EDS Ansaugstutzen

[leo ladedruck]

@ all

Gestern konnte ich durch Zufall auf der Essen-Motorshow, den Ansaugstutzen von EDS ansehen und muß sagen fast kein Unterschied.Ich denke mal das soll auch so sein ?Da man die Abdeckung noch drauf bekommt und man nicht gleich das Popp-Off sieht, finde ich es doppelt interressant.Was mir nicht so ganz inden Kopf will, ist warum der Ansaugstutzen 10 PS mehr haben soll.Dachte er soll nur flexibler werden für Leute mit 60iger Verrohrung.Wundern tut mich auch, das man den Ansugstutzen noch nicht bei euch auf der Homepage findet, hingegen bei GTE-Motorsport. :roll:

 

[MK-Motorenteile]

Hi!
HÄÄÄÄÄÄÄÄ
Ich dachte EDS ist gar nicht in Essen???!
gruss wuffcali

 

[Emerald]

Ich glaube, er hat ihn auf dem Messestand von GTE-Motorsport gesehen :wink:

Also 10 PS sagt wer? Mehrleistung is gut möglich, da größer, aber wieviel wird wohl keiner wissen, oder?

 

[Porsche Killer]

JOw wird am Stand von GTE-Motorsport verkauft!!! Glaube nicht das das dingen überhaubt was bringt, da der stutzen am anfang genau so dünn ist wie serie! Also wieder engste stelle im System !!!! :!: :!:

 

[Emerald]

*Kopf@Tisch*

wie oft haben Arno und DD schon gesagt, dass der Stutzen auch mit 50mm-Verrohrung gefahren werden kann? Das 50mm-Teil kannst absägen, dann haste auch ´nen 60mm-Stutzen :wink:

 

[ASH]

Moin !

Das habt Ihr leider falsch gesehen !

Der originale Stutzen ist NUR 45mm Anschluß und wird im weiteren Verlauf sogar NOCH enger !

Unser Stutzen ist am Eingang der ersten Stufe 50mm und an der zweiten Stufe 60mm , man braucht nur den ersten Ring abzutrennen und schon erhält man einen kompletten 60mm Verlauf , der zum Ende hin sich noch dynamisch vergrößert !

Ihr hättet den Stutzen mal von oben sehen sollen , dann wäre euch der enorme Zuwachs in der Breite sofort aufgefallen !

Weiterhin ist die komplette Anströmung des Drosselklappenteils besser gelöst , in der Serie gehts von einem sehr kleinen Qeurschnitt in der 90° Biegung sofort auf die volle Fläche der Drosselklappe über !

Die komplette Anströmung des Drosselklappenteils ist besser gelöst, in der Serie geht es von einem sehr kleinen Qeurschnitt in der 90° Biegung sofort auf die volle Fläche der Drosselklappe über, bei dem EDS-Stutzen ist der freie Kanalquerschnitt in der 90° Umlenkung viel größer ausgeführt als in der Serie, und DARAUF kommt es letztlich an, daß der Gegendruck an dieser Stelle reduziert wird !!!!

Die originale Turbo-Abdeckung ist direkt montierbar, der Halter für das Heißstartventil ist vorhanden!

Der EDS-Stutzen ist mit einem optionalen POP-OFF Anschluß versehen, das POP OFF Ventil wird durch die originale Turbo-Abdeckung vollständig abgedeckt!

Ein weiterer freier Anschluß ist für Sonderfälle wie Zusatzeinspritzdüse , Temperatursensor, oder NOS-Einspritzung vorgesehen.

Das Ladeluftkühlerrohr unter dem Zündverteiler OHNE POP-OFF-Anschluß wird bei Bedarf für 20EUR mitgeliefert!

mfg ASH

PS : GTE-Motorsport ist ein uralter Vertriebspartner von uns , der einen Teil unserer Produkte mit auf der Motorshow anbietet!

 

[astrafgsi16v]

hallo,

gibts schon einen "Weihnachtspreis"? Liefertermin?

Gruß thorsten

 

[leo ladedruck]

Ich wollte mit "sieht ja genau so aus wie der alte sagen" optisch sieht man nicht das es ein anderer ist, nur wenn man sich auskennt sieht man schon das er gößer ist.Ist gut gelungen meinte ich nur will ich ihn balt haben.Ob er nun 10 PS oder so mehr leistung hat ist mir egal, wichtig ist die Flexibilität und das ich meine Abdeckung drauf bekomme.Gut gelungen Arno.

MfG Leo

 

[MK-Motorenteile]

Hi!
ICH WILL DEN AUCH ENDLICH HABEN
gruss wuffcali

 

[Cali-Faucher]

Hi!
ICH WILL DEN AUCH ENDLICH HABEN
gruss wuffcali

bestellen! :wink:

ich habe anfangs letzte Woche 2 Stutzen bestellt,sind noch nicht da

mfg Klaus

 

[Kadett D Turbo]

Und was soll das gute teil kosten :?:

 

[ch.vectra]

Titel: EDS Ansaugstutzen

tach, für welchen motor c.oder z. motor, wo kann mann sich die anschauen fotos oder life oder so

 

[Kadett D Turbo]

Der stutzen ist für den C Motor.

 

[ch.vectra]

titel

danke, und wo kann mann sich das anschauen

 

[Cali-Faucher]

Und was soll das gute teil kosten :?:

150 €

http://www.c20let-forum.com/viewtopic.php?t=14937&postdays=0&postorder=asc&start=0

 

[ASH]

Moin !

EDIT : Druckfehlerteufel : 149 EUR Einführungspreis

Ab 2004:

175EUR Ansaugstutzen
20EUR 50mm Stahl-LLK-Rohr ohne POP OFF Anschluss


mfg ASH

 

[Kadett D Turbo]

Hab ihr auch bilder von den stutzen. :?:
Spiezel von den LLK Rohr.

 

[VECTRA-A-T Pilot]

Moin !

139 EUR Einführungspreis incl. LLK-Rohr unter dem Zündverteiler !


mfg ASH

Ist das LLK-Rohr in 50mm oder kann man wählen zwischen 50mm und 60mm?

Aus was für einem Material ist es??

Edelstahl Alu ??

Fragen über Fragen :wink:

 

[ASH]

Moin !

Hier kann man Sich jetzt mal ein Bild von dem Stutzen machen :

DER STUTZEN!

mfg ASH

 

[Crio]

Ist der Stutzen im Austausch ?