Für was mechanicher Ventiltrieb?

[RC-Custom]

Hallo, für was brauch man sowas? Bzw ab welcher leistung ist es sinnvoll? Kann man damit höhere drezahlen fahren? Und was kostet es das umrüsten? Nur rein interesse halber möchte ich das mal wissen .
Lg

 

[vauxhall corsa]

Ventiltrieb

Hi!
Ab einer gewissen Drehzahl sind die Hydros überfordert (ca 8000-8200 Umdrehungen),dann rüstet man auf meachnische Stößel um dennen höheren Drehzahlen nichts ausmachen.
Das Ventilspiel bei meachnischen Stößeln muss dann mit Einstellplättchen eingestellt werden.Zumindest bei den 16V Tassenstößeln.Beim 8V so wie ich einen fahre,kann ich dieses Per Inbusschraube im eingebauten Zustand machen.
Nur wenn meachnische Stößel dann auch speziell dafür meachnische Nockenwelle da diese eine "Anlauframpe" haben im Gegensatz zu Hydrowellen.
Allerdings muss da oben erstmal noch soviel Leistung anliegen,damit es überhaupt Sinn macht den Motor überhaupt so hoch drehen zu lassen. :wink:

Wegen Preisen etc schau mal zb bei dbilas und andere Tuner rein..

 

[RC-Custom]

Ja ich muss ja mein motor erstmal richtig zum laufen bringen und dann erstmal mit k29 abstimmen lassen und hoffen das eine 4 vorne steht. Dann später wollte ich richtig umbauen mit allen was dazu gehört und dann die 500ps marke knacken. Aber danke für deine Info jetzt bin ich wieder etwas schlauer
Lg

 

[AstraGSI06Turbo]

Dann später wollte ich richtig umbauen mit allen was dazu gehört

na wenns dann mal nicht schon zu spät ist und dir alles um die ohren geflogen ist...

 

[RC-Custom]

Warum der dumme kommentar jetzt?

 

[Janosch]

Kein Wunder, bei dem Kram, was man so von dir hier lesen kann ;-)

J.

 

[satanos]

Ob die 500 PS die Kurbelwelle lange mitmacht? eieieieiei, sowas gehört von vornherein gut geplant und mit entsprechenden Bauteilen ausgeführt, sonst kommt das große Knallen und alles ist für die Tonne!

 

[RC-Custom]

Ja stimmt schon, aber wenn wird ein neuer Motor aufgebaut. aber erstmal mus sich meinen richtig zum laufen bringen. Ich kann ja nicht mal was dafür das er die probleme mit den öl hat. ich habe den Motor ja nicht zusammen gebaut . Aber ich hab immer so ein glück das am anfang immer erst was kaputt gehen muss, und dann wenn es gebaut ist komischerweise nie was kaputt geht. Naja ich denke ich bin nicht der einzigste der solche start probleme hat.

 

[AstraGSI06Turbo]

Warum der dumme kommentar jetzt?

wer hat denn angefangen dünnes zu erzählen....:lol:

erstmal 4xxPS und dann mach ich was am Motor :roll:


und dann noch über schwierigkeiten wundern, naja nimm mal deine Rosa-Rote brille ab, 400PS ist ne heftige nummer :wink:

 

[RC-Custom]

Es ist ein Phase 4 motor verbaut und warum sollten da keine 400ps bei raus kommen? Ich bin auch mit 360 oder 380 zufrieden. Was habe ich oben geschrieben? Wenn es soweit kommen sollte und ich 500ps haben will, dann wird EIN KOMPLETT NEUER MOTOR AUFGEBAUT MIT ALLEM WAS DAZU GEHÖRT. Und das mit den Ventiltrieb war nur ne reine interessens frage. Und bevor ich an 500ps denke muss ich mein jetztigen motor erstmal richtig zum laufen bringen und abstimmen lassen . Und ich habe ja geschrieben, ich hoffe wie gesagt es ist ein wunsch das die 4 da vorne steht.
Lg

 

[AstraGSI06Turbo]

:roll:


Ohje, was für ein Niveu

 

[RC-Custom]

Sorry habs editiert, war auch nicht böse gemeint oder so . Also seh es bitte nicht als angriff. Du hast schon recht das 400ps ne hausnummer ist da sage ich garnix aber aufjedenfall machbar mit mein phase4 motor.
Lg

 

[Nimmersatt]

Ist doch schön wenn man noch Treumen darf !

 

[STEPHAN]

also für die kurbelwelle ist das keine thema die kann auch weit über 600ps

ein mechansicher ventiltrieb ist soweit sinnvoll wenn der lader eigentlich etwas zugroß für den motor ist und dann sehr spät kommt dann kann man das drehzahlband sinnvoll erweitern

 

[C20let_Astra]

:mega:

Ist doch schön wenn man noch Treumen darf !

Gruß

 

[Turbo_Uwe]

aber aufjedenfall machbar mit mein phase4 motor.
Lg

wenn ich so etwas schon lese..nenene

Wer legt denn fest ab welchen Veränderungen ein Motor ein Phase4 Motor ist oder hat dir das nur jemand erzählt???

Was ist denn genau gemacht an dem Motor???

Mein Tip: mach es gleich Richtig oder lass es ganz sein.

 

[RC-Custom]

-Wössner kolben
-stahlpleul
-kbk
-z dichtung
-470ccm düsen
-k29 lader
usw usw und die sachen sind gemacht, das weis ich

 

[TuningNeinDanke]

Mit 470ccm Düsen, werden es maximal 380PS aber dann nur mit Ordentlich Benzindruck.

 

[RC-Custom]

Gut ich bin schon am überlegen ob ich 550er oder gar 630er einbaue.

 

[TuningNeinDanke]

Nimm gleich 630ccm, da brauchst du nicht soviel Benzindruck.