F16 in Vectra 2000 einbauen

[DOHC JAEGER]

HI

ich will besseren Durchzug bei meinen vectra 2000 bekommen also hat mann mir gesagt dass ich ein F16 Getriebe aus einen Kadett-E 1.8 Bj. 1988-89 einbauen muss.

Das hat glaub ich Achsuebersetzung 3.94 was meint Ihr wuerde er besser gehen.
Die endgeschwindigkeit interesiert mich nicht ich will biss 200 eine bessere Beschleunigung haben.

 

[Blank Andreas]

Hey,

die Übersetzung hört sich gut an, aber versuche erst sicher zu stellen ob es ein W oder ein C ist, wenn du es am Deckel aussen nicht mehr lesen kannst, würde ich dir den Tip geben, den Deckel abzubauen und die Räder vom 5ten Gang zu zählen.
Es gibt 31 durch 36 ( kurz ) und 29 durch 41= ( lang :evil: )

Gruß

 

[Emerald]

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=13165

mal so als kleiner Hinweis, C20XE mit F16WR ist nicht so wirklich toll!

 

[Screwdriver]

Er will ja auch ein CR einbauen und kein WR. Musst genau lesen. :wink:

 

[Emerald]

dort oben war leider nur die Achsübersetzung von 3,94 angegeben ... gibt allerdings noch ´n kürzeres F16 glaub ich ... war im Vectra-A 4x4 mit E18NVR drin ... glaub 4,18er Achse :wink: allerdings 4x4 ...

 

[Fizi]

Das F16 CR hat eine lämgere Achse als das F16wr. Die Achsübersetzung und Getriebeünersetzung beim F16Cr ist gleich dem kurzen F20, also das im Kadett und in einigen Vectras/Calibras verbaut wurde.

Es gibt aber ne menge Getriebevariationen, richtig Kurz ist auch das F20 4x4, hat eine 3,72er Achse. Im gegensatz zum F16cr: 3,55er

besorg dir mal ein TIS, da kannst du alles Nachschauen.

mfG

Martin

 

[Screwdriver]

Es gibt noch ein kurzes F18. Das hat die Gangübersetzungen wie das kurze F20, aber dafür ne 3,94er Achse.
Es kommt nich nur auf die Achsübersetzungen an, sondern auch auf die Gangübersetzungen, die machen meistens mehr aus als die von der Achse.

 

[Blank Andreas]

Hey,

das hat Racer geschrieben:

Es kommt nich nur auf die Achsübersetzungen an, sondern auch auf die Gangübersetzungen, die machen meistens mehr aus als die von der Achse.

Genau so ist es, am besten sieht man es wenn man den 5ten Gang Deckel abmacht und die Räder zählt!

Was hilft eine 3,94er Übersetzung, wenn die einzelnen Gänge weit wie Afrika sind?! Im 3,94er war der 5te z.B. 0,71 Übersetzt und der vom Gsi 0,86 würde sagen ein kleiner Unterschied oder.?

Ich fahre z.B. das Gsi F16 Getriebe mit einer Ursprünglichen 3,55 Übersetzung, jetzt habe ich die Übersetzung aus einem Ascona-C ( 3,94 ) verbaut, letztes Jahr fuhr ich die vom 4x4 ( 3,7222 ), war auch super.

Beim Ascona mit der 3,94er Übers. sind die einzelnen Gänge um weiten länger als vom Gsi Getriebe, wer so etwas umbauen will, nur melden, bin gerne bereit euch bei solchen Umbauten zu unterstützen. :wink: oder wer so ein Getriebe hat, mit solchen Übersetzungen und sie nicht mehr brauchen kann, auch melden, nehme sie gerne an .

Gruß