EDS Ph3 leichtes ruckeln

[pullschrott]

Hallo zusammen,

ich habe seit einiger Zeit das Problem, dass ich im unteren Drehzahlbereich bei Volllast ruckler bemerke.
im Mittleren bis hohem Drehzahlbereich ist es auch aber nicht so wie im unteren Bereich.
Liegt wohl mit dem erhöhten Ladedruck zusammen?
Ich fahre eine EDS PH 3 mit 100 Zeller, Gr. A, 2 flutige DP sowie die von EDS vorgeschriebenen Zündkerzen (ca 15.000 Km, 3 Jahre alt) und LEH Düsen.
Das Phänomen habe ich erst seit ca. 2000 KM.

 

[coky]

Erst seit 2000 Km
15tkm sind schon viel für Zündkerzen bei einer Leistungssteigerung.

 

[savy]

Hoi,

welche Kerzen? Elektrodenabstand? 15000 ist schon viel. Evt. hat sich der Abstand bissl vergrößert und jetzt bläst es dir den Funken aus.

MFG

 

[Astraracer87]

Wie würde die Software geändert? IPF? Wenn ja glaub da gab es mal ein Software Update wegen genau sowas.

 

[Cali-Faucher]

C20let nix IPF...

Ansonsten,der Motor verlangt nach Wartung...

 

[Astraracer87]

Ja hab's zu spät gesehen war irgendwie beim Z20LET

 

[16vMike]

...auf jeden Fall einmal neue Kerzen rein!

 

[pullschrott]

kann es auch sein das die Wastegate zu stramm ist?
Wie ist die Standart Einstellung der Wastegate? Ich vermute das dort mal was verstellt worden ist?!?
Es sind die Bosch F6DTC Kerzen drin.
Kann ich die Kerzen vom Z20LEH einbauen? da hab ich noch nen neuen Satz liegen

 

[pullschrott]

ich glaub ich habs gefunden. Die Wastegate Dose war irgendwie verstellt. ich hab jetzt mal die Muttern komplett gelöst und danndie Klappe zu gemacht und dann die Muttern wieder angesetzt. Ist das die richtige Einstellung?

 

[savy]

Hoi,

mußt halt mal schauen das was du jetzt an Druck erreichst. Die Dose dann soweit vorspannen bis die Solldrücke erreicht werden.

Nochmal: WELCHER ELEKTRODENABSTAND???

MFG