EDS phasen bei motoren mit höherer laufleistung

[mar-coupe]

ich hab das suv von ftt, kommt wohl dem forge sehr nahe
ich hab auch die feder für höheren ladedruck verbaut

 

[LEH-241]

das von FTT ist das Forge

 

[Zwecke]

Ganz sicher ?

 

[Gartsa]

Ja ist es

 

[LEH-241]

ja, ist komplett identisch

 

[bsh-brain]

so heute mal versucht unterdruck im suv aufzubauen .... nix geht .... nicht mal 0,1 mbar unterdruck also ist das im eimer !!!

 

[LEH-241]

hast du auch die schläuche versucht?
aber da würde ich schonmal das SUV tauschen, musst du halt entscheiden ob es ein Serie oder Forge wird

 

[mar-coupe]

ja, ist komplett identisch

identisch ist aber nicht aus einer hand, ftt fertigt die selber

 

[bsh-brain]

die schlaeuche richtung motor sind doch durchgaengig oder net ^^ und der schlauch richtung suv ist io ... nur halt das suv selbst laesst durch werd mir ne verschlussplatte holen und auf ein externes geschlossenes umbauen

 

[LEH-241]

identisch ist aber nicht aus einer hand, ftt fertigt die selber

wird angegeben, bei einer 1:1 Kopie etwas unglaubwürdig

 

[LEH-241]

die schlaeuche richtung motor sind doch durchgaengig oder net ^^ und der schlauch richtung suv ist io ... nur halt das suv selbst laesst durch werd mir ne verschlussplatte holen und auf ein externes geschlossenes umbauen

schlauch am SUV ab und in den schlauch unterdruck geben, die schläuche gehen an den unterdruckspeicher und BDR
da muss auch überall der unterdruck gehalten werden

 

[bsh-brain]

hmm, da haelt garnichts was kann das denn jetzt schonwieder sein

 

[3K-Power]

Unterdruckspeicher kaputt... klemm doch mal den Schlauch vom SUV direkt an den Anschluss am Saugrohr und da noch einen Abgang dazwischen zum BDR... Damit laesst den Unterduckspeicher komplett aussen vor...

 

[LEH-241]

bei mir hat es immer mal nen unterdruckschlauch am unterdruckspeicher abgeschossen.
unterdruckspeicher gerissen
schläuche richtig anschauen, auch ein kleiner riss kann schon reichen

leistung wird eventuell auch nicht mehr voll da sein

 

[bsh-brain]

hm habe ein detail ausser acht gelassen ...... der unterdruck muss ja auch woher kommen ... der stutzen zum saugrohr ist doch offen da kann man ja garkeinen unterdruck aufbauen wenn man den nicht dicht macht bzw den unterdruck da aufbaut .... also so ist alles dicht ausser das ulv da geht der volle druck weg .... morgen blindsto..fen bestellen und umbauen

 

[LEH-241]

weis grad nicht was du fürn Stutzen meinst, der offen ist
aber berichte mal weiter, ob es an dem ULV lag

 

[3K-Power]

Eigentlich wird dein SUV erst mit Unterdruck beaufschlagt, wenn das Unterdruck-Magnetventil den Durchgang vom Unterdruckspeicher zum SUV freigibt...

 

[bsh-brain]

naja in dem ganzen wirrwar von schlaeuchen ist ja iwo der anfang der mit unterdruck versorgt wird .... der sitzt fast in der selben ecke wie der bdr da kommt der unterdruck/ueberdruck her ist n anschluss fast unter der drosselklappe . kann also nur das suv sein weil das der einzige punkt ist wo der unterdruck verschwindet ... dann wird da auch mein ladedruck verschwinden

 

[bsh-brain]

okay, das verwirrt mich jetzt .......... ist das magnetventil dann defekt oder was ... denn die nebenluft ziehe ich definitiv aus dem saugrohr .... vom schlauch des suv

 

[3K-Power]

Genau aus diesem Grund fliegt bei mir der ganze Mist raus und ein elektrisches SUV kommt rein... dann wird nur noch der BDR mit Unterdruck versorgt; der Schlauch is dann etwa 15cm lang und is ohne weiteres sichtbar...

EDIT:

Ich weiss nicht ob das Magnetventil ohne Zündung/Motorlauf offen oder zu hat...