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Magma
Hallo Leutz,
Bin dabei meine Corsa B auf XE umzubauen. Motor ist fast fertig den Umbausatz hab ich auch schon! Ein paar Fragen sind noch offen hoffe ihr könnt mir helfen! Motor ist aus 92´er Astra
Will die Antriebswellen mit den großen Astra gelenken fahren wie sieht es mit dem Original ABS aus? Die jetzigen Gelenke (C16XE) sind kleiner und das ABS soll komplett drin bleiben! Funktionieren die Sensoren auch mit den größeren Gelenken??
Um die Radnaben einzusetzen brauch ich ne Presse oder gibts da nen Trick oder so??
Bis zum TÜV will ich meine Original Corsa GSI Auspuffanlage fahren muß ich die irgenwdwie (Anschluss) kürzen oder umschweißen??
Der Motor hat ETC also zweite Drosselklappe ist die Ansaugbrücke ohne ETC anders hab ich durch das ETC evtl. Leistungsverlust??
Meine Anschlüsse von den Benzinschläuchen (Corsa) die letzen cm aus gummi sind schon ziemlich porös wie kann ich die wechseln? Sind glaub ich gepresst gibts da ne andere Lösung??
Hab die Version mit zwei keilriemen also für LIMA u. Servo gibts da probleme beim einbau, hab mal was gehört das das evtl. umgebaut werden muß??
So das wars erstmal, sorry das mußte jetzt mal alles raus auch wenns viel ist danke schonmal für eure antworten
Bin dabei meine Corsa B auf XE umzubauen. Motor ist fast fertig den Umbausatz hab ich auch schon! Ein paar Fragen sind noch offen hoffe ihr könnt mir helfen! Motor ist aus 92´er Astra
Will die Antriebswellen mit den großen Astra gelenken fahren wie sieht es mit dem Original ABS aus? Die jetzigen Gelenke (C16XE) sind kleiner und das ABS soll komplett drin bleiben! Funktionieren die Sensoren auch mit den größeren Gelenken??
Um die Radnaben einzusetzen brauch ich ne Presse oder gibts da nen Trick oder so??
Bis zum TÜV will ich meine Original Corsa GSI Auspuffanlage fahren muß ich die irgenwdwie (Anschluss) kürzen oder umschweißen??
Der Motor hat ETC also zweite Drosselklappe ist die Ansaugbrücke ohne ETC anders hab ich durch das ETC evtl. Leistungsverlust??
Meine Anschlüsse von den Benzinschläuchen (Corsa) die letzen cm aus gummi sind schon ziemlich porös wie kann ich die wechseln? Sind glaub ich gepresst gibts da ne andere Lösung??
Hab die Version mit zwei keilriemen also für LIMA u. Servo gibts da probleme beim einbau, hab mal was gehört das das evtl. umgebaut werden muß??
So das wars erstmal, sorry das mußte jetzt mal alles raus auch wenns viel ist danke schonmal für eure antworten