gedacht Stephan
Deswegen werden bei Tieferlegungen ab 70mm beim Tuner auch nur noch Gewindefahrwerke angeboten...... :roll: :lol:

Wie war der schöne Satz nochmal? Man lernt nie aus ?

Hat einer vielleicht ein Pick wo ich mir sowas mal genau anschauen kann?


Gruß Micha