Fahrwerk Problem

[astra00@coupe]

so hab mein fahrwerk endlich wieder. nun zu meiner frage, an den beiden federbeinen kann ich die federn drehen und das gewinde ist auch schon ziemlich runter gedreht, ist das normal oder wird das wenn ich das fahrwerk noch richtig einstelle wieder normal bzw die feder so das ich sie nicht mehr drehen kann. also nach oben oder unten geht bewegt sie sich nicht, sonder der federteller und die feder lassen sich halt drehen.

 

[astra00@coupe]

*schieb* ist dringend, kann mir keiner helfen

 

[Crio]

Sind die Federbeine eingebaut ?

 

[astra00@coupe]

nein verbaut noch nicht, wunder mich bloß das die feder überhaupt nicht gespannt ist. hab heute mal den federteller abgemacht und tatsächlich die ist überhaupt nicht gespannt, sollte doch normal so sein oder?

 

[Crio]

Ist normal, selbst wenn sie eingebaut sind kann man sie wenn der Wagenheber untersteht auch noch von Hand drehen !

 

[astra00@coupe]

ja wirklich? bei dem vorigen fahrwerk (ist das selbe, war nur beschädigt) war das nicht, da waren die federn richtig straff. kenne ich auch nicht anders. deswegen frage ich ja

weil bei allen anderen, waren und sind die federn nicht beweglich und auch gespannt.

 

[Crio]

Ich hab zwar kein Gewindefahrwerk aber bei meinen 40er Federn und gekürzten Dämpfern ist es auch so !

 

[astra00@coupe]

ja gut, ich gehe aber lieber auf nummer sicher, bei allen anderen fw wo ich verbaut habe, war das nicht der fall.

 

[Semper Fidelis]

Darf nur nicht ganz locker sein. Auch im ausgebauten Zustand muss noch ne Gewisse Vorspannung vorhanden sein.
Wenn das ist bau ein und sieh erst mal nach, ob die Bude dann nicht so oder so zu tief ist.

 

[astra00@coupe]

nein die feder ist überhaupt nicht gespannt, kann den federteller abmachen und die feder kann ich einfach rausnehmen, wobei normal wenn sie gespannt wäre würde die rausfliegen. aber das ist nicht. gar nichts.

 

[Semper Fidelis]

Was? Kann dir jetzt nicht so ganz folgen

 

[astra00@coupe]

also wie gesagt normalerweise ist die feder ja gespannt bzw hat eine gewisse vorspannung, was aber bei den beiden überhaupt nicht der fall ist. also wenn ich oben die schraube löse und den federteller rausnehme, kann ich die feder einfach so raus nehmen, da sie wie o.g. keine spannung hat. und das wundert mich einfach, weil ich das noch nie bei fahrwerken gesehen habe.

 

[Semper Fidelis]

Das ist bei kurzen Federn normal. Wenn Federteller und Domlager drauf sind muss Vorspannung da sein. Im ausgebauten Zustand.

 

[astra00@coupe]

ja gut bewegen tu sich dann nicht. ich kann sie nur einfach von hand bewegen. naja ich werde mal das die tage probehalber mal ein einbaun um zuschaun ob das prob dann noch immer ist

 

[astra00@coupe]

so fahrwerk ist drin. dazu hab ich aber noch ne andere frage. gibt es verstärkte koppelstangen, spurstangen, etc und wenn ja wo. kenne nur die vom turbo oder h opc. bzw kann ich welche von fk oder kw fahrwerken nehmen?

 

[Blausucht]

Hoi,

meinem Tüver hats damals nicht gefallen als ich beim Fahrwerk eintragen war und man im hochgebockten Zustand die Feder 1cm bewegen konnte.. Habs dann bissl runter geschraubt dann war er zufrieden - ließ sich dann auch noch drehen.

Im aufgebockten Zustand kann ich das Fahrwerk mit der Hand verstellen, das ist nicht viel Spannung drauf.

 

[astra00@coupe]

nö das prob hat sich erledigt.